Двуцветни пръстени за задни светлини
След като прочетох във форума на passat-club.ru за поставянето на двуцветни LED пръстени в задните светлини (тези на капака на багажника), реших да направя същото за себе си. Свързах се с Валера от клуба и купих пръстени от него. Мога да кажа за пръстените: те са направени спретнато като фабрични, без намек за колективна ферма!
За да направим това, имаме нужда от: 2 цветни пръстена, остър нож (взех нож за обувки), лепило, жици, електрическа лента, връзки и самите светлини.
Името говори само за себе си. Да започваме. За тази операция ни трябва предмет, с който ще "разбутаме" двете половини на фенера. В моя случай изборът падна върху нож за обувки. Хареса ми, защото може да се кара направо по шева, като по този начин не оставя резби, като от отвертка, например. Преди да разглобите, препоръчвам да загреете фенера във фурната. защото Имам електрическа фурна, има възможност за настройка на желаната температура и няма открит пламък. Температурата на печене))) на фенера е 70 градуса, времето е 5 мин. Плавно, бавно преминаваме целия фенер по контура. По това време вероятно ще се пропука като пролетен лед, но това е добре, не се страхувайте. И не се опитвайте веднага да откъснете всеки ъгъл, тъй като това може да доведе до факта, че прозрачната част на фенера просто ще се спука и ще трябва да купите друг. Отворено Поздравления! Според мен най-ужасният момент отмина. Нека продължим с по-нататъшното разглобяване. Откачете гнездото на лампата за заден ход или фар за мъгла, в зависимост от това кой демонтирате. За да направите това, завъртете го обратно на часовниковата стрелка и го извадете от кутията. След това развийте 3-те винта, които фиксират рефлектора. След това го премахнете. Не забравяйте да поставите всички части, които не са ви необходими в момента, отстрани, за да не случайностъпете върху тях, без да ги изцапате. Сега виждаме, че рефлекторът, който ще оборудваме със светодиоди, е прикрепен с четири ключалки. Трябва да ги изстискаме едновременно и да изстискаме рефлектора. Оборудване на лампата със светодиоди.
Препоръчително е да вземете лепяща лента и да поставите рефлектор върху нея. Те не трябва да лепят нищо, просто рефлекторът „седи“ върху него като ръкавица, което улеснява работата и просто я прави по-удобна) За да стане всичко гладко и точно, препоръчвам да отрежете изпъкналостите (пъновете) от задната страна на рефлектора с нож, можете да ги смилате с файл, но е по-добре да ги отрежете, отколкото да ги смилате. След това можете да вземете бормашина или винт. ver и започнете да пробивате дупки от страната на рефлектора, свредлото отне 4,3 мм.
След това, издухвайки всички места, където може да попадне прах и други отпадъци, започваме да събираме всичко в обратен ред. Вмъкваме пръстени със светодиоди от задната страна на рефлектора и поставяме самия рефлектор във фенера. защото отрязваме излишното от рефлектора, сега платката със светодиоди ще бъде захваната между лампата и рефлектора Залепваме внимателно двете повърхности, използвайки лепило, подходящо за такава работа и следвайки инструкциите на производителя.
Монтаж (демонтаж) на лампи.(за седан).
След като осветителните тела са готови, пристъпваме към монтирането им Отстранете аварийния знак, под него намираме винт, който закрепва плочата, върху която лежи. След това развийте 4-те винта, които се намират в ръкохватката, за която капакът е затворен. Отстраняваме и подложката на ключалката (просто се отделя доста лесно). След това, навеждайки серъбовете на тапицерията, опипвайки скобите за закрепване и помагайки си с отвертка, ако е необходимо, отчупете тапицерията (ако не бъркам нещо, има само 10 скоби, те са метални, така че е почти невъзможно да ги счупите). След сваляне на тапицерията. След това - премахване (монтиране) на стандартни светлини, за които развиваме (завиваме) 2 гайки. Премахваме (поставяме) „модернизираните“ на тяхно място. Сега е необходимо да премахнете дясната и лявата тапицерия на багажника. За да направите това, развийте винта, разположен отдясно на нишата на резервната гума, извадете 2 бутала и един фиксатор в отвора между страничните стени, извадете пластмасовата странична стена (където е заключващият щифт) от ключалките. Не е необходимо да премахвате цялата облицовка на страничните стени на багажника. Сгънах го настрани и не забравяйте да извадите конектора от запалката и осветлението на багажника. След това виждаме следната снимка: виждаме тръба (монтиране на капака на багажника) и куп проводници отляво и празна тръба отдясно. Ще ни трябват тези, които влизат в бронята, а именно кафяво и сиво с кафява ивица. дали напрежението е 12 V, когато размерите са включени или не. Като цяло тази информация е почти 100%, тъй като е взета от ръководството. Така. Кафявото е отрицателно. Сиво с кафява ивица е плюс. Свързваме жълтите проводници от пръстените към десния и левия завой - зелен проводник с черна ивица. Сега трябва да пренесем окабеляването от светлините към този пакет. За да направите това, можете да вземете малка жица или жица, да я пъхнете в тръбата от страната на арката и след това, като закачите нашето окабеляване към нея, да я издърпате в арката. За да предотвратите износването на проводниците, можете да използвате специално гофриране за окабеляване, но аз навих всички проводници с платнена електрическа лента (vagovskaya), която можете да закупите. Оставете малък резерв за дължината на проводниците, както когатозатваряне, тръбата стига достатъчно далеч и ще бъде много лошо, ако жиците се дърпат като струна. И така, окабеляването е направено, всичко е свързано, сега можете да проверите. Ако сте го направили според инструкциите, тогава всичко трябва да работи като часовник. сега има достатъчно съпротива! Успех на всички. Ако е така, задавайте въпроси!