Грижа за въдица, блог за риболов

Зимен риболов: Можете да се борите срещу замръзването на леда върху халките с помощта на специални продукти за грижа за пръчките. Например, в студа, напоен с вода шнур не замръзва до заготовка, която е била прясно обработена със специален агент. Пръстените също могат да бъдат третирани със същия инструмент.Солена вода: След като хванете риба в солена вода, всеки път, когато трябва да измиете въдицата в мек сапунен разтвор и след това да я изплакнете с чиста вода. След това избършете със суха кърпа и оставете да изсъхне. Смажете всички движещи се части и механизми след отстраняване на прах, пясък, мръсотия и други отпадъци.Съвети от G.Loomis

След риболов, както в сладка, така и в солена вода, старателно измийте въдицата в мек сапунен разтвор, докато мръсотията и миризмите се отстранят. Уверете се, че е сух преди съхранение. Можете да избършете пръта с течен лак за мебели, за да подобрите външния му вид.
Смажете макародържача и избършете крачетата на пръстените с памучна кърпа, навлажнена с WD40 или подобно средство против ръжда.
Когато транспортирате, винаги защитавайте пръчката си, като я поставите в чанта и/или туба. Невнимателното боравене с въдицата може да доведе до микродефекти, които в крайна сметка ще счупят въдицата.
Периодично проверявайте съединението, като поставите частите една в друга и проверявайте пръстените за повреди.
Съхранявайте вашата въдица в опаковката й, защитена от слънце и лошо време. Уверете се, че е напълно суха, преди да я приберете.
Понякога смажете ставата с парафин. Това е полезно за надеждността на връзката и улеснява разкачването на частите.
Дръжте пръта си далеч от домашни любимци и деца. Кучетата обичат да дъвчат корк, а децата, благословете сърцата им, обичатразбийте това, което е по-скъпо.

Монтаж на пръта

Поставете щифта на долната секция в гнездото на горната секция с пръстените, обърнати на 90° един спрямо друг
Подравнете пръстените, като завъртите уверено дъното, докато застане плътно. Контролирайте стегнатостта на прилягането, като се опитвате да разделите секциите с движение напред без въртене. Ако връзката се държи, значи е достатъчно стегната.

Друг начин:

За да разглобите, просто завъртете секциите в обратна посока една спрямо друга.По време на транспортирането пръчката трябва да се съхранява в мека кутия, макарата - в кутия ; това частично ги предпазва от случайни удари, които събарят лака на пръта, късат намотките, чупят ринговете и нагъват тръбите, а бузите на барабана могат да се огънат или счупят на макарите, ако са от тънък алуминий или ебонит. По време на почивките в риболова не трябва да поставяте въдицата на земята и на камъни, тъй като при удряне на остри камъни, дори и с най-леките, се поврежда лаковото покритие. Не се препоръчва да поставяте пръчката върху сух фин пясък, който лесно влиза в механизма на макарата дори и при най-слабия бриз. Веднъж попаднал върху оста на намотката, пясъчният прах може да надраска метала толкова силно, когато барабанът се върти, че когато се отстрани от оста, неизбежно ще настъпи повреда на втулката или самата ос. Големи щети се нанасят на пръчката по време на риболов от прекомерно натоварване и хлабава връзка на тръбите. Тези недостатъци водят до огъване и счупване на пръта, изскачане на тръбите и т.н. Следователно, в първия случай е необходимо да се намали натоварването, а във втория, тръбите да се свържат по-плътно. Ако тръбата не приляга плътно към основата на пръта, тогава трябва да спрете риболова, докато прътът не бъде коригиран. В края на риболова въдицата и макарата трябва да са сухиизбършете с мека кърпа и е полезно да поставите тапи в отворите на свързващите тръби на пръта. Подсушете кабела. Едва след това можете да премахнете такъма. Влажен прът, например със следи от вода, не се препоръчва да се поставя в калъф, ако е направен от плътен материал и се съхранява в него дълго време, особено ако прътът има повредено покритие.Прътът трябва да се съхранява в калъф, окачен на стената в сухо помещение, далеч от печката, парните радиатори Преди дългосрочно съхранение натрийте съединението на пръта със стеаринова свещ или графитна грес. По време на риболов проверявайте връзките, не позволявайте хлабина.Предупреждения

Графитът, съдържащ се в материала на пръчките от въглеродни влакна, е електропроводим. Следователно риболовът при гръмотевична буря или в близост до електропроводи е животозастрашаващ. Някои пръти от въглеродни влакна имат специален стикер със светкавица, който предупреждава за опасност от токов удар.
За съжаление много счупвания на пръти се случват много преди да ударят водата. Искаме да ви предупредим за най-честите грешки. Често, за да се провери действието и еластичността на пръта, върхът му се обляга на стената или, държейки върха в ръка, се опитват да повдигнат пръта. Няма разпределение на натоварването, то е концентрирано в горната зона, което води до счупването му!
С подобен резултат завършват тестовете за якост, при които риболовецът огъва пръта с ръце в подкова или пръстен или чрез завързване на тежест към въдицата проверява какво максимално натоварване може да издържи приспособлението му.
Не по-малко чести причини за щети са ударите! Те възникват както при падане на пръти, така и при небрежно боравене.
Пръчките винаги трябва да се съхраняват в кутии сразделени клетки под всяко от колената. Желателно е те да са от плътна, добре омекотена материя.При транспортиране е необходимо да се използва твърда тръба! Неспазването на тези правила води до повреда на пръчките при падане, притискане и външни удари.
Много често върхът на пръта се поврежда от ръба на големия пръстен на долното коляно!
Основното правило присглобяване на телескопични пръти еподдържането им в ред. Трябва да започнете отгоре, като последователно натискате всяко следващо коляно, като същевременно проверявате плътността на връзката. Ако прътът е оборудван с пръстени, тогава при разглобяване следвайте идеалното им аксиално разположение.Разглобяването на прътите се извършва в обратен ред, т.е. от долните колена към горните. Именно по време на сглобяването на телескопични пръчки се случват чести повреди на върховете. За да избегнете това, плъзнете горната част, като я държите не за върха, а за основата.
Сглобяването на стълбови пръти се извършва в същата последователност, т.е. от горните колена към долните. Особено внимание трябва да се обърне на чистотата на елементите на фугите. Ако свързващият възел има мъжки адаптер, е необходимо след скачването да има разстояние от приблизително 4-5 mm между колената. Разбира се, независимо от вида на докинг станцията, връзката трябва да е стегната. Когато разглобявате щепсела, уверете се, че колената, които ще се отварят, са строго на една и съща ос! В противен случай може да възникне увреждане на ставните елементи. Прекомерната сила при снаждане на стълбове може да доведе до задръстване на снаждането! В този случай е желателно свързването да се извършва от двама души. Необходимо е да увиете коленете с парчета тънка гума или ленти от неопрен и след това да направите конектор, като леко завъртите коленете в противоположни посоки. Ако този подход не еще донесе успех, трябва да се свържете със сервизния отдел.