Как да изберем мотоциклетно масло Motorcycle Stels SB 200
Всеки двигател се нуждае от добро, висококачествено смазване. Без него двигателят няма да издържи дори няколко стартирания. В същото време грешното масло също ще убие двигателя за сравнително кратко време. Как да изберем правилното масло за мотоциклет? Нека да разгледаме този въпрос точно сега.
Основният параметър, по който купувачът избира масло, е вискозитетът. Стойността на вискозитета се състои от 2 числа. Първото число означава вискозитет при ниска температура. Как да изчислим температурата, при минималната стойност на която можете да стартирате двигателя? Например за мотоциклета Stels SB 200 производителят препоръчва масло с вискозитет 15W-40. От първото число изваждаме 40. Получаваме -25 градуса по Целзий. При тази температура маслената помпа все още ще може да изпомпва масло през вашия двигател. Но все пак при тази температура маслото вече е гъсто и за двигателя е трудно да завърти всички елементи. Следователно, вече при температура от -20 градуса (35 по-малко от първата стойност на вискозитета), получаваме минималната температура на "въртене". Под тази температура двигателят ще се "развърти" по-трудно.
Втората стойност означава високотемпературен вискозитет. И колкото по-висока е тази стойност, толкова по-добре маслото запазва качеството си при високи температури. Както можете да видите, при нагряване маслото става по-течно. И когато максималната температура бъде превишена, тя вече няма да може напълно да защити двигателя от триене. Стойността на високата температура не може да се изчисли толкова лесно, колкото е възможно с първото число. Ето защо, когато избирате масло, е необходимо да разчитате на препоръката на производителя. Защото само те знаят със сигурност. как се държи двигателят при използване на определен вискозитет на маслото.
Какво можесе случи при използване на масло с грешен вискозитет?
Много некомпетентни мотоциклетисти (а също и автомобилисти), най-често доста млади, вярват, че колкото по-висок е високотемпературният вискозитет, толкова по-добре ще работи двигателят. "Не е за нищо, че такова масло се налива в спортни автомобили и мотоциклети? Така че моят мотоциклет ще може да покаже подобрена производителност!" Това е фундаментално погрешно. Всеки мотоциклет си има собствено масло. За спортни мотоциклети трябва да има повишени защитни свойства. И в обикновен двигател такова масло може да намали мощността, но и бързо да я „залита“. Освен това това е доказано от многобройни експерименти, така че не трябва отново да се опитвате да докажете обратното на света. В следващата част ще разгледаме такъв въпрос като видовете двигателно масло.