Как да направите плъзгаща се порта със собствените си ръце инструкции стъпка по стъпка - Лесен бизнес
Как да направите плъзгаща се порта със собствените си ръце?
Има два варианта за дизайн на плъзгащи се порти. релсови и конзолни (с горно окачване и на ролкови колички). Дизайнът на релсите днес се счита за остарял, следователно в тази статия ще разгледаме вариант на дизайна на конзолния тип на ролкови колички. Освен това не е много трудно да монтирате този тип порта със собствените си ръце. Те могат да бъдат инсталирани автоматично или можете да ги отворите ръчно.
Конзолни плъзгащи се врати.
Движението на крилото на вратата в този дизайн се извършва по оградата от вътрешната страна на обекта. По-добре е да инсталирате портата в противоположната страна на връщането назад.
Какво ще е необходимо за работа?
За да монтирате плъзгащи се порти със собствените си ръце. ще ви трябват следните инструменти:
- машина за заваряване, за предпочитане инверторна, която не разваля метала и дава заваръчен шев с оптимално качество;
- мелница с набор от различни дискове;
- професионална бормашина (D=16 мм);
- свредла с диаметър 5 и 16 mm;
- комплект отвертки и гаечни ключове;
- клещи;
- чук;
- строително ниво;
- занитвач;
- въздушен компресор за равномерно боядисване на портата. Ако не е там, тогава можете да рисувате платната с помощта на конвенционален валяк;
- канап.
Основни структурни елементи:
- водеща греда, която поема цялото тегло на подвижната част на плъзгащата се врата (дължината на гредата е 1,5 от ширината на отвора);
Устройство за прибираща се порта.
Как да изберем аксесоари?
Ключът към успешното монтиране на плъзгащи се врати със собствените си ръце е оптималният избор на компоненти. Предлагат се в търговската мрежа, обикновено под формата на готови комплекти. Техният избор трябва да се извърши, като се спазват следните изисквания: крилото на вратата трябва да е с 40% по-широко от отвора и всички компоненти се избират, като се вземат предвид дължината на водещата греда и планираното натоварване и дали ще се монтира автоматизацията.
Например, за отвори, които не надвишават 4 метра, се препоръчва закупуването на готов набор от компоненти, предназначени за натоварване не повече от 500 kg. Комплектът от такива комплекти включва водеща греда със сечение 71x65 mm, дължина 6 m и дебелина на стената 3,5 mm. При ширини на отваряне над 5 m е необходимо да изберете комплект аксесоари, способни да издържат натоварвания над 600 kg.
Какви трябва да бъдат листата на портата?
Монтаж на плъзгаща се врата със собствените си ръце. имайте предвид, че крилото на портата трябва да е достатъчно твърдо, за да издържа успешно на силни ветрове. В допълнение, платното не трябва да се деформира под собственото си тегло. Ето защо, за плъзгащи се крила на порта, закупете висококачествен метал, който не показва признаци на корозия.
Можете да направите крила от метална тръба. За рамката е подходяща профилна правоъгълна тръба 60x40x2 mm, а за производството на щайгата се използва тръба 20x20x1,5 mm, към която можетефиксирайте основния материал (решетка, метал, дърво, пластмаса). Към готовата рамка е заварена направляваща греда, която може да бъде закупена в строителен магазин. След това крилото се грундира и боядисва с боя за метал.
План за инсталиране на врата
Работата трябва да се извърши в следната последователност:
- изграждане на основа;
- окабеляване, ако инсталираме автоматизация;
- монтаж на порта и, ако е необходимо, обратен стълб;
- автоматизацията е инсталирана с последващо тестване.
Бетонна фундаментна конструкция
Първо маркираме ямата за основата. За да направите това, в посока на връщане на крилата покрай оградата, отделяме разстояние, равно на половината от ширината на прохода от ръба на отвора на портата. Получаваме дължината на бетонната основа. След това се отдръпваме от оградата към площадката за около половин метър. Това ще бъде ширината на основата.
