Фолксваген Пасат Б3, Демонтаж на Генератор, Фолксваген Пасат
Демонтаж на генератор
1, Свалете капака на генератора от страната на токоизправителната кутия. a) Разхлабете гайката и отстранете оловния изолатор. b) Отстранете токоизправителната плоча
c) Развийте 3-те закрепващи гайки на капака и свалете капака на генератора от страната на токоизправителя
2. Отстранете държача на четката и електронния регулатор на напрежението a) Отстранете капака на държача на четката.
Генератор. 1 - шайба, 2 - страничен капак на задвижването на генератора, 3 - държач на лагера, 4 - капак на лагера, 5 - шайба, 6 - преден лагер, 7 - ротор, 8 - капак на лагера, 9 - заден лагер, 10 - корпус на токоизправителя, 11 - клема, 12 - уплътнителна плоча, 13 - електронен регулатор на напрежението, 14 - капак на държача на четката, 15 - прав плоча, 16 - изолатор, 17 - токоизправителен блок, 18 - изходен изолатор, 19 - четкодържач, 20 - капак на генератора от страната на токоизправителния блок, 21 - пружина, 22 - четка.
b) Развийте 5 винта и отстранете четкодържача с капака и електронния регулатор на напрежението
3. Отстранете уплътнителната плоча
4. Разхлабете 4 винта, отстранете токоизправителя, 4 гумени изолатора и уплътнителната плоча
5. Свалете шайбата на алтернатора a) Като държите специалния инструмент "A" с динамометричен ключ, затегнете специалния инструмент "B" (по часовниковата стрелка) Момент на затягане. 39 Nm b) Уверете се, че специалният инструмент "A" е надеждно фиксиран заедно с ротора.
c) Затегнете специален инструмент "C", както е показано на фигурата, и монтирайте алтернатора върху него d) За да разхлабите фиксиращата гайка на шайбата, завъртете специалния инструмент "A" в посоката, показана на фигурата.
Внимание: За да избегнете повреда на вала на ротораразхлабете монтажната гайка на шайбата на не повече от половин оборот.
e) Отстранете алтернатора от специалния инструмент "C" f) Развийте специалния инструмент "B" и отстранете специалните инструменти "A" и "B" g) Развийте закрепващата гайка на шайбата и ролката на генератора, 6. Отстранете корпуса на токоизправителния модул a) Отстранете 4 гайки.
b) С помощта на теглич отстранете корпуса на токоизправителя.
7. Свалете шайбата 8. Отстранете ротора от капака на генератора от страната на задвижването.