Гатанка - НЛО от Минск, което пилотите на Ту-134 видяха в небето
Американски изследовател намери обяснение за най-известния случай на наблюдение на неизвестен летящ обект в СССР, случил се само преди четвърт век.
"ТОВА НИ ПРАВИ!"
На втория пилот му се стори, че започва да се отдалечава от самолета. Командирът на кораба Игор Черкашин, напротив, реши, че се приближава с голяма скорост. Облакът се втурна първо надолу, после нагоре и накрая спря точно пред самолета. В него започнаха да мигат светлини - като гирлянд на коледна елха. И тогава придоби форма, наподобяваща самолет без крила и с наклонена опашка. „Имитира ни“, каза вторият пилот. Според пилотите "то" е летяло по паралелен курс на разстояние около 50 километра от тях. Генадий Лазурин скицира всички етапи на явлението, което се развива пред очите му.
Екипажът докладва какво е видял на наземния контролер. И друг самолет излетя към полет 8352, летящ Ленинград - Бориспол - Тбилиси. От обяснителната бележка на втория пилот на този лайнер Юрий Кабачников:
„Диспечерът се обърна към нас: „Погледнете наляво и нагоре. Наблюдаваш ли нещо? Отговорих, че нищо не наблюдавам. Въпреки това, след 1 - 2 минути полет в посоката, посочена от контролера, той откри светещ обект с яркозелен цвят ... Имаше пурообразна форма и от него се отклониха три ярки лъча светлина ... По указание на контролера: „Завийте наляво 20 °. Следвайте този курс в посока на обекта към командата ”, екипажът изпълни инструкциите и самолетът отиде на среща. След 2-3 минути обектът се обърна рязко наляво и спря. Предният лъч се фокусира (т.е. компресира се колкото е възможно повече), насочи се към нашия самолет и след това ни освети за кратко с много ярка светлина ... Самолетът, по указание на диспечера, беше разгърнат къмпроцент на сетълмент..."
"СТАТИЯТА Е ГРЕШНА И ВРЕДНА"
След завръщането си пилотите написали доклад за видяното. Запазени са аудиозаписи на разговорите им с диспечера.
„Секретариатът на Всесъюзния централен съвет на профсъюзите РЕШАВА:
Обществеността обаче не чу никакво обяснение какво са наблюдавали съветските пилоти в небето.
ТОЙ БЕШЕ НАБЛЮДЕН И ДРУГИ
НЕ КРИЙТЕ НИЩО
Но защо пилотите казаха, че обектът, който виждат, е много близо, на няколко десетки километра? Оберг смята, че причината е, че без да се знае действителният размер на обекта, разстоянието до него не може да се определи на око. Пилотите, като правило, са склонни да подценяват това разстояние: по-добре е да се предположи, че непознатият обект е по-близо, отколкото е в действителност, за да се опитат да избегнат сблъсък навреме. Обратното предположение е много по-малко сигурно.
Но какво да кажем за слуховете за болестта на двама пилоти от полета Ленинград-Тбилиси и смъртта на един от тях, които настъпиха малко след срещата с НЛО? В крайна сметка известно време по-късно Гоциридзе почина от рак. Но Оберг отбелязва, че нито бордният инженер М. Гвенетадзе, който седеше между пилотите, нито другият член на екипажа, навигаторът И. Томашвили, впоследствие не се оплакаха от здравето и никой от пътниците не беше ранен. Най-вероятно и двамата други засегнати пилоти са били изложени другаде, може би не по време на полет, а на земята: по това време детекторите за дефекти, пожароизвестителите и други устройства, съдържащи радиоактивни вещества, често са били боравени без достатъчно предпазни мерки.
От своето разследване Оберг заключи, че специалистите от космическия отдел трябва винаги да докладват за всички изстрелвания както на граждански, така и на военни космически кораби. Ще има по-малко паника сред населението. Да, и уфолозите работятщеше да намалее.
ЕКСПЕРТНО МНЕНИЕ
Пилотите видяха облак газ и прах
Михаил ГЕРЩЕЙН, председател на комисията по НЛО към Българското географско дружество:
- Ние също се занимавахме с този случай и стигнахме до извода, че пилотите и на двата самолета са наблюдавали изпитанията на ракетно оръжие. Очевидно това беше изстрелването на многостепенна ракета. По време на полет се образува обратен след от изгаряне на гориво. В този момент той беше осветен от слънцето и се виждаше на големи разстояния от различни точки на земята и във въздуха. Това се посочва и в обяснителната бележка на пилотите: „... тънък, тънък лъч светлина се появи от петънце и падна вертикално надолу към самата земя ... лъчът светлина внезапно се отвори, превръщайки се в ярък светлинен конус.“ След края на задвижващата система на последната степен на ракетата, конусът постепенно ерозира в страни. И от самолета видяха „как се появи втори конус, по-широк, но по-блед от първия. После третата, широка и съвсем лека.
Размерът на всеки газов и прахов облак, изкуствено създаден в горните слоеве на атмосферата, трябва първо да се увеличи бързо. Това може да създаде илюзията за приближаването му към наблюдателя. Облакът газ и прах се отмива от атмосферните ветрове, което води до странни промени във формата му. В него могат да възникнат различни реакции, а това от своя страна води до още по-странни локални светкавици и изчезвания в облака, което екипажът потвърди: „Облакът продължи да се променя. От него израсна „опашка“, подобна на торнадо, широка в дъното и тънка на земята.
А вестникарите от Труд просто пострадаха, защото случайно съобщиха на целия свят за тайни тестове.