Маркиране на ямата за основата за плъзгащи се врати: L - ширината на отвора.
Ако оградата е фундаментална, тогава оградните стълбове могат да се използват като опорни стълбове. Ако това не е възможно, тогава се монтира обратен стълб, дупка, под която се копае, така че да граничи с оградата отвътре, без да се намалява ширината на отвора.
Ако са монтирани автоматични плъзгащи се врати, тогава те предвиждат полагане на електрически кабел под алеята. За да направите това, имате нужда от метална или пластмасова тръба с диаметър най-малко 25 mm.
Второ, изкопаваме почвата на дълбочина, надвишаваща дълбочината на замръзване.
Трето, ние правим ипотечен елемент. За да направите това, към канала 16, който има дължина на яма за бетонна основа, към тях са перпендикулярно заварени сегменти от армировка (d 12), чиято дължина е 1,5 м. След това към тях е заварена армировъчна решетка, чието производствопроизведени независимо от същите фитинги.
Схема на вградения елемент: L - ширина на отвора.
Четвърто, спускаме получения вграден елемент в ямата с армировката надолу. В същото време се уверяваме, че има плътен контакт на страничната повърхност на канала към стълба на оградата. С помощта на нивото постигаме фиксиране на канала в строго хоризонтално положение.
Схемата за монтаж на вградения елемент в ямата: Шв. - канал.
Тук е важно да се обърне внимание на височината на горната част на вградения елемент спрямо равнината на пътната настилка. Когато са разположени на едно ниво, минималната междина, образувана между долния ръб на платното и пътя, ще бъде приблизително 100 mm. Можете леко да увеличите тази празнина с помощта на регулиращи платформи, но не можете да я намалите, тъй като това може да наруши технологията на закрепване.
Ако ширината на отвора е повече от 4,5 м, тогава се вкопават два опорни стълба, за да се осигури стабилна работа на крилото и да се устои на вятъра по време на движение. Размерът на стълбовете е равен на височината от основата на основата до най-високата точка на плъзгащата се врата плюс 5 см. Стълбовете се монтират в ямите и долните им части се закрепват към вградения елемент чрез заваряване. Това ще даде по-голяма твърдост на цялата конструкция.
Пето, запълваме ямата с бетонов разтвор, така че бетонът да не покрива напълно повърхността на вградения елемент и го оставяме да се втвърди за 2-3 седмици.
Извършваме монтаж на порти
1. Необходимо е да се маркира линията на движение на крилото. На височина 15-20 см опъваме шнура по протежение на линията на отваряне, където плъзгащата се врата ще се движи, като не достига реципрочния стълб 2-3 см.
Схема за определяне на линията на движение на портата.
2. Фиксираме регулиращите платформи.
3. Определете екстремумапозиции на ролкови лагери. За първата количка: отстъпваме на 150 mm от ръба на отвора на вратата и начертаваме линия на крайното му положение по протежение на вградения елемент. За втората количка: първо, измерваме дължината на портата, като вземем предвид тяхната конзолна част; след това извадете 100 mm от него и оставете получената дължина от противоположния стълб по равнината на вградения елемент. Получихме крайната позиция за втората количка.
4. Сглобяваме. Първо вкарваме ролковите колички един по един във вътрешната част на носещия профил и ги поставяме в центъра на портата. След това платната се монтират вертикално, натискайки двете опори към съответните допирателни, близо до предварително опънатия шнур.
5. Заваряваме регулиращите подложки на втората ролкова количка. След това напълно разточваме крилото в отвора. Правим корекции на позицията му. След това заваряваме регулиращите подложки на първата количка чрез заваряване.
След това премахваме платното от регулиращите колички, премахваме самите колички от регулиращите платформи, заваряваме регулиращите платформи към вградения елемент и прикрепяме ролковите колички към тях. След това плъзгаме платното върху количките и затваряме портата. Извършваме окончателното регулиране на позицията на платното с помощта на гаечен ключ.
