История на марката Audi, Brandpedia - история на марката и рекламни шедьоври
Audi AG е немска автомобилна компания в рамките на Volkswagen Group, специализирана в производството на автомобили под марката Audi. Централата се намира в Инголщат (Германия).
Историята на Audi AG е тясно свързана с името на Август Хорх.
През 1896 г. Хорх е поканен да оглави производството на мотоциклети в Benz & Cie в Манхайм. Въпреки това Карл Бенц, като консервативен новатор, не подкрепи повечето от идеите и предложенията за промени в дизайна му. Недоволен от тази ситуация, Аугуст Хорх решава да организира собствен бизнес.
Заедно с един от акционерите той създава през 1899 г. в Кьолн компанията Horch & Cie. Наред с предоставянето на услуги за ремонт и оборудване на превозни средства, от 1901 г. компанията започва да създава собствено производство на автомобили. Когато обаче наличният капитал започва да намалява, Хорх, с чертежи в куфара и идеи в главата си, тръгва на пътешествие из Германия в търсене на пари за своите проекти.
Хорст Фикеншер (внук на Хорст Фикеншер Франц) казва, че във всекидневната на дядо му е имало безкрайни дебати по този въпрос: „Възникнаха всякакви възможни и невъзможни предложения. В съседната стая тримата гимназисти на дядо ми също участваха в търсенето на име на фирмата. Баща ми Хайнрих, който тогава беше на 10 години, зашемети всички възрастни с просто решение на труден проблем: Horen, Horchen (слушайте, слушайте) се превеждат от немски на латински като "audire", а повелителната форма "horch!" (чуйте!) - „ауди!“ От този ден всички наричаха баща ми само Ауди.
Отне само няколко години на новите автомобили Horch да получат признание. Отборът на Audi печели три години подред, започвайки от 1913 гмеждународен маршрут през Австрийските Алпи, който по онова време се смяташе за най-трудния изпитателен тест за автомобили. С основаването на втората компания иновативният етап от живота на Horch завършва. По време на Първата световна война той поема организационните функции, а след войната е поканен като експерт по технически въпроси от много представители на германската автомобилна индустрия.
Историята на четирите пръстена Символът на Audi "Четири пръстена" е търговска марка на един от най-старите производители на автомобили в Германия. Той символизира обединението на четири независими производители на автомобили: Audi, DKW, Horch и Wanderer. Те са корените на модерния AUDI AG.
1910-1920 В началото на 1909 г., след съдебен спор с първите фабрики Horch-Werke, Август Хорх преименува втората си фабрика за автомобили на Audi Automobil-Werke. При избора на ново име Хорх, който не искаше напълно да „отстъпи“ собственото си име на съперниците си, реши да използва игра на думи. Думата horch на немски означава "слушай", точно както audi на латински.
В средата на 1910 г. заводът пуска на пазара първия автомобил Audi. Тази кола имаше 2,6-литров четирицилиндров двигател с 22 к.с.
1920-1930 През 1920 г. Audi Automobil-Werke AG въвежда нова търговска марка - Audi. В съответствие с модния бизнес стил на времето, разцветът на Lucian Bernhard замени винетираната емблема на Audi. Сега нова емблема (златни букви на син фон в овал) украсява радиаторите на автомобилите Audi. Когато през 1965 г. концернът Volkswagen придобива 100% от акциите на концерна Auto Union (преди това част от тях принадлежат на концерна Daimler-Benz), в който влиза и Audi, е произведен първият следвоенен автомобил с марката Audi. Той влезе на пазарас емблемата на Auto Union, представляваща сплит от четири пръстена, което се дължи на факта, че автомобилите Audi от 1949 до 1965 г. са произведени под марката Auto Union. Също така на десния преден калник и на задната част на купето имаше емблеми, напомнящи на първата емблема на Audi (шрифтът беше променен в сравнение с оригиналната версия). Тази емблема е променена с пускането на производствената линия NSU през 1977 г. Тя получи червено-кафяв овал, вместо син. От 1982 г. брандираният овал украсява и страничните повърхности на калниците на автомобилите.
През 1969 г. Volkswagenwerk AG слива Auto Union GmbH и NSU Motorenwerke AG от Некарсулм. Компанията е наречена Audi NSU Auto Union AG със седалище в Некарсулм. През 1974 г. се случи важно събитие. Фердинанд Пиех става ръководител на дизайнерския отдел.
1970-1980 В началото на 1970 г. Audi започва да изнася за Съединените американски щати. Първоначално износът за САЩ е ограничен до Audi Super 90 (седан и комби), както и новото Audi 100. От 1973 г. към тях се присъединява Audi 80, което за разлика от европейската версия се произвежда и в комби. По-късно моделите на Audi получиха свои собствени обозначения на американския пазар: Audi 4000 за Audi 80, Audi 5000 за Audi 100.
1990-1991 През 1990 г. Audi AG участва за първи път в немския шампионат за бордови автомобили (DTM). Този сезон победител беше Ханс-Йоахим Щук, управляващ Audi V8. На следващата година Франк Биела, управляващ Audi от същия модел, успя да защити успешно шампионската титла.
През 1993 г. е създадена Audi Group, която в крайна сметка включва унгарското и бразилското подразделение, британската Cosworth Technology и италианската Automobili са погълнатиLamborghini и испанския SEAT. Компанията се развива динамично в повечето от автомобилните направления, които съществуват днес. Това са бизнес сегментът (A6), представителният (A8), спортните и състезателните автомобили (Audi TT, спортните версии на A4, суперавтомобил R8), както и кросоувърите Q7, Q5 и Q3.
Сред другите модели на немския автомобилен производител Audi A6 quattro и Audi A8 quattro заеха второ и трето място в категорията "над 40 000 евро". Наградите бяха връчени на победителите на международното изложение Auto Mobil International (AMI) в Лайпциг.