Грешка в габарита, ниво на бензин
Вечерта напълних пълен резервоар с бензин и паркирах колата до къщата. Сутринта седнах и отидох по работа и с крайчеца на окото си видях, че нивото на бензина е на нула, помислих, че е източено (. Отидох на бензиностанцията, скочих на неравност и ала пълен резервоар с бензин. Отпуснах се) Но след няколко минути сензорът вече показа половината резервоар. После пълен резервоар, после пак нула. Четох във форума, че това се случва, защото датчика се намира на резервоара за газ отдолу и се натрупва много мръсотия, просто трябва да почистите контактите. Всъщност аз го направих. Но нищо не се е променило
Емисионна цена: 0 ₽ Пробег: 96 000 км
Daewoo Nexia 2005 г. 85л. с. - разбивка
Коментари 22
Имам такъв проблем, сутринта ще запаля, датчика за горивото показва пода на резервоара, колата загрява и датчика за гориво отказва и вече не показва, че е на нула. Пристигам на мястото, аз съм извън утъпкания път. След няколко минути сензорът работи както се очаква. И така на третия ден ... моля, кажете ми какво може да бъде ...
Момчета, подобна ситуация, само всичко работеше, колата стоеше около 2 месеца за ремонт с празен резервоар (по-точно с остатъци) вчера напълни 30 литра, показа на нула, беше посъветвано да налея пълен резервоар с ниски капаци, кажете ми какво да правя, благодаря предварително!)
Същият хаос с нивото на горивото, стрелката като цяло живее свой собствен живот. разчитането на светлината за ниско гориво е нещо като отделно подразделение от нивото на горивото.
Карам Ксения за втора година, беше, че стрелката скочи от празно до пълно, сега сензорът постоянно лъже точно с едно деление. Улеснявам го, напълних пълен резервоар, нулирах дневния брояч и карам около 400 км, после до бензиностанцията, нулирам пак и не ми пука.
и след зареждане до пълнопоказва правилно, но следващите 15 литра веднага отнемат половината от индикатора на панела, след това стрелката пада все по-бавно, случва се дори да карам "легнала" стрелка няколко дни, идвам на бензиностанция и само 35 литра се побират, странен е този датчик като цяло
В Nexia всички сензори са странни, живеят свой собствен живот & # 128522;
и след зареждане показва правилно до пълно, но следващите 15 литра веднага отнемат половината от индикатора на таблото, след това стрелката пада все по-бавно, случва се дори да карам няколко дни на "легнала" стрелка, идвам на бензиностанцията и само 35 литра се събират, странен е този датчик като цяло
Абсолютно същата история!
Момчета, имам Nexic от 2013 г. Факт е че и при празен резервоар показва половината резервоар може ли да ми кажете какво да правя?
моят приятел имаше случай, но на ваза 10. отиде да оправи електричеството, не помня точно какво ремонтира и тук разказва: Карам доволен и доволен, всичко работи, електричеството е оправено, бензиномерът показва пълен резервоар, давам контакт и разбирам, че нещо не е наред. Отидох до ръчния стартер, завъртях го, колата не запали и тогава разбирам, че нещо не е наред, проверих свещите са нормални ... Отидох на работа с метрото ... Вечерта, както винаги, мислехме да завлечем колата до сервиза, но след като слушах звука на завода и се опитвах да го запаля от колата си, разбрах, че нещо не е наред с бензина. Преместих го до колоната и готово, стартира. добре, тогава той отиде в тази услуга в добро настроение - карикатурна инсталация (кръстовището на оптиката и торфените улици, отдясно по оптиката къмторф след трамвайни релси). ами общо взето той им обясни какъв е проблема (тъй като парите вече са платени) и те да го оправят и да гледат как някой хач, като разбра къде отиват кабелите от този датчик, започва само да ги удря с юмруци и да псува - "работа кучка работа" ... ние цвиляхме там и разбрахме, че е по-добре да пратим такива монтьори и отидохме в друг сервиз, където веднага казаха да, момчета, сменихте почти всички кабели тук, тъй като те измамиха вие.
ясно. Благодаря ти. Ще гледам.
Имам същия бъг. Само се проявява, когато има едно разделение на бензин в резервоара. Ще го оправя благодарение на поста. Просто ми кажете как да разбирам фразата "поправете поплавъка" какво трябва да се направи с него?
Просто го коригирах с ръка (вдигнах и свалих), в резервоара е. Единственото нещо, което трябва да направите, е да премахнете горивната помпа.
Вчера се случи същата история, само че имах 1 дивизия бензин. Почистих контактите и се разходих 20 минути, всичко беше наред и след това стрелката се върна на нула, дори след зареждане нивото на горивото плаваше. Имах късмет, че точно днес исках да сменя мрежата на бензиновата помпа, като в същото време ще коригирам поплавъка :-)
Имам същия бъг. почистването на контактите не помага, заключението е смяната на датчика за нивото на горивото. и изглежда, че е около 300 рубли. разходи. в самите ръце не достигат, ако промените, направете доклад pzhl.
Разбира се, че ще го направя, когато го сменя. Току-що намерих интересна информация. Ако индикаторът за гориво спре да работи, не бързайте да търсите нов датчик. Възможно е контактите по него просто да са окислени. Дебелият чип отговаря за показалеца, а по-тънкият е за електрическата крушка. Почистваме и проверяваме. Ако не работи, тогава проверяваме работоспособността на показалеца чрез късо свързване на чиповете към земята, когатовключено запалване. Ако стрелката върви нагоре, значи работи и трябва да смените сензора в резервоара за газ, ако не, тогава проблемът е в окабеляването или в самия показалец. Друго арматурно табло може да установи истината или можете да опитате да подадете напрежение директно към самата стрелка с премахнато табло. Ако стрелката показва едно и също ниво на гориво през цялото време или показанията се променят леко независимо от нивото на горивото, тогава причината най-вероятно е, че поплавъкът в резервоара се е залепил за горивната помпа или преградата в резервоара за газ. За да го премахнете, е необходимо да сгънете задната седалка и да развиете и извадите горивната помпа през люка. Преди да демонтирате горивната помпа, е необходимо да освободите налягането в системата, в противен случай ще полеете вътрешността с бензин. За да направите това, първо изключете чипа от горивната помпа и стартирайте двигателя. Когато двигателят спре, можете да премахнете горивната помпа. След това регулирайте поплавъка и инсталирайте отново горивната помпа. Успех на всички! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
много възнаграждаващо! Мисля, че ще помогне на всички) запомнете)
Между другото, това ми помогна, свалих горивната помпа, коригирах поплавъка, почистих отново контактите и работи)
добре ... и много съветници тук биха ви посъветвали да си купите нов)