Експертната електронна търговия може да даде тласък на развитието на карго транспорта в Сибирския федерален окръг - Логистика
Електронната търговия в България е една от най-бързо развиващите се индустрии. През 2016 г. оборотът й се е увеличил с 21% до 920 милиарда рубли, според Асоциацията на компаниите за интернет търговия (АКИТ). В същото време оборотът на търговията на дребно намалява няколко години подред, изпитвайки отрицателно въздействие от намаляването на покупателната способност на населението: през 2016 г. продажбите са намалели с 5,2% в съпоставими цени в сравнение с 2015 г. до 28,3 трилиона рубли, според Росстат
Трансгранична търговия
По данни на АКИТ през първото тримесечие на 2017 г. пазарът на електронна търговия в България е нараснал с 14% и е достигнал 240 милиарда рубли. До края на годината тази цифра може да надхвърли 1,1 трилиона рубли.
Интернет позволява да поръчвате стоки директно от чужбина – тази възможност се използва все по-често от българите. Според резултатите от настоящата година обемът на трансграничната търговия ще възлезе на 420 млрд. рубли, или 37% от общия обем на онлайн търговията в България, прогнозират от асоциацията. По популярност на трансграничните покупки България е на второ място сред европейските страни, сочи проучване на фондация "Екомерс". Излезе само Люксембург - държава, която изобщо няма собствено производство.
Но потребителите все още имат много оплаквания относно трансграничната електронна търговия. По-голямата част от оплакванията са свързани с бързината на доставка (17% от анкетираните), технически повреди (13%) и повредени стоки (9%), се казва в проучване на Фондацията за електронна търговия.
Българите предпочитат китайските стоки - делът им е 90% от всички пратки, още по 2% отиват за Великобритания и САЩ, по около 1% - за Германия, Франция и Италия (AKIT). Въпреки че в парично изражение делът на Китай все пак е по-нисъктова е повече от половината от всички онлайн покупки на българи (52%), ЕС - 23%, САЩ - 12%. Тази разлика е свързана с ценовия фактор - средната покупка в Китай е по-евтина.
Сред всички магазини, продаващи в България, Aliexpress има най-голям брой уникални посетители. Електронната търговия между България и Китай през 2017-2018 г. може да отбележи ръст от около 20%, отбелязва Алексей Маслов, ръководител на катедрата по ориенталистика на HSE. Превоз на товари от Китай
Доставката на стоки от Китай има големи перспективи, ще бъде възможно да се развие тази посока с помощта на автомобилния товарен транспорт, казва Дейвид Шамаев, директор по маркетинг и търговски дейности на групата от компании Business Lines (един от лидерите на пазара на групажни товари с дял от приблизително 26%). Очевидно организациите, които могат да осигурят по-удобна, по-бърза и по-добра услуга, ще бъдат в състояние да "бенефициенти от растежа на трансграничната онлайн търговия", казва говорител на компанията.
По данни на Росстат товарните превози в България през 2016 г. показват ръст от 1,8%. В същото време обемът на групажните товари (когато стоките на няколко изпращача се доставят в едно превозно средство) се увеличава с 3-5%. Пазарните експерти обясняват това основно с намаляването на средния размер на товарните пратки.
Все още няма активен трансграничен автомобилен транспорт между България и Китай, казва Алексей Безбородов, директор на изследователската агенция InfraNews. Не си струва да се разчита на рязко увеличение на обемите поради развитието на онлайн търговията, защото тя просто измества търговията на дребно, само по-децентрализирана, обяснява Безбородов, и няма предпоставки за ръст на потреблението.
Внимание към Сибир
Въпреки това Delovye Linii планира да развие трансграничен транспорт в Сибирския федерален окръг.„Вече разработваме отделни транспортни схеми за посоката, установяваме сътрудничество с онлайн магазини от Китай“, каза Шамаев.
Компанията планира да започне не с доставка на поръчки до населението, а с обслужване на b2b сектора. „Именно този сегмент от пазара изисква висококачествено комплексно обслужване при транспортирането на пратки от Китай“, обяснява директорът по маркетинг и търговски дейности на групата компании. По думите му по-нататък този опит ще се използва при навлизане на масовия пазар на доставки за крайни потребители.
Транснационалният инфраструктурен мегапроект - изграждането на магистралата Европа-Западен Китай - ще улесни и ускори транспортирането на товари в бъдеще. Трасето с обща дължина 8445 км ще свързва Европа, България, Казахстан и Китай.
Първи ще усетят ползите жителите на Сибирския федерален окръг - поради географското си положение. За тях развитието на пазара на трансграничен автомобилен транспорт означава засилване на конкуренцията, което ще се отрази благоприятно на крайната цена на стоките, смятат експертите. Този регион току-що стана най-бързо развиващият се район в онлайн търговията - растежът през първото тримесечие на 2017 г. беше 22,5%. По-нататък, според ACIT, следват Далекоизточния федерален окръг (+20,4%) и Уралският федерален окръг (+18,4%).