Goodyear ви напомня да проверите налягането в гумите преди лятно пътуване, гумите и джантите
Доказано е, че всяка шеста автомобилна катастрофа, станала по време на почивка, е причинена от неправилно помпане на гуми.
Доказано е, че всяка шеста автомобилна катастрофа, станала по време на почивка, е причинена от неправилно помпане на гуми.
„Шофьорите често забравят, че само правилно напомпаните гуми могат да си свършат работата, осигурявайки необходимата управляемост на автомобила. Както показват нашите изчерпателни тестове за гуми, както прекомерно напомпаните, така и недостатъчно напомпаните гуми оказват голямо влияние върху поведението на автомобила и неговия спирачен път. В резултат не само безопасността на превозното средство страда, но потенциалният пробег на гумата и енергийната ефективност на превозното средство също се намаляват,” казва Пиер Понселе, ръководител на тестване на гуми в изследователския център на Goodyear в Люксембург.
„Шофьорите често правят една от трите класически грешки: не проверяват налягането в гумите си, преди да започнат пътуването си; проверете налягането, но на топли гуми, което води до неправилни стойности; или, когато помпат гуми, те не вземат предвид теглото и натоварването на превозното средство“, обяснява Понселет.
Правилно помпане на гумите за стабилност на автомобила
Правилно напомпаните гуми поддържат управляемостта на автомобила, особено в завой, на оптимално ниво. Проблемите често започват с постепенна загуба на налягане в гумите, което е незабележимо за водача. „Когато една гума е недостатъчно напомпана, по-голямата част от теглото на автомобила е от външната страна на протектора, което води до повишен натиск върху страничната стена на гумата — или, както ние казваме, „рамото“ на гумата — вместо да бъде равномерно разпределено по цялата ширина на гумата. В резултат на това, докато се движитестраничната стена става много гореща, което се отразява на цялостното управление и безопасността на автомобила“, казва Пиер Понселе.
„Недостатъчно напомпаните гуми означават, че натискът върху пътната настилка е неравномерен. В допълнение, зоната на директен контакт между гумата и пътя е намалена, което води до лошо сцепление (и намалено управление на тежко натоварени превозни средства). Спирачният път е по-дълъг, завоите изискват повече пространство и колата може да излезе извън контрол. Гумите Goodyear са високоефективни и базирани на най-новите технологии. За да се използва напълно потенциалът на нашите гуми, е необходимо да се поддържа необходимото ниво на налягане в тях“, заключава Понселет.
Не ритайте гумите! Правилен тест за налягане
Налягането в гумите може да падне с до 0,2 бара за три месеца в резултат на постоянни процеси на дифузия в гумите. „Много шофьори погрешно вярват, че всичко, което трябва да направят, е да ритнат гума или да я погледнат, за да се уверят, че имат правилното налягане. Загуба от 0,2 бара обаче не може да се определи на око. Проучвания, проведени в Европейския съюз, показват, че повече от 64% от всички автомобили се карат с частично спукани гуми. Много шофьори просто не проверяват налягането с необходимата редовност и това може да окаже сериозно влияние върху безопасността при шофиране“, отбелязва Пиер Понселе.
Работно състояние
Освен измерване на налягането, шофьорите трябва да проверяват и дали гумите, с които ще пътуват, са износени. „Винаги гледайте износването на протектора, преди да започнете пътуване. Има ли достатъчно дълбочина? Това е особено важно при мокри пътища. Износването равномерно ли е? Освен това не забравяйте да проверите за повреди по страничните стени“, съветва Poncelet.
Голямнатоварване
Да отидете на почивка често означава да имате цялото семейство и много багаж в една и съща кола. Това не само намалява маневреността на машината, но и причинява ненужен стрес, включително върху гумите. Ако автомобилът е напълно натоварен с пътници и багаж, налягането в гумите трябва да се увеличи в съответствие с ръководството за експлоатация на автомобила.
Приемете жегата сериозно
Високите летни температури увеличават налягането в гумите, така че проверката на налягането трябва да се направи, когато гумите са "студени" - в този случай резултатите от измерването ще бъдат верни. Ако вашето превозно средство все още няма гуми RunOnFlat, не забравяйте да проверите и резервната гума.
Не напълно напомпаните гуми също са разход
Както пренапомпаните, така и недостатъчно напомпаните гуми не използват цялата повърхност на протектора. Недостатъчното налягане на гумите води до повишено износване на външната повърхност, докато прекомерното налягане води до ускорено износване от вътрешната страна на гумите. И в двата случая износоустойчивостта на гумите е намалена, тъй като протекторът се износва по-бързо и неравномерно. Освен това недостатъчно напомпаните гуми изразходват повече енергия, за да работят гладко. В резултат на това енергийната ефективност на автомобила е намалена, увеличавайки разхода на гориво.
„Гумите изискват същото внимателно внимание, както всички други части на автомобила, които са важни от гледна точка на безопасността. Налягането в гумите трябва да се измерва редовно - поне веднъж месечно. Това правило е особено вярно преди започване на дълго пътуване с много багаж и в горещо време“, съветва експертът на Goodyear Пиер Понселе.