DSTC грешка (актуализация от )

Грешката DSTC е включена, скенерът показа на DEM, аз самият нищо не разбирам, може ли някой да ми каже къде и на кого да го покажа. няма ABS грешки, няма грешки в двигателя, няма грешки в автоматичната скоростна кутия. Благодаря ви предварително.Вчера, 06/11/14 отидох в официалния Volvo Car Volgograd за диагностика на Haldex. Диагностиката показа две причини, поради които клапанът е запушен или DEM модулът е повреден. Поискаха да го почистят или не, разбира се, почистването ще отнеме около няколко часа, отидох на разходка из града-герой Волгоград, те се обадиха около определеното време и казаха: „Колата е готова, можете да я вземете.“ Взех го, погледнах, толкова е хубаво, че няма грешка. Емисионната цена е 4200 рубли.

Пробег: 103375 км

Volvo XC90 2007г., бензинов двигател 2.5л., 210л. стр., AWD задвижване, Автоматично — дилърски сервиз

Коментари 36

Вероятно причината за ниското налягане, генерирано от съединителната помпа Haldex. Помпите са в ремонт. forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=46&t=52413

Въпреки че нямате шибидах на колата си, все пак си струва да погледнете под подовата настилка под предната пътническа седалка, на 1 см от дъното има DSTC устройство. Вижте дали всичко е наред, имам предвид неговата връзка. В моя случай, поради нарушение на дренажа на люка и навлизането на вода, той просто се "удави", т.е. контактите в свързващия блок просто изгниха от окисляване. Може би имаш нещо окислено там?

При проверка на колата на скенера диагностикът предположи, че някъде може да има лош контакт.

DEM модул (сменете маслото и филтъра на съединителя haldex, самата помпа може да се наложи да бъде сменена), ако смяната на самия DEM модул не помогне. Ощепроблема може да е SRS пръстена, той е само за смяна.

SRS пръстенът може да бъде реанимиран. Имаше запис в BZ тук на устройството. ;)

Можете да реанимирате много, включително да блокирате, но за колко време.

В случай на блок DEM, когато изборът е: нов за 100 хиляди рубли. или ремонт, тогава е очевидно, че е по-добре да се ремонтира с гаранция.

Братя не спорете, кажете ми добър сайт за ремонт на XC.

DEM модул (сменете маслото и филтъра на съединителя Haldex, може да се наложи смяна на самата помпа), ако смяната на самия DEM модул не помогне. Друг проблем може да е SRS пръстенът, той е само за смяна.

помпата е сменена и част от маслото, собственика ми даде старото и остатъците от масло.

SAS пръстена не дава грешки, помпата на съединителя е нова, маслото е доляно, за филтъра ще поясня, но задното ми работи! иконата е включена, че DSTC не работи. Диагностиката казва, че няма сигнал от дем. Може ли това да е?

Бих започнал с малко, сензора, може би контактите на сензора, ако всичко е наред с него, тогава блокирайте dem

Информация за DTC DEM-0002

Условие Диференциалният електронен модул (DEM) проверява дали сигналът от сензора за температура на маслото е в приемливи граници, като сравнява сигнала с изчислената стойност. Когато скоростта на двигателя надвиши 500 об./мин., контролният модул изчислява налягането теоретично. Изчисленото налягане се сравнява със сигнала от сензора за температура на маслото. Кодът за грешка DEM-0002 се запаметява, ако сигналът от сензора за налягане на маслото съответства на налягане под 0 MPa или над 4 MPa. Контролният модул интерпретира това катонеизправност. DTC DEM-0002 може да бъде открит, когато двигателят работи и скоростта на двигателя е>500 об./мин.

Стойност за подмяна Задвижването на четирите колела е блокирано. Възможни причини Дефектен контролен модул.

Симптом(и) на дефект Задвижването на четирите колела не работи.