GMC Canyon 2015 - голям и модерен американски пикап, кросоувъри и SUV
Актуализиран GMC Canyon 2015 моделна година се появи на пазара на средни пикапи и тази кола ще бъде пусната в продажба в края на 2014 г. Kanyon предлага на своите бъдещи клиенти комфорта, безопасността и надеждността, присъщи на автомобилите от тази марка.
GMC Canyon е първокласен американски пикап, който се предлага в 2 дължини - 5,4 и 5,7 метра, има и 2 варианта на двигателя и избор между задвижване на всички колела и задвижване на задните колела. Новият Kanyon 2015 моделна година изглежда доста впечатляващо, веднага става ясно, че е представител на GMC и много прилича на колегата си GMC Sierra HD, който е малко по-голям, а Sierra има по-голям разход на гориво и съответно цената е по-висока. Ето защо, за тези, които не трябва да купуват огромен и мощен 6-метров пикап, има страхотна алтернатива - GMC Canyon.
В основната конфигурация под капака е монтиран бензинов двигател с мощност 193 к.с. с., обемът му е 2,5 литра с 4 цилиндъра. Има и по-мощен вариант - 6-цилиндровдвигател с мощност 302 к.с. стр. Скоростната кутия и в двата случая е 6-степенна автоматична, но за 2,5-литров двигател, ако желаете, можете да поставите механична 6-степенна скоростна кутия.
Тези бензинови агрегати са добри, защото са доста мощни и в същото време консумират малко количество гориво. Това се постига благодарение на турбокомпресор, директно впръскване на гориво и технология за независимо променливо газоразпределение.
Новият Kanyon е с електрическо серво управление, което осигурява лекота при въртене на волана, а също така благодарение на електрическото серво управление се намалява натоварването на двигателя и разходът на гориво става по-нисък.
GMC обещава да произведе тези автомобили до 2016 г. с друг доста мощен двигател с обем от 2,8 литра, но това ще бъде дизелов двигател, приблизително същият като в SUV на Ford.
Операция на каньона
Удоволствие е да караш този автомобил, особено когато трябва да се обърнеш по средата на пътя, защото радиусът на завой на Canyon 2015 е внушителните 12,6 метра. Така че проблемите с паркирането и други маневри, с внезапно движение по пътя, изчезват сами.
Както винаги, по дългогодишна традиция пикапите на GMC използват рамкова конструкция, което дава сериозно предимство при шофиране извън пътя. За да намалят общото тегло на автомобила, разработчиците използват алуминиеви части.
Що се отнася до спирачната система, тя е доста надеждна, използват седискови спирачки на всички колела, а също така тук се използват добре обмислени 6-бутални апарати и това е добре, защото спирачните накладки се износват много по-малко, което води до факта, че собственикът ще трябва да плати по-малко пари за подмяна на накладките. Икономия един вид.
Ако имате кола със задвижване на всички колела, тогава можете да изберете един от 4 режима на шофиране, за да може колата да отговаря на определена ситуация на пътя, например за сериозен офроуд е по-добре да използвате 4WD HI, но за да не се притеснявате много, можете да зададете режим Auto, след което колата ще регулира работата на задвижването на всички колела и окачването.
Това, с което Canyons са добри, е тяхната автоматична система, която блокира диференциала, тази система е страхотна за шофиране извън пътя.
Безопасността в тази кола също е на доста високо ниво, както при всички американски джипове, колата има въздушни възглавницисигурност, странични завеси, функция за видимост на автомобила, стабилност на посоката и много други полезни опции. Като допълнителна опция има функция, която предупреждава за сблъсък с препятствие, работи особено добре, когато колата се движи през нощта в мъгла, когато изобщо не се вижда нищо.