Ижевският автомобилен завод завърши производството на класика в България – Български вестник
Както каза за RG Сергей Котляров, служител на пресслужбата на Ижевския автомобилен завод, последната "класика" беше бялата LADA-2104. По този повод в предприятието се проведе тържествено събрание. На него генералният директор на Ижевския автомобилен завод Алексей Алексеев след консултация с екипа реши, че последната "четворка" няма да бъде продадена - колата ще бъде прехвърлена в музея на предприятието.
След завършване на производството на LADA 2104 и Иж-27175 Ижевският автомобилен завод ще изпълни всички задължения за гаранционно обслужване на тези автомобили и отстраняване на откритите дефекти безплатно за потребителите в рамките на 36 месеца. Също така компанията ще продължи да произвежда резервни части, за да ги осигури в необходимото количество на дилърската мрежа и да осигури гаранционни задължения.
- Днес ерата на класическите автомобили със задно задвижване, чието производство започна с легендарния "пени", е към своя край. За нас това е още една стъпка в бъдещето: започваме производството на „нова класика“ – LADA Granta“, каза Алексеев.
Сега Granta ще остане единственият модел, който ще се произвежда в Ижевск. Всички работници, заети преди това в производството на стари модели, се прехвърлят на нови линии. От миналата седмица самият завод премина на работа на две смени, което дори създаде недостиг на персонал. Сега е необходимо да се наемат още 200 души към съществуващите 4,5 хиляди.
От 2001 г. Ижевският автомобилен завод е произвел 380 хиляди автомобила от "класически" модели: микробуси LADA-2104, LADA-2106, LADA-2107 и IZH-27175.