Как да направите ремонт на тялото на VAZ 2107 със собствените си ръце, като вземете предвид всички размери на геометрията на тялото -

Как да направите ремонт на тялото VAZ 2107 трябва да е известно на всички собственици на тази кола с опит. Най-малкото, това ще даде значителни предимства, ще бъде възможно да спестите много от услугите в сервизите и значително да удължите живота на автомобила. Ремонтът на каросерията на VAZ 2107 със собствените си ръце включва няколко операции и всички те са насочени към подобряване и модернизиране на металната рамка на автомобила.

ВНИМАНИЕ! Намерихте напълно лесен начин за намаляване на разхода на гориво! не вярвате? Автомонтьор с 15 години стаж също не повярва докато не пробва. И сега той спестява 35 000 рубли на година от бензин! Прочетете още"

Ще бъде полезно да знаете, че ремонтът на каросерията на VAZ 2107 обхваща такива основни разпоредби като премахване на изкривявания и други деформации на каросерията, коригиране на деформации на частите на каросерията, заваръчни ремонти, подмяна на заварени елементи и т.н.

Повреда на тялото при злополука

От какво може да се повреди тялото на VAZ 2107? По правило до 6 процента от автопарка у нас участва в произшествия с различна тежест. Ако сблъсъците с превозни средства се считат за незначителни, те не предполагат значителни щети на частите на тялото. Но при големи аварии щетите по каросерията са толкова сериозни, че имате нужда от помощ или съвет от специалист, който разбира от ремонти от първа ръка. В този случай опитът играе важна роля, както и наличието на подходящо оборудване.

Ще бъде интересно да се знае, че изключително катастрофални деформации на каросерията на автомобила възникват при челен удар, когато предният край изпитва мощни претоварвания. Ако измерите количеството енергия, получено при сблъсък с насрещна колаили някакво препятствие, то винаги ще бъде колосално. Енергията се абсорбира частично от купето на автомобила, което се деформира за части от секундата.

Трябва да се отбележи, че при "седемте" при челен удар не само предният край страда, но големи натоварвания се прехвърлят вълнообразно върху всички близки елементи и предните части на рамката. От всички части на каросерията гредите, които поглъщат енергия от ударен тип, и отворите на вратите страдат най-много от удари (поради което празнините намаляват).

С една дума, в процеса на деформация има общо изкривяване на скелета, възможна е промяна в местоположението на контролния пункт и двигателя с вътрешно горене.

Оставянето на колата в това състояние е невъзможно. Трябва да се ремонтира, но естеството на деформацията на тялото на "седемте" в този случай ще зависи не само от силата на удара, но и от възрастта на автомобила и зоната на концентрация на удара. От това ще зависи и цената на работата.

Деформации на работното тяло

По един или друг начин, тялото на използвани "седем" няма да избяга от стареенето. Носещата конструкция поема всички постоянни натоварвания от теглото на превозвания товар и масата на пътниците. Има такова нещо като динамични натоварвания, произтичащи от движението на превозно средство. В допълнение, издутини и ями на пътното платно, вибрации на работещ двигател и други компоненти на машината имат отрицателен ефект върху тялото.

внимание. Тялото е особено силно увредено в процеса на бързо движение по лош път.

По правило тялото на "седемте" е проектирано за няколко години служба, или по-точно за 15-20 хиляди километра. Ето какви промени настъпват върху него с течение на времето:

Отделни елементи на тялото се деформират, наблюдава се изкривяване на техните повърхности;
Вратите провисват с времето;
Дизайнът е разваленотвори;
Нарушена е целостта на боята и антикорозията;
Лонгите са изместени, наблюдава се изкривяване на крилата, особено при чести претоварвания на тялото;
На кръстовището на тялото със стелажите се наблюдават пукнатини;
Заваръчните болтове и гайки вече не са същите;
Заваръчните части се отделят, което води до удари и скърцане;
Унищожават се и отделни заваръчни точки.

Забележка. Деформации от този характер обикновено се наричат оперативни. Възстановяват се по пътя.

Най-опасният спътник на времето е корозията. Той е в състояние да унищожи метално тяло, когато е свързано с открит въздух. Корозията е най-тежка в тесни, незабележими части. Такива зони на автомобила са джобове, кухини, синуси и др.

