Как да изберем правилния радар детектор, добър, кой, 2015 г

Много ентусиасти на автомобили вярват, че ако закупите добър и висококачествен автомобилен радар детектор, тогава те никога няма да бъдат платени всякакви глоби. Те смятат, че не са наказвани за превишена скорост. Всичко, което трябва да направите, е да изберете правилната система с мигащи светлини и сигнал и проблемите ще изчезнат от само себе си. Как да изберем правилния радар детектор?

Избор на радар детектор през 2015 г

Въпреки това, преди да изберете правилния радар детектор през 2015 г., препоръчително е да разберете какви са такива понятия като детектор и самия антирадар. Например радарният детектор за кола е вид устройство, което може да определи местоположението на друг радар на отдалечено разстояние. Радар детекторът ще ви сигнализира, че в момента някой се опитва да измери скоростта на вашия автомобил. Можете да закупите това устройство в обикновен магазин за автомобили. Антирадарът от своя страна е необходим за блокиране на нечий друг сигнал. Той издава известен шум и смущения, които ще попречат на изчисляването на скоростта. Трябва обаче да знаете, че у нас, както и в чужбина, радар детекторът е забранен за продажба.

И така, това е решено. Сега трябва да разберем на какви честоти могат да работят съвременните радари за автомобили, които определят скоростта на движение. Според Държавния комитет по радиочестотите, за да функционират правилно радарите и всички видове сензори, за тях трябва да бъдат разпределени определени честоти.

Гама лазерни устройства
K лента, работеща в рамките на 24,15 GHz + 100 MHz
X лента, работеща в рамките на 10,525 GHz + 25 MHz

Тези радари, които са способниза работа с X-band - това са остарели модели и практически вече не се използват. Но радарите, работещи в К-обхвата, са много търсени и са в услуга на КАТ. Съвременните радарни детектори са в състояние да се справят с различни импулсни радари, ако могат да определят желания сигнал, насочен към автомобила отпред. Ако обаче радарът на КАТ е насочен точно към вашия автомобил, тогава няма да имате време да реагирате и да намалите скоростта до приемливи граници.

За да знаете как да изберете правилния радар детектор, трябва да разберете факта, че за много радарни детектори така наречените лазерни радари представляват особена трудност. По правило лазерните устройства имат много тънък лъч, който, падайки върху колата ви, моментално определя нейната скорост. Пред такива радари като "LSID 2" или "Amata" повечето радарни детектори са безсилни. Те могат да устоят, освен може би радарите на Кобра. Както уверяват разработчиците, именно радарите Cobra ще могат да определят показания лазер, поради малък кръгов изглед. За щастие на шофьорите, лазерните радари все още се използват много рядко от полицията.

Когато избирате добър радар-детектор, от който се нуждаете, препоръчително е също така да проверите всички оборудвани режими на работа на устройството.

Ultra-K режим, който е способен да задава импулсни сигнали в диапазона K;
Ultra-X режим, способен да работи в X обхвата;
режим на незабавно включване. Този режим може да открие краткотраен сигнал в диапазона X. Това се случва, когато скоростта се определя от един изстрел.

След като разберете различните характеристики на днешните радарни детектори, естествено възниква въпросът: могат ли тези радари все още да помогнат да се избегне евентуална глоба за превишаванескорост? Много хора трябва да знаят, че радарът на полицая издава определен импулс, който се отразява от колата и се връща обратно. Ако машината е в движение, тогава честотата на излъчените и получените импулси може да е различна. Благодарение на тази разлика се определя скоростта на автомобила.

Кой радар детектор да избера

кой радар детектор да избера

За да разберете максималната степен на надеждност на съвременната система и кой радар детектор да изберете през 2015 г., беше проведен малък тест. Налични бяха четири радарни детектора от различни производители. Китайски радар (10 600 рубли), радар местно производство (890 рубли) и два корейски (7 500 и 3 000 рубли). При чужди аналози устройствата се оказаха твърде чувствителни и реагираха дори на случайни сигнали. Български автомобилен радар детектор реагира само на директно попадение. Китайските и корейските устройства в по-голямата си част са оборудвани със специална функция „град“ (град), която може да намали повишената чувствителност. Това е особено полезно, ако постоянно се движите из града, където има различни бензиностанции и супермаркети с автоматични врати.

Следващият тест на тези автомобилни радари се проведе при определени екстремни условия. Използван е радар "Искра", който може да определя скоростта на автомобила на разстояние до 500 метра. Работи в диапазона "K" и изчислява скоростта за 2-3 секунди. Домашният радар не се справи със задачата. Той засече радиация над 500 метра (обхвата на работа на Искра), следователно не донесе никаква полза. Корейският радар за 3000 рубли също е безполезен. Само си представете, кореецът успя да реагира само на разстояние 20 метра и дори тогава с директен огън. Това означава, че той хваща ултра-къси много зле.импулси. Второто корейско устройство (7500 рубли) се държеше така, сякаш не съществуваше. Не можа да намери абсолютно нищо.

Много радари, които са предназначени за КАТ, работят изключително в лентата "K". Устройствата могат да бъдат напълно различни, където амплитудата на вибрациите и дължината на вълната зависят от конкретния модел. Ето защо всеки радар детектор трябва да се доближава максимално по своите функции до конкретен радар на КАТ. Не забравяйте, че само защото инструкциите казват, че радарът работи в "K" обхвата, не означава, че той може да открие цялото излъчено лъчение.

Но да се върнем на теста. Трябва да се признае, че китайският радар успя да разпознае „Искра“ на разстояние от 2000 метра. Това устройство обаче, с цялото си съвършенство, ще може да работи пълноценно само ако на самата писта има голям брой коли. Но как да изберем добър автомобилен радар детектор, ако вместо Iskra ще се използва стационарното устройство Chris? По правило това устройство е или окачено над пистата за преминаване, или е монтирано на специален статив по протежение на пътя. "Крис" също работи в групата "К" и офлайн. Това означава, че почти непрекъснато изпраща своите сигнали. Резонен обаче е въпросът: може ли радарът да работи, ако е насочен директно към гърба на водача? В такива ситуации не е възможно да се установи местоположението на „обратния радар“.

За корейските и българските радари няма какво да кажа. Безполезни са. Китайското устройство по отношение на другите беше по-ефективно. Но на празен път също ще бъде безполезно. В този момент е време да помислим: необходим ли е радар детектор изобщо? Разбира се, ако купувате, наистина високо качествосистема, резултатът може да бъде положителен (по някакъв начин).

Така че, след като прочетете този материал, със сигурност ще получите отговор на поставения въпрос: кой радар детектор да изберете? Всеки собственик на автомобил трябва да бъде посъветван само да спазва всички установени ограничения на скоростта. По принцип никой радар детектор не е в състояние да осигури пълна защита, особено в градски условия.