Характеристики на лети джанти авто - декодиране на обозначенията

лети

Колелата имат много параметри - не само диаметъра и броя на отворите за болтове. Но най-вече шофьорите обръщат внимание на тези две характеристики. Когато избирате продукт, не забравяйте да посочите необходимите параметри на автомобилните джанти, предоставени от производителя на вашия автомобил.

Важно е да сте наясно, че всяко несъответствие с фабричните спецификации ще има отрицателно въздействие върху работата на окачването. Това от своя страна допринася за ускореното износване на гумата и различни части на шасито. Има вероятност по време на шофиране колелото ви да се откачи, което може да доведе до катастрофални последици. Поради тази причина инсталирането на такива продукти трябва да бъде придружено от по-нататъшния им контрол по време на работа.

Пример за дешифриране

Като правило обичайната характеристика на автомобилните дискове изглежда така:

6.5jx155/112H2ET45d57.1.

И така, какво означават тези букви и цифри?

авто
Маркировки на колела
  • 6.5 — ширина на монтаж на джантата, посочена в инчове. Изчислява се както следва: 6.5*25.4=165.1 mm. Тази стойност е пряко свързана с ширината на гумите. Всяка гума има приемлива ширина на диска. Тази стойност на компонента се установява чрез изчисления въз основа на размера на гумата. Ако размерите на двата елемента не съвпадат, ще имате проблеми с бордовете на гумите.
  • Буквата J, подобно на D, P, K, JJ и други, криптира техническите данни за фланците на автомобилна дискова джанта (нейната височина, форма и структура). Най-популярните видове дискови джанти днес са J (за автомобили с моно задвижване) и JJ (за автомобили със задвижване на четирите колела). Фланците пряко влияят върху монтирането на гумата и количеството, в което се движи гуматанякои ситуации.
  • Под маркировката 5/112 са скрити свойствата за монтиране на диска към главината. Числото 5 показва колко дупки за закрепване на болтовете трябва да има на продукта, а числото 112 показва диаметъра на кръга, където трябва да бъдат разположени центровете на тези отвори. Понякога производителите на компоненти прилагат този параметър отделно и го маркират с буквите PCD или Pitch Circle Diameter.

  • Буквата H в спецификацията на джантата се отнася до характеристиките на фланците на джантата и накрайниците, които имат. Тези накрайници са необходими за гуми без тръби. Осигуряват правилния монтаж на гумата и диска.
  • Символът ET45 в параметрите на автомобилните джанти показва отместването на джантата в милиметри. Какво е отместването на джантата - това е разстоянието между централната ос на диска, както и равнината на приложение на диска. Той трябва да отговаря на производствените изисквания на вашия автомобил с максимална точност, тъй като е една от ключовите характеристики за настройка на характеристиките на окачването и кормилния механизъм. Една главина има един офсет за всеки размер и тип гума. Някои производители също етикетират тези данни отделно с думите OFFSET или DEPORT.
  • d 57.1 (DIA) е диаметърът на отвора, разположен в центъра на диска. Той трябва да съответства на размера на цилиндъра, разположен на главината. В допълнение към функцията за центриране, цилиндърът поема натоварването, което отива към шпилките. Ако централния отвор на желания продукт надвишава размерите на цилиндъра, ще трябва да използвате центриращи пръстени. Те могат да бъдат закупени в центрове за гуми.

Особености

Характеристиките на алуминиевите джанти също така предвиждат тяхното максимално ниво на натоварване. Поради тази причина, дори и в случай на външно съвпадение на размерите на лети джанти с параметритетрябва да се посочи товарът на вашия автомобил за тях от производителя.Има две опции как да направите това:

  • ако джантите са от български производители, то този индикатор е в паспорта на диска;
  • ако са от чужди държави, ще трябва да намерите тази информация на техния уебсайт. По правило всеки производител има данни за гарантираното използване на отливки на конкретен автомобил в специален каталог. Ако сте намерили своя автомобил в каталога и сте се погрижили за подходящия продукт за него, можете спокойно да го закупите.

Случва се размерите на отлятия продукт напълно да съвпадат с необходимите. Той обаче не може да се монтира на автомобил. По време на монтажа дискът започва да се опира в окачването или спирачния механизъм. Тази ситуация се дължи на формата на щамповане или леене на спици. Поради тази причина, преди да извършите процедурата по маркиране на гуми, винаги трябва да пробвате диска на предната и задната ос на автомобила, като предварително сте го завинтили на поне два болта.

Що се отнася до PCD, той обикновено не може да бъде променен, въпреки факта, че много производители предоставят специални ексцентрични болтове. Те ви позволяват да инсталирате например продукти с PCD, 100 mm, на автомобили с PCD, 98 mm. Така че не забравяйте, че разликата между PCD на продукта, от който се нуждаете, и данните на автомобила не трябва да надвишава 2,4 мм (ексцентричните гайки, които са монтирани на модели от лято поколение, могат да се движат с максимум 1,2 мм).