ДО 200 000 км - 3 част
ПредисторияБронята се промени с причина. Според разказите на вулгарния собственик, мотоциклетист се е блъснал в лявата страна, счупил е бронята, смачкал е дъното на телевизора малко вляво и е повредил двата радиатора. Той трябваше да смени радиатора и бронята на климатика, останалото беше коригирано и възстановено.
И така беше закупено следното: — ICE радиатордоговор— 3500r — Вентилатор на климатикадоговор— 1200r — Масло в автоматична скоростна кутия NissanKE908-99931(0.5l) — ляво с Ving — Дестилирана вода 10l — безплатно) — Антифриз червено Антифриз G 12 Ngn (4+1)l — 1000r www.ngn-oil.ru/production/9/
Някой ще каже, че е възможно да се затегне резервоарът или да се купи нов "китайски" радиатор, но не експериментирах. Вентилаторите също не можеха да бъдат сменени, те работеха, но корпусите бяха повредени (вижда се на снимката) Системата беше източена чрез премахване на долната тръба от радиатора Преди това антифризът беше пълен със зелено, но исках да премина на червено, така че измиха системата 2 пъти с дестилирана вода, загрявайки, докато вентилаторът се включи. И оставен да се вози по водата, така че да се измие още по-добре. Беше решено да се напълни антифриз след получаване на номерата За да промиете каналите в радиатора, където маслото се нагрява / охлажда, те не поставиха изходната тръба и започнаха марша за 20-30 секунди. От радиатора са източени 0,5 литра, след това през пръчката е добавено същото количество прясна вода.
Татко ми помогна този път, за което много му благодаря!