Хидравлична ръчна спирачка за ВАЗ 2110, 2112

Може да се наложи инсталиране на хидравлична ръчна спирачка на VAZ-2110, ако е необходимо да се спре задната ос, с която конвенционалната ръчна спирачка не може да се справи. Освен това кабелите не работят. Честото им издърпване е неудобно. В тази ситуация е необходимода се монтира хидравлична ръчна спирачка.

Новата търговска схема на автомобила гласи, че регулаторът трябва да бъде пред хидравличната ръчна спирачка след главния спирачен цилиндър, което е необходимо за плавната работа на спирачките. Функцията на регулатора в този случай е преразпределението на силите върху задните колела в много по-широк диапазон. Предните спирачки също са по-мощни.

За да инсталирате хидравлична ръчна спирачка на VAZ-2110 и 2112, ще ви трябва:

• 10 броя медни шайби;
• 5 броя метални спирачни тръби;
• щепсел;
• усукване;
• спирачен маркуч;
• тениска;
• оборудване за стандартна дръжка;
• 50 броя пластмасови скоби;
• спирачна течност;
• VAZ регулатор;
• главен цилиндър на съединителя.

• схемата на работа на диагоналната спирачна система се променя на аксиална;
• контурът на задното колело е заглушен отляво в двигателното отделение на главния спирачен цилиндър;
• веригата на предното дясно колело е изключена и свързана към предишната верига на задното дясно колело;
• започва полагането на спирачния тръбопровод в купето (спирачният тръбопровод се прекарва през отвора за кабела);
• на мястото на усукване е монтиран регулатор;
• линията се отглежда към задните апарати;
• в средния технологичен отвор над задната греда вътре в тялото се вкарва маркуч;
• нарязан гумен пръстен е с резба;
• през разреза е монтиран спирачен маркуч (няма да се трие в тялото);
• спирачният маркуч е свързан към спирачната линия;
• дизайнът е фиксиран с пластмасови скоби;
• след монтиране на хидравличната ръчна спирачка, накладките отзад мощно хващат спирачния диск след второто щракване.

---