DENTON 24 за 2800 rub
Ролките се препоръчват за закупуване. Велосипед за тези пари най-вероятно ще победи всяко желание за каране завинаги. Подробности тук http://realbiker.ru/faq/Bike_FAQ_ByProZor.shtml
В настоящата ситуация с цените можете да говорите за нещо повече или по-малко прилично само ако добавите нула в края към посочената сума.
Тук няма нищо абсурдно. Просто за тези пари всичко е нереално тежко, изобщо не върви и изобщо не се поддава на настройка. Просто е нереалистично да получите поне малко удоволствие от карането на такъв манекен велосипед. Тук нямаме професионалисти (т.е. хора, занимаващи се с професионално колоездене). Всички сме аматьори. И информацията, препоръчана за четене по-горе, е предназначена специално за начинаещи. Разбирам, че искам да е добре и евтино, но за съжаление в случая е нереалистично. Особено като се има предвид фактът, че поради промените в обменния курс цените тази година са станали поне един път и половина по-високи от миналата година. Ако миналата година на новодошлите можеше да се препоръча нещо повече или по-малко прилично, като се започне от 20-25 хиляди, тази година вече е 30-35 хиляди.
За да не разваляте първите впечатления, IMHO, по-добре е да „опитате“ да потърсите възможност да наемете нещо подходящо за растеж. И е желателно да струва най-малко 20 хиляди рубли.
Не, Racer, колкото и да хаквам моя Olovyanch 2.0 (и неговите класни мотори), но вярно служи като тест за писалката забележително. Така че за начинаещи летвата може да бъде свалена до 15-20 килограма рубли, докато миналата година беше възможно да се говори за 10-15 килограма рубли.
По тази тема. Най-добре е да закупите най-опростената версия на мотора. Без превключване на скорости, без дискови спирачки и други глупости. Мисля, че е идеално да намерите нещо старо съветско в движение, такасъщата "Украйна": по отношение на надеждността тези стари велосипедни конструкции надминават контейнера на същите тези. Дентонов. Това е, ако наистина искате велосипед.
Днес за 15-20 килограма рубли няма абсолютно нищо за гледане. Както навремето за 10-15 боклука имаше предимно един. И тогава все още не се сравнявате (момче) с момиче. Като цяло те възприемат всичко много различно. И отрицателният първи опит повече от веднъж обезкуражи желанието да се кара дълго време или завинаги.
> Много искам нормален мотор, т.е. за да може да кара в гората, за да не се счупи особено
> Забравих да кажа, че за мен най-важното е велосипеда да е СГЪВАЕМ.
И може да попитате защо?
> Влияе ли по някакъв начин на качеството на возене?
> Причината е баналната липса на място, в апартамента за съхранение и в колата за транспортиране и винаги ми се струваше, че сгъваемият велосипед е предимство.
Нормален велосипед с отстранени колела (сваляне / поставяне на колелата - няколко минути) не заема много повече място. А броят и размерът на минусите, съпътстващи това "предимство", го свеждат поне до нула.
> А "Bad ride" означава, че натоварването на краката е по-голямо?