Кабинен сервиз КАМАЗ

Част 2

Продължение. Вижте началото на статията тук: част 1

Премахване на ключалката на вратата. Ключалката на вратата трябва да се свали през люка на вътрешния панел на вратата в следната последователност:

Отстранете капака на шахтата.
Разхлабете трите болта, закрепващи задвижващия механизъм на ключалката. Като завъртите ключалката, освободете я от задвижващия прът и извадете задвижването през люка.
Развийте винтовете, закрепващи ключалката от края на вратата и я извадете през люка.

Ключалката се монтира в обратен ред. При сглобяване на задвижването и ключалката всички триещи се повърхности и пружини се смазват с грес MZ-10 (STU 36-13-638-61).

За да демонтирате фиксатора на ключалката, е необходимо да развиете винтовете, които го закрепват към задната колона на страничната стена на кабината. При монтирането на резето е необходимо да се постигне прецизното му монтиране, в противен случай вратата няма да се отваря и затваря добре.

Регулиране на твърдостта на окачващата скоба на седалката и нейното поставяне в кабината. Коравината на окачването се регулира в зависимост от теглото на водача чрез завъртане на торсионната греда. Регулирането трябва да се извърши, докато седите на седалката. Дръжка 2 (виж Фиг. 142) на механизма за регулиране трябва да се завърти така, че да се вижда знакът "+" (ако искате да увеличите твърдостта) или "-" (за да намалите твърдостта). След това, като движите дръжката нагоре и надолу, трябва да постигнете необходимата твърдост на седалката. Правилното регулиране на торсионната греда съответства на такова положение на показалеца 6, при което неговият край излиза извън ръба на лявата странична стена с 2-3 mm.

За да преместите седалката, е необходимо да преместите дръжката 17 на ограничителя към седалката. В този случай стоперът излиза от съответния жлеб на гребена 12 и освобождава седалката. След освобождаване на дръжката под действието на възвратната пружина 13, запушалкатаще влезе в следващия жлеб на гребена и ще фиксира седалката в новата позиция. Ходът на седалката е 135 мм.

Наклонът на облегалката се променя с помощта на механизма за регулиране на ъгъла на наклона. Гърбът може да заеме три фиксирани позиции с отклонение от вертикалата под ъгъл 9-19 °. Позициите на облегалката се фиксират от езиците на скобите, които влизат в жлебовете на гребените, разположени от двете страни на облегалката. За да освободите езиците на скобите, е необходимо да натиснете с ръка лоста 5 на гребена и да го спуснете надолу.

Регулиране на механизма за накланяне на кабината. Ъгълът на усукване на торсионната греда трябва да се регулира, ако силата, необходима за накланяне или спускане на кабината, е твърде висока. За да промените усилието, трябва съответно да увеличите или намалите ъгъла на усукване на торсионните пръти. Силата, необходима за накланяне на кабината, се увеличава с времето, тъй като остатъчната деформация се натрупва в торсионните пръти.

Торсионите в транспортно положение на кабината са усукани под ъгъл 53°. Прорезната връзка на лостове с торсионни пръти ви позволява да регулирате ъгъла на тяхното усукване. При пренареждане на торсионния лост с един зъб ъгълът на усукване на торсионната греда се променя с 7° 30'. В допълнение, ъгълът на усукване може да се регулира чрез изместване на оста 9 на опората 8 на торсионното рамо. Опората на торсионното рамо има два отвора и когато оста с втулката се премества от един отвор в друг, ъгълът на усукване на торсионната греда се променя с 3° 45'.

Когато монтирате лостове (с нови торсионни щанги), маркировките на краищата на торсионните щанги и лостовете трябва да съвпадат. За по-добро балансиране на триместна кабина се препоръчва осите в опорите на торсионния лост да се монтират в долните отвори, а за балансиране на кабината с легло - в горните отвори, но маркировките на торсионните пръти в този случай трябва да бъдат изместени (отстраниусукване) с един процеп спрямо маркировките на краищата на торсионните пръти.

За да регулирате ъгъла на усукване на торсионните пръти, е необходимо да наклоните кабината с 60 °, освобождавайки торсионните пръти от товара. Когато регулирате ъгъла чрез пренареждане на осите на торсионните пръти, е необходимо да пренаредите осите на торсионните лостове от горните отвори към долните, за да увеличите ъгъла и обратно, за да намалите ъгъла.

В случай на регулиране на ъгъла на усукване чрез пренареждане на торсионните лостове, е необходимо първо да разхлабите гайките на съединителните болтове и да пренаредите лостовете до необходимия брой шлици (за увеличаване на ъгъла на усукване - надолу). В този случай и двата лоста трябва да бъдат изместени с еднакъв брой слотове спрямо маркировките. След като пренаредите лостовете, затегнете гайките на съединителните болтове.