Генератор за велосипед, който генерира електрически ток - как се прави

Не всеки колоездач е чувал за такова устройство като велосипеден генератор. Но дори тези, които са чули нещо от него, не винаги знаят на какъв принцип е изградена работата му и за какво служи. В същото време предоставя много възможности за пестене на енергия, на които си струва да обърнете внимание.

Повечето хора, когато чуят думата „генератор“, са доста масивно устройство с голям двигател и предназначено да създава високо напрежение. Всичко това, разбира се, по никакъв начин не е свързано с малък велосипед, за движението на който изобщо не е необходима електрическа енергия. При такива условия ще бъде полезно да обърнете внимание на велосипеден генератор, като започнете с въпроса за какво изобщо е той.

За какво е?

Може би за никого не е тайна, че велосипедът се движи благодарение на усилията на краката, които въртят педалите, които от своя страна задвижват колелата. Следователно това устройство не е необходимо за преместване на железния кон от мястото му. Генераторът в този случай има друго предназначение. С негова помощ лампите на фаровете осветяват пътя.

Това е много удобно, защото ви позволява да захранвате фаровете без зарядно устройство и допълнителен източник на енергия. Устройството просто дава възможност да се използва част от енергията, генерирана от велосипедиста по време на движение, за да продължи да гори лампата във фаровете.

какво има там

Сред всички тези много опции можете да изберете няколко основни вида:

Динамо-ръкавни генератори;
Бутилирана;
Безжичен;
Изработено на ръка.

Всеки от тях има свои отличителни черти, предимстваи недостатъци, така че би било полезно да се обърне внимание на всеки от тях поотделно.

Динамо главина

Първият вариант е от особен интерес, работата на този тип устройство се отличава с неговата простота и невидимост. За разлика от други, динамото на главината не е прикрепено към колелото, така че не създава ненужно триене или други проблеми. Напрежението се създава от работата на магнита, вграден в ръкава и се предава от вериги за променлив ток директно към фаровете.

Сред предимствата на тази опция са надеждността, универсалността и невидимостта на динамовите главини. Трябва обаче да се каже, че използването на такова устройство влияе върху скоростта на реакция на предното колело и общото тегло на мотора. Вярно е, че последният проблем може да бъде решен с помощта на по-лек магнит.

Този генератор на бутилки, който осигурява зареждане на фаровете, е наречен не толкова поради схемата на работа, а поради външния си вид. Удобен е с това, че е фиксиран от външната страна на колелото, което означава, че ако е необходимо, можете да го регулирате със собствените си ръце, можете също да го премахнете без много усилия, ако е необходимо, или просто временно да го преместите, ако работата му не е необходима сега.

Това устройство има своите специфични предимства и недостатъци, на които трябва да обърнете специално внимание. Някои от неговите силни страни включват следното:

Достъпна цена;
Лесна употреба и настройка на ръка без използване на допълнителни инструменти;
Възможност за деактивиране, премахване, замяна при необходимост;
Малко влияние върху общото тегло на велосипеда.

Въпреки това, „бутилката“ има и своите определени недостатъци, които също са достатъчни:

Гумите на колелата могат да се протрият от работата му;
Генераторът виси от едната страна на колелото, като по този начин създава свръхбаланс;
При високи скорости се генерира шум по време на употреба;
Ефективността се намалява при дъждовно време.

Тази опция е доста удобна и практична, говорим за факта, че трябва да създадете постоянно електрическо напрежение в условия, които са удобни за шофиране на кратки разстояния. В случай на велосипедисти, които обичат да карат по всякакъв терен и при всякакви метеорологични условия, използването на „бутилка“ може да доведе до определени трудности. Същото важи и за тези, които обичат да карат с висока скорост.

"Безжичен" генератор

Безжичен или безконтактен генератор е може би най-интересната опция от всички обсъдени в тази статия. Безопасно е да се каже, че той има основните предимства на тези, които вече бяха описани по-горе, и в същото време е практически лишен от всичките им недостатъци.

Разбира се, безжичното устройство е по-сложно и технологично напреднало и следователно ще струва значително повече. Но тежи много малко, а фаровете са вградени точно в него, което значително опростява работата му и спестява много енергия. В допълнение, такъв електродвигател няма никакви проводници и кабели и освен това не влиза в контакт с колелото по никакъв начин, което означава, че не създава никакво триене и съпротивление.

Как да го направите сами?

Сглобяването на генератора със собствените си ръце няма да бъде възможно за всеки. Но тези, на които вече им се е налагало да работят с механици, ще могат да се справят не само сами, но и със собствени средства, които са им под ръка и са на разположение по всяко време. За сглобяване ще ви трябват следните елементи:

Стъпков двигател - той ще служи като основа;
Малък мотор, който доставя напрежение до три вата;
Предавателен пръстен, който можете да направите сами;
Електрически блок.

Всички тези елементи трябва да бъдат комбинирани в обща електрическа верига, следвайки последователността.