6. За да инсталирате правилно ролковите колички вътре в носещия профил, разхлабете горните гайки, които закрепват ролковите колички към платформите. Превъртаме портата от едно крайно положение до друго няколко пъти. Ако крилата се движат свободно, затегнете гайките и проверете дали качеството на движение на крилата на портата остава на правилното ниво.
Ако се окаже, че движението на вратата е трудно, тогава трябва леко да разхлабите закрепването и да премахнете изкривяванията на ролковите колички, които могат да възникнат в равнина, разположена перпендикулярно на движениетоплатна.
Инсталиране на допълнителни елементи
Монтаж на крайната ролка в направляващата греда.
1. Сега трябва да инсталирате крайната ролка. Вкарва се в носещия профил и се затяга с фиксиращи болтове. Капакът на крайната ролка е заварен към профила, така че ролката е надежден краен ограничител при ръчно отваряне на крилото на вратата, тъй като заваръчната връзка в този случай е по-надеждна от болтовите крепежни елементи.
Крайната капачка на носещия профил е заварена от вътрешната страна на вратата. Необходимо е да се предотврати навлизането на сняг в профила. В противен случай ролките на количката ще търкалят снега, което води до факта, че плъзгащите се врати просто ще се задръстят (няма значение дали се използва автоматизация или не).
2. За да монтирате скобата с горни водещи ролки, разхлабете закрепването на ролките и след това монтирайте скобата над крилото на вратата, така че страната с отворите да гледа към опорния стълб, а ролките трябва да се увият около горния ръб на крилото на вратата. Притискаме здраво скобата към опорния стълб и след това я фиксираме. След като поставим портата във вертикално положение (подравняваме я с помощта на ниво на сградата), ние я фиксираме с горните водещи ролки.
3. Плъзгащото се крило на портата може да бъде обшито, например, с профилиран лист. Рязането на лист до желания размер винаги може да бъде поръчано от продавача или можете да го направите сами. Закрепването се извършва с помощта на самонарезни винтове или нитове. Монтажът на профилирани листове започва от предния ръб на крилата на плъзгащата се врата. Вторият лист се наслагва върху една вълна от първия лист и се фиксира. По този начин се монтира броят листове, необходими за пълното обшиване на платното.
Монтаж на уловители от противоположната страна на портата.
4. След завършванекорите на вратата монтират горния и долния уловител. Тъй като основната задача на уловителите е да намалят натоварването върху ролковите колички, когато вратата е затворена, те трябва да се монтират, когато вратата е напълно натоварена. И така, затваряме напълно портата, поставяме долния уловител под крайната ролка, така че поддържащата му равнина да е по-висока от крайната ролка. Монтираме горния уловител така, че горните му скоби да са в контакт със защитните ъгли на предния ръб на плъзгащото се крило на вратата.
Инсталиране на автоматизирана система за управление
На плъзгащи се врати може да се монтира автоматизация „Направи си сам“. След това електрическото задвижване ще отвори / затвори портата. За да направите това, към крилото на плъзгащата се врата е прикрепена зъбна релса, която е универсална част и към която е подходящо всяко електрическо задвижване за порти от всички производители. Обикновено зъбната рейка е включена в стандартния комплект крепежни елементи. Ако не е включено в комплекта, тогава може да се купи в магазините за хардуер, където се продава на метри дължини заедно с монтажно устройство.
Автоматиката е монтирана по следния начин. Електрическото задвижване е монтирано до крилото на вратата върху бетонна основа, така че зъбното му колело да зацепва с рейката. Важно е да се има предвид, че зъбчатото зъбно колело ще има леко мърдане между зъбите на релсата, което може да се регулира чрез спускане и повдигане на зъбчатата релса. След задаване на необходимата хлабина, зъбната рейка е надеждно фиксирана.
По правило автоматизацията се монтира съгласно инструкциите, приложени към комплекта. Трябва стриктно да се спазва, когато автоматиката се монтира ръчно.