Забележка. Без специална защита лист от машинна стомана губи 0,2-0,3 mm за една година, ако се остави на открито.

Отличителни черти на тялото на "седемте"

Тялото на "седемте" има много предимства пред скелета на автомобили с рамкова конструкция. На първо място, това е свързано с 40-45 процента намаление на теглото и по-ниски производствени разходи. Самият монтаж също не предполага никакви специални трудности: използва се студено валцуван стоманен лист, като правило, 08KP с възможност за изтегляне и добра заваряемост, както и възможност за боядисване.

Частите, които са най-податливи на корозия (долната част на автомобила и неговите елементи), са изработени от специална стоманена ламарина. Така във VAZ 2107 от последните години на производство броят на поцинкованите части надвишава теглото на повече от половината от цялото тяло.

Най-скъпата част от всяка кола е купето. Само производството му отнема около половин тон ламарина (струваскъпи) и много други скъпи материали.

В резултат на това тялото има специални изисквания, на които трябва да отговаря:

Да имат видимост в съответствие със съвременните стандарти;
Да имат форма, която е оптимална по отношение на аеродинамиката и функционалността;
Седалките трябва да са здраво закрепени;
Промените в предната и задната част на каросерията трябва да са в нормалните граници за неочаквани инциденти;
Салонът, двигателното и багажното отделение трябва да имат достатъчен обем за седан;
Спазване на всички стандарти на боядисване, производство и др.;
И накрая, добра поддръжка.

Реглаж и ремонт на деформирани части по каросерията

Първо, тялото се диагностицира за съответствие с общите изисквания:

Проверяват се местата на закрепване на мотора, окачването и скоростната кутия.Базови точки - така се наричат. Ако са в ред, или с други думи, местоположението им е в съответствие с фабричните стандарти, управлението и стабилността на машината ще бъдат добри;

Допълнително внимание трябва да се обърне на рамката, състояща се от отделни компоненти. Към него (рамката) са прикрепени части, наречени оперение.

Правилно центрирана каросерия е тази, на която всички фабрични размери и форми са възстановени перфектно. С други думи, целостта на геометрията на тялото се проверява, диагностицира се както следва:

Проверяват се параметрите на пролуките на скелета и приставките;
Дизайнът на прозоречните отвори се проверява за съответствие;
Проверява се взаимното разположение на фабричните точки върху основата.

Идеални размери на отвори и пролуки на VAZ 2107

Между вратата и предната часткрило, мм	Между врата и стойка на вятърен прозорец, mm	Между вратата и страничната стена (разположена под улука), мм	Между врата и заден калник, мм
1671+/-4	901+/-4	1446+/-4	610+/-4

Класификация на изкривяванията на тялото VAZ 2107

Изкривяване при отваряне	Лесно накланяне на тялото	Средно изкривяване на тялото	Сложно изкривяване на тялото	Изкривяване на тялото с особена сложност
Ако страничната врата, предното или задното стъкло са изкривени	Ако се открие изкривено отваряне на предния капак и капака на багажника	Ако се открие изкривяване в отвора на предния капак и капака на багажника, предните и задните странични греди	Изместени предни и задни странични греди, задни странични греди и рамка на каросерията	Изкривяване на предни и задни греди и рамка на купето

Инструкции за работа

Ето какво трябва да направите:

Поставяме автомобила на удобно за работа място - на платформа хелинг;
Определяме зоната, където е необходимо да положим усилия за премахване на изкривяването;
Избираме подходящи подръчни инструменти, включително специализирани за това;
Поставяме разширение от тип мощност.

съвет. Здрави и издръжливи барове могат да действат като стелажи.

Създаваме сила с помощта на разтягаща машина и изправяме деформацията. Мигновено правим изправяне с инструмент за изправяне;
Отпускаме усилието и измерваме геометрията. Можете да използвате линийка;
Премахваме стрии от "седемте".

Забравете за глобите от камерите! Абсолютно легална новост - Заглушаване на камерите на КАТ, скрива вашите номера от камери, коитоса във всички градове. Повече подробности на линка.