Ел.усилвател EUR
Появи се злощастна неизправност, електрическият волан отказа да работи. Беше така, стоях на опашка за автомивка с изключен двигател, гледах филм на главното устройство, след това стартирах, чувам три звукови сигнала и светва червеният индикатор на волана EUR, воланът не работи, стана няколко пъти по-тежък, отколкото на VAZ classic. Рестартирах двигателя и всичко работи добре. На следващата сутрин ситуацията се повтори, рестартирането помогна, но за един километър по време на шофиране отново чувам три сигнала на зумер и EUR се изключва. В следващите дни рестартирането на двигателя спря да помага, повече от седмица карах с тежък волан, EUR периодично се включваше за кратко.
В интернет намерих много едни и същи случаи по този въпрос и всеки има различни начини за отстраняване на този проблем (кой смени релсата под гаранция, кой си отиде сам и т.н.). След това се обадих на всички търговци, за да разбера цената на диагностиката и възможните причини за тази неизправност. Ценовият диапазон е от 1300 до 3900. Преди да отиде при служителите, той сам диагностицира адаптера си грешка: 00538 - Референтно напрежение 012 - Електрическа повреда във веригата - периодично Замръзнала рамка: Статус на повреда: 00101100 Приоритет на повреда: 2 Честота на повреда: 6 a: 216 Пробег: 13395 км Отброяване: 0 Дата: 2013.02.05 Час: 22:55:36
Freeze frame: Въртящ момент: -3,7 Nm Въртящ момент: -0,1 Nm Напрежение: 4,50 V свободно свободно Общо взето проверих контактите, предпазителите, заредих батерията, след това се опитах да монтирам друга - нищо не помогна. Пристигна за диагностика.с работещ ел. усилвател ми направиха диагностика (казаха, че е изгубено напрежението на EUR, може би има контакти или прекъсване някъде в кабелите и релсата не трябва да се сменя), предложиха да оставят колата да търсят прекъсване, но исках кормилното управление да се презареди, на което първо казаха, че се презарежда в случаите, когато EUR не се държи правилно, например дръпна настрани. Казаха ми, че ще препрограмират флашнете блока за управление на двигателя безплатно, въпреки че машината вече не е в гаранция. По време на префлашването на ECU на двигателя, сервизите откриха нова версия на софтуера на EUR. Тогава те направиха всичко за мен и неизправността по отношение на електрическия усилвател на мощността не се появи отново. Цена Диагностика 1050 EUR.