Две устройства за повдигане и спускане на кораби (Консултация
Собствениците на лодки в Днепропетровск и Херсон използват устройства, които значително улесняват повдигането и спускането на лодки и подобряват условията за съхранение. Първото от тези устройства е предназначено да издърпа лодката на леко наклонен бряг. Не е възможно да издърпате „Казанка“ на такъв бряг сам, трябва да се изкачите във водата, а дъното на лодката бързо се износва по време на такива упражнения. Устройството се състои от рамка, сглобена с болтове или заварена от канали (№ 5 - 10) или квадрати. Дължината на рамката трябва да бъде с 0,7-1,0 м по-голяма от дължината на лодката, а ширината трябва да е равна на ширината на лодката по протежение на скулата. Въртящите се ролки са направени от тръбни остатъци с диаметър 40-70 мм, които са фиксирани върху рамката, така че да прилягат плътно към дънната обшивка (като се вземе предвид мъртвата точка на лодката). В края на Rama, обърната към брега, на стелаж е фиксирана обикновена ръчна лебедка със стоманен тримилиметров кабел.
Рамката е положена на брега по такъв начин, че носът на лодката да може да се постави върху първите ролки без много усилия. След като сега закачите кабела към носа на лодката (желателно е да имате специално око на стеблото точно над скулата), той може лесно да бъде изваден от водата с лебедка. При диаметър на барабана 50 мм и дължина на дръжката 400 мм лебедката развива теглителна сила 250-300 кг. Ако това не е достатъчно, тягата може да се удвои чрез прекарване на кабела през макара, прикрепена към лодката.
Не е необходимо да правите тресчотка за лебедката; за заключване можете да използвате болт, като го поставите в отворите, пробити във фланеца на барабана и бузата на лебедката. Препоръчително е да поставите разрези от гумени маркучи върху ролките, да ги залепите с гумени пръстени или да ги навиете плътно конопено въже.
С помощта на друго устройство лодката може да се издигне над водата на паркинга. Устройството се състои отрамка, фиксирана върху стелажи, монтирани отдолу. Достатъчно е дължината на рамката да е около половината от дължината на лодката. Височината на стелажите се избира, като се вземе предвид дълбочината на паркинга и необходимото разстояние от кила на лодката до повърхността на водата (обикновено е достатъчно 500-700 mm).
Дъното на лодката лежи върху меки колани-сапани, които са свързани чрез стоманени кабели към барабаните на лебедката. Барабаните отдясно и отляво трябва да бъдат монтирани на един и същи вал, така че кабелите да се изтеглят едновременно. Валът може да бъде направен от тръба ∅ 30-40 mm, а ако използвате още няколко блока, можете да минете с един барабан. Сапаните трябва да са потопени във водата, за да може лодката да мине под асансьора. За да направите това, джобовете с метални пластини трябва да бъдат пришити към долната повърхност на сапаните.
Рамката трябва да бъде разкопчана със стелажи с скоби и шалове, а широките плочи трябва да бъдат заварени към долните краища на стелажите, за да поддържат земята. Ако нивото на реката варира значително през лятото, стелажите се правят телескопични - от тръби, които влизат една в друга. За да регулирате височината на стелажите, в тръбите се пробиват коаксиални отвори, в които се поставят заключващи болтове. Над рамката може да се изгради навес.
Описаните асансьори ви позволяват да поставите лодки на най-неудобните паркинги, както и на места, където нивото на водата зависи от режима на работа на електроцентралите или приливните течения; в морска вода или в зоната на спускане на агресивни (корозионни алуминиеви лодки) канализация.