Honda Shuttle 2016-2017 снимка цена и оборудване, спецификации и видео тест драйв
През вече далечната 2013 г., а именно през лятото, Honda проведе презентация на нов автомобил. Говорим за модел, наречен Fit sample от трето поколение. Само две години по-късно колата напусна родината си, тоест Япония, и беше представена в малко по-различна, вече европейска форма. Моделът смени и името си на Jazz.
По един или друг начин, въпреки промяната на името, Jazz и Fit са почти идентични автомобили само с малки разлики.
Още през пролетта на текущата 2016 г. представители на компанията Honda пристигнаха в Ню Йорк на международното автомобилно изложение, което се провежда тук. Поводът за пристигането на делегацията от Япония е новото комби. Не просто започнахме да говорим с модела Jazz and Fit, защото именно на базата на този хечбек беше създадена колата, която в крайна сметка се нарича Honda Shuttle и е направена в каросерията на комбито.
Но ако второто поколение имаше двойно име - Fit Shuttle, тогава третото поколение се отърва от първата част на името и стана пълноправен Shuttle без никакви добавки.
Японците решиха да не правят големи промени във външния вид, защото комбито и хечбекът от третото поколение останаха много, много сходни един с друг. Разбира се, от гледна точка на практичност, комбито превъзхожда своята съплатформена платформа, тъй като има увеличена каросерия, която осигурява и увеличено междуосие, багажно отделение и др.
Е, възможно е Honda Shuttle в крайна сметка да навлезе и на българския пазар, така че ще проучим с особен интерес този нов продукт, който пристигна от Япония и ще се продава в европейските страни.
Екстериор Honda Shuttle 2016-2017
Отпредчаст е украсена с двойна декоративна решетка с изобилие от хромирани елементи. Дълги, заострени фарове се простират почти до предното стъкло, осигурявайки много, много привлекателна оптика на главата. Не по-малко интересна е предната броня с елементи на аеродинамика и намек за спортност. Всичко това се допълва от няколко секции по ръбовете на бронята, където са разположени големи LED фарове за мъгла. Въпреки че оребрената качулка не трябва да се оставя без надзор.
Отстрани наблюдаваме леко издути арки на колелата, красиви алуминиеви джанти, щампования по страничните стени, вид комплект за тяло и линия на покрива, която е доста необичайна по форма. Като цяло в профил колата изглежда малко по-добре от хечбек. Но това вече е така, чисто субективно мнение. Въпреки че не може да се отрече, новото поколение на комбито Honda Shuttle наистина се оказа елегантно и атрактивно.
Кърмата ни посреща с разпознаваеми линии, но все пак с нови светлини, по-удобна задна врата, леко преработена задна броня.
Обобщавайки, можем да кажем, че новото поколение Honda Shuttle е резултат от упорит труд. Специалистите от японската компания не просто взеха хечбек, разтегнаха го по дължина и промениха името. Тук беше свършена много по-старателна и деликатна работа. По един или друг начин резултатът е приятно приятен. Очевидно е, че дори и в България подобно комби едва ли щеше да бъде изоставено.
Уви, като част от презентацията в Ню Йорк представителите на Honda не казаха колко се е увеличила дължината на каросерията, както и как са се променили останалите размери на този автомобил в сравнение с оригинала. Но става ясно, че от предишния томбагажникът от 354 литра, който хечбекът парадираше, беше изчезнал. Комбито ще получи поне 500 литра свободно пространство зад втория ред седалки.
Интериор Honda Shuttle 2016-2017
Вътре колата всъщност остана същата като оригиналния Jazz. Такова решение е доста очаквано, тъй като хечбекът получи по едно време много приличен интериор, който няма смисъл да се търси заместител.
Разбира се, винаги има към какво да се стремим и накъде да се развиваме. Но все пак моделът Honda Shuttle 2016-2017 не е напълно независим, тъй като в по-голямата си част е базиран на хечбек и е неговото малко разклонение. Следователно няма много смисъл да се инвестират големи усилия и средства в този модел, тъй като той е позициониран като хечбек с увеличена дължина на тялото.
Това не пречи на Honda Shuttle да получи отличен волан, който ще бъде на разположение на водача, добре обмислено табло, добре разположени контроли и дефлектори на централната конзола и много други.
Очевидно пространството в купето също ще стане по-голямо поради увеличаването на дължината на каросерията, тъй като дори на снимката се вижда увеличение на свободната зона в коленете на пътниците отзад. Също така ще остане удобно отпред, тъй като тук са поставени добри седалки, дори и с добра странична опора. Това не е спортна кола за вас и затова очевидно не си струва да чакате някои кофи Recaro тук.
