Хромиране на отвора, необходимо ли е

Хромирането на отвора в пневматиката има ли някакви положителни страни? За повишаване на износоустойчивостта на цевта и нарезите, за намаляване на триенето на куршума в цевта, за какво друго, може би това вече се използва някъде (без да броим огнестрелното оръжие) или се обсъжда? Просветете, интересно е, защото

значението е изчезващо малко

и може би ще трябва да почиствате по-рядко - какво не е смисълът?

може би трябва? кой знае?

Не знам със сигурност. затова и пуснах темата - въпросителна, може някой да знае

Мисля, че тази мярка е подходяща за отслабени стволове - намаляване на диаметъра на канала. Не се знае обаче какво качество ще има покритието с дебелина около 0,01 мм, вероятно няма да има по-малък ефект. Като цяло казват, че хромирането влошава точността, поради същото качество на покритието

Доколкото си спомням, процесът на "хромиране" има няколко етапа. подготовка на повърхността. медно покритие. никелиране. хромирано покритие. трудно е да се очаква, че такъв сандвич в калибър 4,5 ще отговаря на критерия за качество, по-висок от "оръжията за развлечение". но цената на готовия продукт зачерква неговата икономическа привлекателност. за да може стоманената цев да угоди на собственика, тя просто трябва да бъде направена НЕ С КРАКА

EMNIP, там не се изисква никел, достатъчно е мед.

в България не се изисква

Медта е покрита под никел, хромът, като твърдо и устойчиво на износване покритие, стои идеално върху стомана, обикновените цеви за огнестрелни оръжия, в по-голямата си част за военни цели, са хромирани, за да се увеличи живота им, но висококачествените цеви са само пробити и без галванично покритие, можете да попитате Лобаев. За пневмата изобщо няма смисъл от хромирани цеви.

Леле, не знаех, че сме вътреживеем в друга държава

цитат: Първоначално публикувано от Gunsmith51:Хромът, като твърдо и устойчиво на износване покритие, стои красиво върху стомана

цитат: Първоначално публикувано от danmehr:Леле, не знаех, че живеем в друга държава

По едно време хидравликата беше направена в моята компания, хромирани пръти стърчаха на открито в продължение на 15 години, по време на обработката след нанасяне на покритие, порите се отварят

Медта също е поресто покритие, прилепва по-лошо към стоманата и при изпичане парчета хром ще летят заедно с медта. И ценообразуването в нашата страна се определя само от един фактор - „Степента на любов към парите“, качеството - напуснахме, вече сме стари и не искаме да работим в името на принципа, а младите хора просто искат да играят на пъпа си, никой не иска да използва машината.

цитат: Първоначално публикувано от Gunsmith51:Медта също е поресто покритие, прилепва по-лошо към стоманата и при изстрел парчета хром ще летят заедно с медта

малко вероятно е парчета хром да летят от оловен куршум) и ако просто го покриете с мед - има нисък коефициент на триене, ако не греша?

цитат: Първоначално публикувано от Gunsmith51:Медта също е поресто покритие, прилепва по-лошо към стоманата и при изстрел парчета хром ще летят заедно с медта.

цитат: Първоначално публикувано от ober:Доколкото си спомням, процесът на "chrome" има няколко етапа. подготовка на повърхността. медно покритие. никелиране. хромирани.

цитат: Първоначално публикувано от zloyqadrat:и ако просто го покриеш с мед, има ли нисък коефициент на триене, ако не греша?

Точно сега си спомних крилото на съветския мотор, хромирано (поне така пише на доковете). Свети 40 години и не се отлепва. След като го надраскаха върху нещо, погледнах:там медта отдолу е червена. Ама и на новия българин с някакво хромирано крило, одраното покритие се олющи след година! В долната част на медта не се забелязва .. Така че да, те правят глупости. По темата, защо не опитате хромиран варел какво? Изведнъж наистина ще даде нещо?

