Изчисляване на трудоемкостта на поддръжка и ремонт на автомобил - Studiopedia
Това изчисление ви позволява да определите броя на производствените работници, броя на длъжностите и работните места. Нормативната интензивност на труда на EO, TO-1, TO-2 и специфичната трудоемкост на TR на 100 km пробег са дадени в наредбата за поддръжка и ремонт на подвижния състав на автомобилния транспорт.
Нормативната трудоемкост на i-тата услуга се коригира с коефициентите и , от тук:
. (6)
Специфичната нормативна трудоемкост на TR tTRn се коригира с помощта на коефициентите K1, K2, K 3, K4, K5
.(7)
където K4 е пробегът от началото на експлоатацията;
К5 - размерите на превозното средство и броя на съвместимите групи подвижен състав.
Нека изчислим годишния обем работа по поддръжката на i-тия тип, като умножим броя на техническите въздействия годишно и трудоемкостта на въздействащата единица:
.(8)
.(9)
.(10)
. (единадесет)
| Брой коли в ATP | Брой технологично съвместими групи подвижен състав | ||
| по-малко от три | Три | Повече от три | |
| До 100 | 1.15 | 1.20 | 1.30 |
| 100 до 200 | 1.05 | 1.10 | 1.20 |
| 200 до 300 | 0,95 | 1,00 | 1.10 |
| 300 до 600 | 0,85 | 0,90 | 1.05 |
| Над 600 | 0,80 | 0,85 | 0,95 |
Годишният обем на работа по TR за j-та група на ATS TTRgj може да се изчисли, както следва:
.(12)
Къде е корекционният факторспецифична трудоемкост на TR (взета от таблица 6).
Таблица 6 Корекционни коефициенти за специфична трудоемкост TP( ) и престой при поддръжка и TP ( ) в зависимост от пробега на подвижния състав от началото на експлоатацията.
| Пробег от началото на експлоатация в дялове от стандартния пробег | автомобили | Автобуси | Товарни превози | |||
| До 0,25 | 0,4 | 0,7 | 0,5 | 0,7 | 0,4 | 0,7 |
| 0,25 до 0,50 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| 0,50 до 0,75 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| 0,75 до 1,00 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.2 |
| 1,00 до 1,25 | 1.5 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.3 | 1.3 |
| 1,25 до 1,50 | 1.6 | 1.4 | 1.5 | 1.4 | 1.4 | 1.3 |
| 1,50 до 1,75 | 2.0 | 1.4 | 1.8 | 1.4 | 1.6 | 1.3 |
| 1.75 до 2.00 | 2.2 | 1.4 | 2.1 | 1.4 | 1.9 | 1.3 |
| Над 2.00 | 2.5 | 1.4 | 2.5 | 1.4 | 2.1 | 1.3 |
Общата трудоемкост за поддръжка и ремонт на автомобилния парк за годината:
Стандартите за интензивност на труда за поддръжка и ремонт не вземат предвид разходите за труд, спомагателната работа по обслужване на оборудване и инструменти, вътрегаражен транспорт и товаро-разтоварни дейности, почистване на производствени помещения и други дейности на самообслужване на предприятието.
Трудоемкостта на спомагателната работа на самообслужване трябва да бъде не повече от 30% от общата трудоемкост на поддръжката и ремонта за годината.
Общата интензивност на труда на всички работи на предприятието за годината:
(15)
 |
Не намерихте това, което търсихте? Използвайте търсачката:
Деактивирайте adBlock! и обновете страницата (F5)много е необходимо