Като цяло интериорът прави положително впечатление, дори и да е заимстван от хечбек. Никой няма да обвини Honda за подобен ход.
Опции Shuttle 2016-2017
Оборудването също е приятно приятно, въпреки че също до голяма степен повтаря предлаганото оборудване заHonda Fit.
Точният списък на това, което клиентите ще получат при избора на базовата версия, все още не е известен. Но е известно на какво да разчитаме като опции за най-богато изпълнение на комбито:
- навигационна система;
- Круиз контрол;
- мултимедиен комплекс;
- мултимедийна система със сензорен екран;
- усъвършенствана аудио система;
- кожен салон;
- система за безключов достъп в кабината;
- пълен комплект въздушни възглавници;
- LED фарове за мъгла;
- LED задна оптика;
- алуминиеви джанти с диаметър 16 цола и др.
Всъщност изброяването на допълнително оборудване, както и опции за по-скъпи нива на оборудване, може да бъде доста дълго време. В същото време не забравяйте, че дори основното оборудване носи много полезни и интересни неща. Поне така беше с оригиналния Shuttle в лицето на Honda Fit (или Jazz, както предпочитате).
Защото оборудването е още един голям плюс в полза на чисто новото японско комби. Да видим как ще ни зарадва с цени, както и какво ще предложи като технически характеристики.
Цена Honda Shuttle 2016-2017
За съжаление производителят не спомена цените по време на представянето на новостта. Въпреки че едва ли можем да очакваме сериозно увеличение на цената в сравнение с хечбека, както и с предишното поколение Honda Shuttle, което претърпя последната актуализация през последната 2013 г.
Уви, Honda Fit не е официално представена на територията на България от проба от трето поколение, въпреки че нейните предшественици присъстваха при нас. Вероятността за нова версия на комбито Shuttle също не е толкова голяма, колкото бихме искали.
Във всеки случай заХечбекът от трето поколение вече се предлага от 15 650 долара, което е само сто долара повече от началната цена на второто поколение на този автомобил. Но от самото начало за комбито Honda Shuttle ще поискат малко повече - от 17 хиляди долара. Цената на совалката в топ версията ще бъде около 20 хиляди долара.
Както можете да видите, ценовите етикети са доста скромни. Това вече беше споменато като част от ревюто на хечбека, което постави много сериозна летва на своите конкуренти. Сега, наистина, малко хора могат да предложат толкова достоен и богато оборудван автомобил като Honda Fit и Honda Shuttle, предвид цените, които японският автомобилен производител им е поставил.
Спецификации Shuttle 2016-2017
Ако говорим за техническите спецификации на Honda Shuttle, тогава тук имаме работа с линия от мощности, която се състои само от два двигателя.
В ролята на базов двигател ще се предлага 1,5-литров бензинов традиционен двигател с вътрешно горене с мощност 110 конски сили. В него няма нищо забележително, въпреки че изпълнява задачата си за добра динамика и икономично движение.
Много по-голям интерес представлява алтернативният двигател, който се превърна в хибриден двигател, допълнен със система за задвижване на всички колела. Тук се използва същият 1,5-литров бензинов двигател, но сега той работи заедно с електрически мотор, както и комплект акумулаторни литиево-йонни батерии.
Комплексът работи по цикъла на Аткинсън. Предаването на сцепление към колелата се извършва с помощта на роботизирана скоростна кутия, допълнена от два съединителя. Каква е общата мощност на хибрида - остава загадка. Въпреки това средният разход на гориво, обявен от производителя, е впечатляващите 2,7 литра на 100изминати километри. Доколко тези цифри наистина ще отговарят – ще разберем след време.
Междувременно можем да направим някои изводи въз основа на данните, които японският автомобилен производител обяви.
Видео тест драйв
Пред нас е напълно ново поколение на Honda Shuttle, изградено върху ново поколение на Honda Fit хечбек. От старото комби новостта се отличава с твърде много, за да търси някаква връзка.
Автомобилът придоби по-модерен и изразителен външен вид, получи висококачествен и удобен интериор, богато оборудване и повече или по-малко добри технически характеристики. Всичко това се допълва от много, много хубава цена.
Човек не може да не се съгласи с факта, че сега за парите, които Honda иска за комбито си Shuttle, е изключително трудно да се намерят достойни алтернативи. Разбира се, ако не гледате китайския асортимент. Да, и там можете да намерите конкуренти само по цена, но не и по качество, технически характеристики, оборудване и още повече външен вид.
Ще бъде интересно да видим колко успешно ще бъде третото поколение на комбито, създадено на базата на популярния в Япония и Европа хечбек. Жалко, че тази кола не се продава официално в България. Въпреки че с времето ситуацията може да се промени. Ще следим актуализациите и ще ви информираме, скъпи читатели!