Jaguar иска да спаси велосипедистите
Английската компания представи своето виждане как трябва да изглежда системата за предупреждение за сблъсък с велосипедисти.
Системата, наречена Bike Sense, ще използва комбинация от цветни, звукови и тактилни индикатори вътре в автомобила, за да предупреди за потенциално опасна ситуация. Как точно ще бъде засечен двуколесен водач не се казва, така че имате място за догадки. Може би това ще е камерата. Или лазер. Или радар. Или детектор за пот и каска. Но ни обещават, че системата точно ще определя кой точно се вози - мотоциклетист или велосипедист. „Готино, но защо да правим разлика между тях“, питате вие. Причината е много проста, ако имате мотоциклет в „мъртвата зона“, ще чуете звука на клаксон от съответния високоговорител, а ако имате велосипед, тогава ще има звук на малка камбана. Хубаво решение на английски.
Освен звук ще има и цветна индикация. Явно е разработен от голям фен на дискотеките. Тактилната индикация ще бъде чрез вибрация. Някои от тези вибратори ще бъдат монтирани на седалката, за да подават сигнали за опасност към гърба. Другата част е в дръжките на вратите, те ще работят, когато искате да отворите вратите и по този начин можете да съборите някого. Още няколко ще потрепват педалите, ако можете да съборите някого с маневрата си.
Основната характеристика на системата е ново ниво на алармена система, посочват от самата компания. Позволява ви да използвате периферното зрение и като цяло да действате на ниво инстинкти. По този начин инженерите искат да намалят времето за реакция до минималното възможно време и също така винаги да предизвикват „необходимата“ реакция от водача.
Такава система трябва да започне във Великобритания, където всяка година около 19000 велосипедисти попадат в злополуки, нерядко фатални. Но в цялата тази система има един нюанс, който е много тревожен. Какво се случва, ако има много велосипедисти? Разработчиците със сълзи обещаха, че системата ще знае как да избира цели за себе си, но дори и така има шанс да имате звънене в ушите и силен сърбеж в областта на раменете до края на обичайното пътуване до работа. Ако все още нямате епилепсия.
Системата от Volvo изглежда много по-интересна. Той свързва велосипедисти и автомобили в една мрежа, в която те взаимно знаят местоположението си. И тогава прост алгоритъм ще каже на колата как да кара, за да не събори никого, и ще предупреди велосипедиста със сигнал, че е в опасност.
Така че може би е по-добре да научите компютъра бързо да научи къде има опасности и как да се справите с тях, отколкото да прекарвате време в организиране на дискотека?