Еднокофови строителни багери - Лесен бизнес
Еднокофови строителни багери
Основните части на строителните багери са гъсеница или пневматично колело, въртяща се платформа (с поставена върху нея електроцентрала, механизми, система за управление и кабина на водача) и сменяемо работно оборудване. Въртящата се платформа лежи върху ходовата част чрез унифициран кръг на въртене на ролка и може да се върти спрямо нея в хоризонтална равнина.
Работният цикъл на багер с една кофа по време на изкопни работи се състои от следните последователно извършвани операции: изкопаване на почвата (пълнене на кофата с почва), повдигане на кофата с почва от лицето, завъртане на кофата до мястото на разтоварване, разтоварване на почвата от кофата в сметището или в превозни средства, завъртане на празната кофа към лицето и спускане в първоначалното й положение за следващото копаене операция. борба), което ви позволява да намалите продължителността на цикъла.
Класификация.
Строителните багери с една кофа се класифицират по следните критерии:
по вид на ходовата част - за гъсеници с нормална и увеличена опорна повърхност на гъсеници, пневматични колела, на специално автомобилно шаси, на шаси на камион или трактор;
по тип задвижване - с еднодвигателно (механично и хидромеханично) и многодвигателно (хидравлично и електрическо) задвижване;
според конструкцията на въртящото се устройство - за пълно завъртане (ъгълът на въртене на работното оборудване в плана не е ограничен) и частично завъртане (ъгълът на въртене на работното оборудване в плана е ограничен до 270 °);
по пътяокачване на работно оборудване - с гъвкаво окачване на въжени верижни повдигачи и с твърдо окачване с помощта на хидравлични цилиндри;
според вида на изпълнение на работните съоръжения - с шарнирно-лостови и телескопични работни съоръжения.
В допълнение към изброените характеристики, строителните багери се различават по размер, тегло, мощност и капацитет на кофата.
Основните параметри на багерите с една кофа включват: капацитет на кофата, продължителност на работния цикъл, радиуси на копаене и разтоварване, височина и дълбочина на копаене, височина на натоварване, наклон на коловоза, преодолян от багера, конструктивно и работно тегло на машината, средно налягане на земята за верижни превозни средства и натоварване на едно пътно колело за пневматични колела, коловоз и основа на ходовата част.
Индексиране. Настоящата система за индексиране предвижда следната структура на индекса (фиг. 4.13), която дава по-пълно описание на оперативните възможности на техниката. Буквите EO означават - универсален еднокофов багер.
Четирите основни цифри на индекса последователно означават: размерната група на машината, вида на ходовата част, конструкцията на работното оборудване (тип окачване) и серийния номер на този модел. Осем размерни групи багери са обозначени с цифри от 1 до 8. Размерът на багера се характеризира с масата на машината и мощността на главния двигател, както и геометричния капацитет на основната кофа.
Типът на ходовата част се обозначава с цифри от 1 до 9: 1 - гъсеница (G); 2 - разширена гъсеница (GU); 3 - пневматично колело (P); 4 - специално шаси от автомобилен тип (SSh); 5 - шаси на камион (A); 6 — серийно тракторно шаси (Tr); 7 - ходовата част на ремаркето (PR); 8.9 - резерв. Дизайнработното оборудване е обозначено с номера: 1 (с гъвкаво окачване), 2 (с твърдо окачване), 3 (телескопично). Последната цифра от индекса означава серийния номер на модела багер. Първата от допълнителните букви след цифровия индекс (A, B, C и т.н.) означава серийната модернизация на тази машина, следващите показват вида на специалната климатична модификация (C или HL - северна, T - тропическа, TV - за работа във влажни тропици). Например, индексът EO-5123HL означава: универсален багер с една кофа, 5-та група размери, на гъсеница, с твърдо окачване на работно оборудване, третият модел в северната версия. Багерът е оборудван с основна кофа с вместимост 1,0 m 3, съответстваща на 5-та група размери, и сменяеми кофи с вместимост 1,25 и 1,6 m 3.