Таджикската прокуратура обясни причината за ареста на български пилоти с писмо от Афганистан
Арабски шрифт, открит в пилотни файлове
Главният прокурор на републиката Шерхон Салимзода обясни, че причината за задържането е писмо от Афганистан, където пилотите са доставяли стоки за коалиционните сили на НАТО през последните три години.
„Получихме писмо от авиационните власти на Афганистан, че в продължение на три години тези екипажи са извършвали незаконна търговска дейност в страната си. В тази връзка афганистанските авиационни власти не им дадоха разрешение да излетят от летището в Кабул и поискаха от таджикската страна да ги задържи и арестува самолетите на летището в град Курган-Тюбе, където са кацнали, въпреки забраната за Таджикаеронавигация“, цитира прокурора РИА Новости.
Както призна Валери Пфефер, представител на авиокомпанията собственик на задържания самолет Rolkan Investmens Ltd, писмото наистина се е появило на процеса. Той обясни, че самите таджики са изпратили молба до Афганистан, след като самолетите са извършили аварийно кацане в Курган-Тюбе. В отговор дойде посоченото писмо – на фарси.
„Но таджикската прокуратура го преведе погрешно“, каза Пфефер.
„Поканихме преводач на делото, който преведе това писмо пред съдията. Този документ буквално гласи: „Договорът приключи и тези самолети не могат да останат на територията на Кабул“. В този документ не се споменава нито един арест или задържане. Това е фалшификация и този факт беше установен точно в задната част на съда. Поисках да го запиша“, казва Пфефер. „Можете ли дори да си представите как самолет може да излети от военното летище в Кабул, ако афганистанците искат да го арестуват?“
Адвокатът на пилотите Гюлом Бобоев обаче потвърди думите на представителя на авиокомпанията за неправилния преводказа, че няма копие от писмото, което да покаже на пресата. Според него защитата няма право да изпраща искане до Афганистан за потвърждаване на невинността на пилотите, тъй като това може да стане само на държавно ниво и при наличие на съответни споразумения. "Доколкото знам, България няма подобни споразумения с Афганистан, но Европейският съюз - вторият пилот е естонски гражданин - може да направи това", каза Бобоев.
Както обясни един от специалистите по фарси пред Gazeta.Ru, трудно е да се повярва, че таджиките могат случайно да направят грешка в превода:
„Тези езици – таджикски и фарси – си приличат, само първият използва кирилицата, а вторият използва арабската азбука. Ако говорим за темата за ареста и задържането, тогава няма специална игра на думи, която да обърка преводача “, отбеляза експертът.
Прокурорът на Таджикистан, говорейки за вината на пилотите, също се съсредоточи върху "липсата на сертификат за оператор, сертификат за летателна годност, факта, че самолетите нямат летателни ресурси и не са преминали технически проверки и ремонти повече от три години". „И как бихме могли при тези обстоятелства да ги приемем и да им позволим да направят последващ полет до други държави?“ - каза прокурорът Салимзода, като даде да се разбере, че Таджикистан е защитил страните по света от опасността, която представляват два Ан-72. Дали обаче силите за сигурност са знаели за липсата на горните документи при задържането на самолета или са разбрали много по-късно, прокурорът не обясни. От авиокомпанията твърдят, че разполагат с всички документи. „Сертификатът на оператора показва къде е регистриран самолетът; по време на ареста тези два самолета са били регистрирани в Грузия“, каза Пфефер.
Факт е, че документите не са съставени директно, а чрез посредник, признаха теавиокомпании.
Според Пфефер Khatlon Air, „контролирана от командира на националната гвардия на Таджикистан Раджабали Рахмонали, им е помогнала да направят документите“. Това властово звено е пряко подчинено на президента на републиката.
На пресконференцията с участието на таджикския прокурор присъства представителят на българското посолство в републиката консул Игор Лабузов. Той попита защо Таджикистан не е уведомил българската дипломатическа мисия за задържането на пилотите в четиридневен срок съгласно международни споразумения и двустранни документи. Официално пилотите са арестувани на 12 май, но консулският отдел е уведомен за това едва на 31 май.
Прокурорът Салимзода обаче не отговори на въпроса на българския консул.
По-рано външният министър на Таджикистан Хамрохон Зарифи беше попитан за това от българския външен министър Сергей Лавров. „Зарифи се позова на трудностите, свързани с многобройните „пропуски“ в статута на авиокомпания „Ролкан“ и претенции към нея от афганистанските власти“, обясниха от българската дипломатическа мисия. На това Лавров каза, че „въпросът за съдбата на един гражданин на България трябва да се решава без никакви изкуствени връзки“.
Изявления на България и Естония
Българският президент Дмитрий Медведев: „Решението по този случай повдига много въпроси както по отношение на състава.
Изявлението на шефа на таджикската прокуратура следва поредица от трудни изявления, направени от естонските и българските власти, включително президента Дмитрий Медведев. Те осъдиха присъдата и поведението на своите таджикски колеги и изразиха твърдото си намерение дасправедливост за пилотите.