Двигателя не загрява

Добър ден. Имаше такъв въпрос, стартирам фиата от автозапускане, гърми за мен около 20 минути, влизам в колата и температурата е 0. На улицата температурата е -2. Печката духа хладен въздух. Ако някой знае какво е, моля, кажете ми. Дизелов двигател 2.3 MultiJet. Всичко е добро и топло)))

FIAT Ducato 2016г., дизелов двигател 2.3л., 131л. стр., Предно предаване, Ръчна — наблюдение

Коментари 30

момчета прочетохте ли инструкциите? написано е черно на бяло! няма нужда от затопляне седна и отиде! парното е топло!

Имах елен, инструкциите казваха, че не е необходимо да сменяте маслото в автоматичната трансмисия, за целия експлоатационен живот, разбира се, просто сравнение.Не можете да следвате колата според инструкциите, чуждестранните автомобили не са предназначени за нашия климат.

Сядай и върви, защо да притесняваш хората? Има официален дилър на VAG, когато купихме VW Amarok chkazal (и това е написано в книгата), че замяната на всеки двадесет хиляди двигателно масло! ВЕДНЪЖ! ПРЕЗ 20 ТАКА. КМ! НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ! Трябва да си болен, за да направиш нещо според "инструкциите" ...)))

Hike не сте активирали нагревател Webasto. Сблъсках се със същия проблем по време на първата слана. на улица -4, запалвам колата и тръгвам за 30 мин. Идвам, има малко топъл въздух, но стрелката е на нула. Започвам да вървя, започвамзагрявка. Ставам в задръстване и се охлажда. След това се качих под капака и активирах парното. Започвам резултата - 4 минути и топъл въздух, излизам от двора - вече е наполовина затоплен.

Ако трябва пиши как се активира

И ми пиши, добре, ако не е трудно.

Hike не сте активирали нагревател Webasto. Сблъсках се със същия проблем по време на първата слана. на улица -4, запалвам колата и тръгвам за 30 мин. Идвам, има малко топъл въздух, но стрелката е на нула. Започвам да тръгвам, започва да се затопля. Ставам в задръстване и се охлажда. След това се качих под капака и активирах парното. Започвам резултата - 4 минути и топъл въздух, излизам от двора - вече е наполовина затоплен.

Ако трябва пиши как се активира

Пиши ако не ти е трудно.

Така че зареждате колата до пълен резервоар. заглуши колата. отваряш капака. и ако гледаш колата, тогава гледаш зад десния фар (фара на водача), там има датчик за температура на въздуха. изключваш го. До фара има и кутия с бушони. отваряш го. Проверете ръководството на собственика за предпазителя на нагревателя. или е 20 или 50 ампера. след това отиваш и палиш колата (датчика за температурата е свален, бушоните са си на мястото) докато колата върви, връщаш конектора на датчика за температура и след това на запалена кола изваждаш бушона на vedasta за 10 секунди и го слагаш обратно. после се качваш под бронята. някъде там, от страната на предното колело на шофьора, има нагревател на изгорелите газове, той е сякаш под предната броня. ако можете ясно да усетите, че въздухът идва оттам, значи всичко е изчезнало. ако не, повторете операцията. някой каза, че е стартиран от 5 пъти. Започнах от 1 път

От там излиза дим, значи работи?

да СЛЕД това загрейте лицето си. Аз съм на бронята отвътре на скобитезасадени нещо като ветроустойчива изкуствена кожа