Как Байбек отпразнува двете си години в акимския стол - онлайн вестник ZONAKZ
Алмати стене от варварство и вандализъм.
Варварство е, когато стоманените релси, които са положени преди десетилетия за трамваите, бъдат изкоренени - най-добрият градски транспорт, измислен от човечеството: най-екологичният, най-достъпният, най-безопасният, най-икономичният - от гледна точка както на разходите за трамвайния парк, така и на разходите на гражданите.
Вандализъм е, когато всички огради и огради се режат безразборно с диамантени ножове и заварки, без да се съобразява с тяхната историческа стойност и предназначение. Едно е, когато домашните огради се изпращат за скрап, ограждайки „частни“ предни градини в спални зони и дори незастроени територии - някой просто е маркирал или присвоил територията по този начин. И съвсем друго е, когато се събарят огради, които са неразделна част например от архитектурно-парков ансамбъл.
Не по-малко, ако не и повече, малко по-рано жителите на Алмати бяха притеснени от премахването на трамваите. Два-три пътни инцидента с този транспорт, случили се бързо, за много кратък период от време, бяха достатъчни, за да се сложи категоричен кръст на този вид транспорт като цяло. Също толкова бързо и много странно жителите на Алмати все още си спомнят, че търговските места и контейнерите, пълни със стоки, горяха на битпазара, разчиствайки пътя за нова фикс идея за изграждане на търговски къщи.
Плановете са да се построят нови вили на съвременни новобогаташи в защитената зона на Алмати, които, разбира се, ще украсят нашите планини, които не са много подходящи за ски курорта от световна класа Кок-Жайлау.
Варварството и вандализмът са се превърнали в белег на времето. Местните власти са решителни, имат свои планове и виждания за развитието на града. Винаги се намират оправдания -независимо дали става дума за неясни чуждестранни консултанти, щедро платени от бюджета и даващи необходимите заключения, както в случая с Кок-Жайлау, или гиганти от световна класа, като архитекта, датчанин, 81-годишният Ян Гале, който все още няма да се отдаде на заслужена почивка, но вече оставя своя забележим отпечатък върху градското пространство на Алмати, като разрушава всички бариери за пешеходци и велосипедисти.
Социалните мрежи съдържат много – и недоумение, и ярост, и възмущение, и сарказъм, и въобще цялата палитра от чувства, присъщи на разумния човек и способен да изпитва и съпреживява. Особено когато става въпрос за любим град, чието лице се променя бързо и не към по-добро.
Анонимни, ясно измислени герои в три параграфа описаха какъв млад, инициативен и готин аким имаме.
Общественият съвет на Алмати е активен. Наскоро наблюдавахме работата на градския транспорт в района на улиците Толе-би източно от улицата. Сайна. Изслушахме доклада на Министерството на енергетиката и комуналните услуги на град Алмати за постигането на целевите показатели за програмата за развитие на града „Алмати 2020“ за 2016 г. Днес те ще разгледат как се изпълнява програмата Nurly Zhol в Алмати, тоест как протича изграждането и реконструкцията на жилищни и комунални услуги, водоснабдителни и топлопреносни мрежи. Те ще проведат и кръгла маса, посветена на адаптацията на оралманите. След седмица ще се проведе среща, на която основна тема ще бъде оценката за качеството на работата на местната полиция.
Всичко е важно, но не всичко е същото. Най-належащите проблеми за града не са включени в дневния ред. Хората предлагат Общественият съвет да се опита да разбере какви са плановете на ръководството на града да промени облика му.
Досега това не беше възможно. Не за тази цел беше създаден Общественият съвет от акимата…
И малко, съвсем малкооптимизъм.
Жителите на града се нуждаят от нас, за да разрешим проблемите им. Нека много неща се решават бавно или дори не се решават изобщо, но ние вече успяхме да направим нещо. Само постоянната неуморна работа на всички здрави сили на града ще позволи на Алмати да процъфтява.
Публикацията е написана, след като Асхат Асълбеков получи предложение да напусне Обществения съвет. Той не беше съгласен с това...