Harrier - характеристики на самолета с вертикално излитане и кацане, години на експлоатация

Атакуващ изтребител-бомбардировач "Harrier" - самолет, който се произвежда във Великобритания. Отличава се с отлична производителност, възможност за вертикално излитане и кацане, както и структурни трансформации. Първият полет на тази единица е извършен през 1960 г. В продължение на много години се използва в армиите на САЩ, Испания, Тайланд, Великобритания. Самолетът непрекъснато се подобрява, има няколко модификации.

Серия GR-1: описание

Всъщност Harrier е самолет, който за първи път в историята на авиацията успя да извърши вертикално излитане и кацане. Първият прототип излита през есента на 1960 г. Серийното производство започва седем години по-късно. През хиляда деветстотин шестдесет и девета е сформирана първата ескадрила на британските военновъздушни сили, състояща се от двадесет и една единици от въпросния самолет.

Основната цел на самолетите от тази серия е да подкрепят сухопътните сили. Това се дължи на високата маневреност и възможността за работа в различни климатични райони. Диапазонът на надморската височина, на който е ориентирана единицата, е от три до четиринадесет хиляди километра. Дизайнът използва материали от алуминиеви, титанови и магнезиеви сплави. В допълнение, някои части на тялото и възлите са изработени от композитни компоненти и стомана с висока якост.

Бойният самолет Harrier GR-1 е оборудван с нитовен фюзелаж с чифт технологични съединители. Носовата част включва пилотската кабина. Задната му граница минава по наклонено ребро, което служи за монтиране на седалка за изхвърляне. Силовите и свързаните с тях агрегати са разположени в централния фюзелажотделение. Отпред има два резервоара за гориво, всеки от които побира двеста и тридесет литра гориво.

Над основния багажник има още един резервоар с капацитет четиристотин седемдесет и три литра. Между дюзите са монтирани 177-литрови резервоари, а под кесонната част на крилото - 785 литра. Има възможност за инсталиране на допълнителни резервоари, които гарантират дълги полети без дозареждане.

Особености

Въпросният самолет е един от най-популярните самолети, експлоатирани от ВВС на САЩ. Корпусът на морската пехота го използва за прикритие и съвместно нападение срещу набелязани цели. Боецът в централната част на фюзелажа е оборудван с носов колесник. Предният елемент се регулира с помощта на чифт хидравлични цилиндри, осигуряващи завой от четиридесет и пет градуса. Блокът за управление е разположен в задната част на фюзелажа.

Една част въртяща се опашка и кил е направена под формата на стандартен хоризонтален дизайн. Воланът има пълнеж от пчелна пита, който се разтяга по време на полет до коригиращ ъгъл до шестдесет и шест градуса. Крилото на самолет от непрекъснат тип е фиксирано към фюзелажа на шест места. Освен това всяко крило има четири точки, предназначени за монтиране на пилони за военни оръжия или допълнителни резервоари за гориво.

Двигател и свързаните с него агрегати

Американските военни реактивни изтребители под марката "Harrier GR-1" са оборудвани с турбинен реактивен агрегат Rolls Roys Bristol. Той е закрепен на четири места към рамите на централния фюзелаж. Въртенето на дюзите се осъществява с помощта на пневматичен двигател. Промяната в индекса на вектора на спиране и излитане е възможността за промяна на позицията по време на полет с най-малко деветдесет градуса.

Корекция на самолета впространството е както следва:

работа на четири компресора, агрегирани с въздуховод в носа и опашката;
три дюзи, които са разположени в задната греда и служат за контрол на тонажа;
двойка изпускателни елементи, предназначени за управление на канала.

Системата за активиране на струята се активира по време на вертикално излитане и кацане в режим на полет при ниски скорости (дюзите на двигателя превключват режима на двадесет или повече градуса).