така че никой не го направи. жалко

цитат: Първоначално публикувано от Strelok-mod79:Когато става въпрос за бронята,

Никелът определено е върху мед, има бяло-син цвят, хромът има жълтеникав оттенък, а в огнестрелно оръжие те премахват медта от куршуми от повърхността на стомана или хром, който се придържа към нарезите по време на стрелба и разваля геометрията. Хромирането на цевта е неравномерно, това не подобрява стрелковите качества на цевта, а само повишава нейната живучест за обикновени и армейски оръжия

цитат: Първоначално публикувано от ober:говорим за декоративно и защитно покритие с твърд хром. нарича се

Това е, когато трябва да хромирате спалното бельо от леглото, бронята или калника е страхотно. Цевите са покрити с устойчив на износване хром

Бъркаш две неща. Има, може да се каже, обикновено декоративно покритие. Е там. Тук във вашите коли - това се нарича - поресто хромиране. В порите маслото се задържа (за справка, нито един вид смазка не се задържа върху хрома), а самата устойчивост на износване (е, не съвсем сама) се увеличава с 1000 пъти. Всичко това е много приблизително, изучавах тази наука в института 2,5 години.

цитат: Първоначално публикувано от peanv:поресто хромиране. Маслото се задържа в порите

на пневма не е нужна. При огнестрелно оръжие това увеличава ресурса на цевта. Хромираните цеви дават най-добра точност, но ресурсът е по-дълъг. Черната цев осигурява по-добра точност

цитат: Първоначално публикувано от zloyqadrat:peanv, каква е дебелината на такова защитно покритие?

цитат: Първоначално публикувано от Strelok-mod79:Цевите са покрити с устойчив на износване хром

цитат: Първоначално публикувано от ober:да, поне с устойчив на износване розов вакуум

Аз имам. дори наречен според GOST. без брони и легла. Мога да ви разкажа за дефектите в хромирането и причините, които ги причиняват

Отвръщам: ​​ Има две хромирани покрития: декоративни (лъскави) и устойчиви на износване (матови). Така че стволовете са хромирани с износоустойчиво покритие, нямате нужда от декоративно там. http://www.polirovanie.ru/chromiumplating.php

гугъл?

цитат: Първоначално публикувано от Strelok-mod79:Има две хромирани покрития: декоративно (лъскаво) и устойчиво на износване (матово). Така варелите са хромирани с износоустойчиво покритие, няма нужда от декоративни.

цитат:Преди да се подигравате с опонент, би било хубаво да имате поне малко познания по темата.

цитат:Имам. дори наречен според GOST. без брони и легла. Мога да ви разкажа за дефектите в хромирането и причините, които ги причиняват париране

цитат:Парирам: Има две хромирани покрития: декоративно (лъскаво) и устойчиво на износване (матово). Така че цевите са хромирани с износоустойчиво покритие, нямате нужда от декоративно там. http://www.polirovanie.ru/chromiumplating.php

цитат:Личен опит. И двете покрития се произвеждат в нашата фабрика. Google е само пример.

Някой не е по темата.

О, дано те написаха

да започна. за тези, които работят във фабриката - хромовото покритие може да бъде обикновено, поресто, микропукнато, микропоресто, млечно, двуслойно.

вие, във фабриката, как ги наричате

цитат: Първоначално публикувано от Strelok-mod79:декоративни (лъскави) и устойчиви на износване (матирани)

цитат:Първоначално публикувано от ober:за начало. тези, които работят във фабриката

чакай малко, не съм хромирал варели. токът на всякакви видове железа (и дори тогава - не аз, а специално обучени хора със собствена галванопластика; пиша технически спецификации за тях и правя чертежи). Говорих за това по-рано в темата. следователно не съм експерт в ОРЪЖИЙНАТА област на галванопластиката.

Е, за целесъобразността вече казах.

И така, приемаме ли колективно безполезността на това третиране на варели?

Е, най-накрая пристигна

с такъв обяснител ще дойде, може би

Ще продължа. Хромирах цевите с месингова втулка, но не всички, а само входа на дълбочина 1 см. Входът бързо се счупи, защото месингът е доста мек. Но това беше отдавна, а сега chrome и PPP са пълни глупости.

в темата за AiRP, трябва да започнете касичка с отрицателни резултати нейната полезност ще бъде безценна

-S-B-A-, благодаря, практическата реализация е най-интересното нещо. въпреки че при стоманата можеше да е различно