Гумени тапи на дъното

Отдавна исках да вдигна килимите на мястото си, за да видя как вървят нещата там ... Днес най-накрая ръцете ми стигнаха до него. Свалих седалките, вдигнах килимите и бях приятно изненадан, че изобщо нямаше проблеми с дъното) Единственото нещо, което не ми хареса, беше, че гумената запушалка от страната на водача се спука в дъното ... Може би някой знае откъде идват тези тапи?

FakeHeader

Коментари 20

Отвори - за оттичане на грунд и антикорозионни материали, които са положени фабрично. Никой не мислеше, че в нашите салони може да има вода до колене или кал)) Ако тялото е в ред, няма пропуски, уплътненията са в добро състояние и уплътнителите са на мястото си, тогава няма да има вода. Аз сам ще варя задните.

да, пасват от Жигули (от класиката)

ето оригинала, струва 130 рубли на екзистенциал:

Opel 01 78 038 Щепсел за подов панел

технологични отвори, за оттичане на боя или пръст. тапите трябва да са във всички дупки.

по-добри жигули, по-добри са от оригинала и трудно се изстискват, за разлика от оригинала

и ще напиша това от TAZ)) Трябва да поставите свои собствени 5 копейки))) и върху уплътнителя! променени и забравени

направи така) благодаря)

Така че да, ТАЗ 2101

Имам и тазовски, но има мисли да се варят плътно, но това са планове. Но засега, така че)

но не се сетихте за какво са направени? може би ако го сварите, само ще влошите положението

така че купето да изгние по-бързо.колко коли трябваше да смила и къде е смисълът около кариеса.

не, добре ако не е само на Веркас и на много машини, това значи ли, че имат уговорка? не е само, че са им вкарали урина в главите и правят дупки да пробиват, за да гние колатапо-бързо

Имам и тазовски, но има мисли да се варят плътно, но това са планове. Но засега, така че)

---