Характеристики

"Harrier" - боен самолет от първата серия има следните параметри:

година на издаване - 1969 г.;
размах / площ на крилото - 7700/1868 метра;
дължина / височина - 13,87, 3,43 метра;
тегло - пет и половина тона;
максимално излетно тегло - 11,34 тона;
двигател - Pegasus Mk-101 с тяга 8160 kg / s;
индикатори за скорост (крейсерска / максимална стойност) - 1185/1360 километра в час;
полетен ресурс без дозареждане - 3700 км;
боен радиус - хиляда и двеста километра;
състав на екипажа - един пилот;
натоварване в битка (максимум) - 2270.

Изтребителят-бомбардировач Harrier е оборудван с пет точки за закрепване, които съдържат стандартни оръжия. Включва:

тридесетмилиметров пистолет "Аден";
две управляеми ракети AIM-9D;
подобни снаряди въздух-земя;
касети, запалителни аналози, 450-килограмови бомби;
други боеприпаси, взаимозаменяеми с посочените устройства

Освен това самолетът може да бъде оборудван с пускови установки Type, оръжия тип NUR или единица със система за разузнаване.

Harrier GR-3: краткопреглед

Многоцелевият изтребител се различава от своя предшественик с подобрен двигател. Тягата му при излитане е в рамките на 9753 килограма. Фюзелажът остана почти непроменен. Разходът на гориво за всички класове на разглеждания самолет е доста голям, което е характерно за подобни превозни средства с вертикално излитане.

Стандартното оборудване на реактивната машина включва система за зареждане с гориво в полет, лазерен далекомер и челни сензори. Характеристиките на боеца включват:

въоръжени с чифт тридесет милиметрови оръдия Аден, разположени под фюзелажа;
възможността за инсталиране на реактивни боеприпаси "Matra";
Оборудване за наблюдение на Ferranti”;
оборудване с радиостанции с приемане на различни вълни.

В САЩ морската пехота е оборудвана с въпросния самолет от 1970 г. В допълнение, тази единица е усвоена от въздушните ескадрили на Великобритания и Германия. Машините са в серийно производство от около две десетилетия.

TTX самолет GR-3

Помислете за тактическите и технически параметри на атакуващ изтребител:

година на осиновяване - 1970 г.;
височина / дължина - 3, 45 / 13,87 метра;
крило (размах / площ) - 7,7 м / 18,68 кв. m;
тегло при излитане до максимум - единадесет и половина тона;
бойно натоварване - 2300/3600 кг;
вътрешно гориво (маса) - 2,29 тона.

Бойният самолет Harrier GR-3 е способен да ускорява над хиляда и триста километра в час, с практически обхват на полета от 3425 км. Екипажът все още включва един пилот, възможността за бойно поражение е петстотин и двадесет километра.

През хиляда и деветстотин89-та година британските военновъздушни сили се попълват с изтребители Harrier от петата версия. Основната разлика от предишната модификация беше увеличеното бойно натоварване и обхват. Самолетът е предназначен за въздушно разузнаване и пряка помощ на сухопътните сили. Вертикалното излитане и кацане остава непроменено, както и цялостната конструкция на машината.

Устройството е конзолен моноплан, който е оборудван с крила с високо разположение, велосипеден колесник, еднокилова опашка. При създаването на този модел активно се използват композитни материали. Крилото от неразглобяем тип е с удебелен и устойчив на критични натоварвания профил. Увеличен размах и площ на крилата. Тези елементи са агрегирани с висящи елерони, които се отклоняват в зависимост от позицията на дюзите.

Структурни промени

Американските и британските изтребители от тази серия имат подобрен дизайн на крилото, който увеличава съпротивлението и намалява максималната скорост на самолета. Този недостатък обаче се компенсира чрез промяна на елементите, свързани с фюзелажа и разположението на въздухозаборниците.

Основните външни части са изработени от графит, епоксидни, алуминиеви сплави. Защитата под фюзелажа и самолета пред предното стъкло са с титаниева основа. Между стойките на колесника има място за монтиране на специална кутия, която се състои от напречен трансформиращ се щит, надлъжни фиксирани гребени. Той служи като рефлектор на изгорелите газове по време на излитане. Това решение направи възможно увеличаването на повдигащата сила с почти половин тон. Кабината на самолета Hawker Siddeley Harrier е предназначена за един пилот, има климатична система, високо място за сядане и обзорен прожектор.

