Hyundai Tucson "Tushkan" › Бордови дневник › § 7. Смяна на масло в автоматична скоростна кутия!
От дълго време не съм писал нищо в BZ и няма какво специално да пиша, машината работи и се радва, което също е много щастливо!
Тръгнах да сменя маслото в автоматичната скоростна кутия, изкачих търсенето на задвижването, има информация, но или в сервиза, или с частична подмяна.
Оттук и въпросите:
1. как да го промените напълно 2. номера филтри, гарнитури 3. какво масло да налея и колко литра?
Ще съм благодарен за линковете за процеса на смяна и номерата на консумативите!
Благодаря ви предварително!
FakeHeader
Коментари 33
Сменени на машината, пълна смяна на маслото. Отне 2 кутии. Пробегът беше 170500
Смяна на масло в автоматична скоростна кутия.
Оригинален HYUNDAI/KIA. Номера на части: 04500-00100 - 1L 04500-00400 - 4L 04500-00A00 - 20L
Също така е Mitsubishi Diamond SP-III 0.946 литра, номер на поръчка ACH1ZC1X05, нов номер MZ320200. Произвежда се в Щатите във фабриките на Chevron. Това е същото Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III 4 литра, в метални кутии. Произведено в Япония в заводите на Nippon Mitsubishi Oil Corporation. Това е ZIC ATF SP-III или SK ATF SP-III — Това е едно и също предприятие. Само първата наливна (1л, 4л, 20л), втората бъчва (208л)
Също идеален за BP Autran SP-III, 20 литрови кутии.
По-нататъшното разпитване от поредицата, кое масло от горното е по-добре да се налива, е безсмислено, защото. всички тези масла са разработени директно за кутиите на Mitsubishi, които са наши, и имат предписан стандарт SP-III. Тези масла, в различни години, бяха доставени на конвейера като масла от първото пълнене.
Уплътнение на пробката за източване - номер на поръчка 45323-39000. Алуминиева шайба, външен диаметър - 24 мм,вътрешен - 18 мм, дебелина - 2 мм
1. Филтърът се сменя само когато кутията е разглобена, нищо друго. www.tucson-club.ru/forum/show…&postcount=692 2. За частична подмяна са необходими 5 литра масло. Експериментално е установено, че при добро източване (спира да капе, колата е на ниво) влизат 4,7 - 4,8 литра и не можеш да провериш нивото за топло. 3. За смяна на работния обем са необходими 12-14 литра. 4. Нивото се проверява на топла автоматична скоростна кутия (трябва да карате 10-15 км), в позиция N, при работещ двигател. Нивото на маслото трябва да е между маркировките HOT. 5. Етикетите COLD са предназначени за контрол на нивото при смяна на маслото. Тоест наляха го, напълниха го, пуснаха го, сложиха го в N и гледат. Ако нивото е между маркировките COLD, тогава можете да отидете да шофирате и да загреете маслото за допълнителна проверка. СТУДЕНО означава температура от 10 до 20 градуса. Работната температура на маслото е 80-90 градуса и се разширява.
Смяна на масло в автоматична скоростна кутия.
Оригинален HYUNDAI/KIA. Номера на части: 04500-00100 - 1L 04500-00400 - 4L 04500-00A00 - 20L
Също така е Mitsubishi Diamond SP-III 0.946 литра, номер на поръчка ACH1ZC1X05, нов номер MZ320200. Произвежда се в Щатите във фабриките на Chevron. Това е същото Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III 4 литра, в метални кутии. Произведено в Япония в заводите на Nippon Mitsubishi Oil Corporation. Това е ZIC ATF SP-III или SK ATF SP-III — Това е едно и също предприятие. Само първата наливна (1л, 4л, 20л), втората бъчва (208л)
Също идеален за BP Autran SP-III, 20 литрови кутии.
По-нататъшното разпитване от поредицата, кое масло от горното е по-добре да се налива, е безсмислено, защото. всички тези масласа разработени директно за кутиите на Mitsubishi, които са наши, и имат предписан стандарт SP-III. Тези масла, в различни години, бяха доставени на конвейера като масла от първото пълнене.
Уплътнение на пробката за източване - номер на поръчка 45323-39000. Алуминиева шайба, външен диаметър - 24 мм, вътрешен - 18 мм, дебелина - 2 мм