Firmware Adact - или как смениха колата ми
От началото на закупуването на кола си седях в главата си, че ще трябва да я флашна.И така щеше да седи, ако не беше съобщението, което пристигна по пощата от PoLuTeX за предложението да бъде флашнато.А именно:
Изводът: Ще получите повече въртящ момент при ниски обороти и равномерното му разпределение в целия оборотен диапазон, адекватна реакция при натискане на педала на газта, стабилност на двигателя във всички режими, което ще ви даде по-динамичен и предвидим автомобил и еластичен двигател. Няма да е необходимо да се подготвяте за внезапна смяна на лентата в задръстване, колата ще бъде много по-склонна да кара нагоре, времето за изпреварване по магистралата ще бъде значително намалено. Освен това, докато поддържате стила си на шофиране, вие ще получите малък разход на гориво, което ще ви позволи да възстановите разходите за повторно програмиране с течение на времето. Всичко това без да се засяга ресурса на двигателя и скоростната кутия. Освен това, поради по-стабилната работа на двигателя, моторният ресурс е леко увеличен.
Разлики от Paulus в следното: По-висок въртящ момент на дъната и в резултат на това по-бързо ускорение. Има и осезаемо намаление на разхода на гориво. Например, Logan 1.4l 75ls с фърмуер ADAKT се състезава на пистата с Logan 1.6l 84ls на дренажа и той просто напуска мястото. Logan 1.6l 87ls на ADAKTE тръгва от мястото на същото на Paulus.
Естествено това ме интересуваше. Той е взел решение. След като се обадихме, се съгласихме да се срещнем с Иля (който участва пряко във фърмуера от общността на ADACT) На срещата Иля, след като идентифицира някои „лоши“ моменти в колата, предложи да ги поправи и след това да ги мига (2 предишни записа в BZ).ясно увеличение към по-добро.Разликата със стоката я усетих още щом седнах зад волана. Сега няма плаващи обороти, когато двигателят загрее, Xx е стабилен на около 750-800 оборота. което е добре. Е, колата се КАРА! Сега трябва да натискате педала на спирачката по-често из града, вместо да натискате спусъка за газ, както преди. (В противен случай "писмата на щастието" ще летят като птици на юг ... на партиди.) Динамиката на колата се е увеличила и просто имайте време да превключите кутията нагоре.
Засега няма какво да се пише за увеличаване или намаляване на потреблението. На ръка и съдейки по показанията от OBD скана разхода е паднал, тук се отразява и смяната на кислородния датчик.В момента градско показва 8.5-9л. Относно карането с климатик. Преди фърмуера използвах kondeem изключително на пистата. в града с него карането се превърна в кошмар Колата просто отказа да тръгне (започна) усещането е, че с ремарке и товар от тона с 5)) ... сега след фърмуера Забелязвам работата на климатика само когато е хладно в кабината)) чудеса!
Разбира се, твърде рано е да се определи окончателната присъда на фърмуера - трябва да отидете на разходка и да гледате колата. Но ... това, което се случи с колата в момента, предизвиква само буря от положителни емоции.