Горивна и двигателна система

Разглежданата модификация е оборудвана с турбинен реактивен двигател, който има възможност за промяна на посоката на вектора на тягата. Максималната статична тяга е 9870 kg/s. Има функция за прекъсване на двигателя за четири секунди в случай на вертикално кацане при повишена температура. Бордовата кислородна система, блокът за управление на полета и херметизацията са агрегирани с компресор за сгъстен въздух.

Американските и британските изтребители от марката Harrier имат горивен блок, който не се различава много от своя предшественик. Чрез увеличаване на капацитета на резервоарите, резервоарите могат да побират до четири хиляди литра всеки. Също така, разглежданият модел предвижда допълнително осигуряване на гориво във въздуха и възможност за монтиране на допълнителни окачени резервоари.

Техническата страна на самолета GR-5

Изтребителят е оборудван с чифт вентрални оръдия "Аден" с калибър двадесет и пет милиметра (боеприпасите включват двеста заряда). Останалите оръжия са поставени на няколко опорни точки. Комплектът може да включва бомби и ракети от различни видове.

въвеждане в експлоатация - хиляда деветстотин осемдесет и седма година;
параметри на крилото - размах (9,25 м) / площ (21,37 кв. м);
дължина / височина - 14,1 / 3,5 метра;
максимално бойно натоварване - четири тона;
маса на празен самолет - 6,25 тона;
боен радиус - петстотин метра;
максимална скорост - 1150 километра в час;
практически обхват - 3 825 км.

Учебните самолети от тази марка имат подобни характеристики, с изключение на пълен боен комплект.

Модификация GR-7

"Harrier-2" под символа GR-7е най-често срещаният модел, който е част от въоръжените сили на Великобритания. Машината се произвежда съвместно от британски и американски компании.

Технически параметри на самолета:

дължина / височина - 14,53 / 3,55 метра;
размах / площ на крилото - 9,25 м / 21,37 кв. m;
двигатели - Rolls-Royce-Pegasus Mk-105;
ограничение на теглото при излитане - десет и половина тона;
практическо придвижване - 15 и четвърт километра;
състав на екипажа - един пилот;
бойна далечина - 2,7 км;
резерв за гориво - почти девет хиляди литра.

В допълнение, самолетът е въоръжен с чифт оръдия Aden, девет точки за твърдост за допълнителни боеприпаси и пускови установки за управляеми ракети.

"Harrier GR-9"

Тази модификация получи две основни разлики от своите предшественици. Подобрена е интегрираната програма за оръжия, която е предназначена да използва широка гама високоточни оръжия от различни калибри. Освен това се появи мощен двигател от същия Rolls-Royce под номер Mk-107.

Harrier е самолет, който в последна модификация е построен с най-новите оръжейни системи и защита на ПВО, оборудван с изключително информативно табло и система за предупреждение за приближаване до мястото за кацане. Първият полет на въпросния апарат е направен през две хиляди и една. Има разработки на двуместни автомобили, оборудвани с не толкова мощен двигател с IWP система.

Спецификации GR-9

Този самолет има следните параметри:

дължина / височина - 14,3 / 5,5 м;
размах на крилата - девет метра;
площ на крилото - двадесет и един квадратни метра;
тегло на изтребителя (максимално) - четиринадесет тона;
сцеплениесила - 10,75 тона;
максимална скорост на максимална височина - 1198 км / ч;
боен обхват - две хиляди и седемстотин километра.

Самолетът е оборудван със стандартно за този клас въоръжение, както и с оптически управляеми бомби и разузнавателни системи като ПУ НУР.

Накрая

Интересът на най-развитите ВВС към страни като Германия, Великобритания и Съединените американски щати допълнително свидетелства в полза на въпросния самолет. Многофункционалността, надеждността, доброто оборудване и високата скорост са определящите фактори за успеха на изтребителя Harrier.