Как да откриете късо съединение в автоелектрик (как да намерите къде е късо)
Късо съединение е директно свързване на сърцевината на един от тоководещите проводници на електрическата система или накрайниците на този проводник към "масата" на автомобила.
Късо съединение възниква поради повреда на изолацията на проводниците, ненадеждно свързване на накрайниците на проводниците в скобите, липса или недостатъчно задълбочена проверка и проверка на закрепването на тоководещите части на електрическото оборудване.
В резултат на късо съединение във веригата се появява значителен ток, което води до силно нагряване на проводниците при липса на предпазители. Това може да възпламени изолацията и да причини пожар. Освен това токът на късо съединение може да доведе до повреда на източниците на електрическа енергия: генератор и батерия.
Късо съединение се открива по следните външни признаци:
Ориз. 24. Включване на контролната лампа при определяне на мястото на късо съединение в електрическата система на автомобила
ВЪВ ВЕРИГИ, НЕЗАЩИТЕНИ С ПРЕДПАЗИТЕЛИ:
а) стрелката на амперметъра се отклони наляво преди повреда (разреждане); при работещ двигател - прекъсвания в цилиндрите или спиране на двигателя (за автомобили с акумулаторна система за запалване);
б) рязко намаляване на нажежаемостта на електрическите крушки;
в) миризма на изгоряла гумена изолация,
В ВЕРИГИ С ПРЕДПАЗИТЕЛИ:
а) изгорял предпазител (за предпазители);
б) характерни, непрекъснати, резки щраквания, следващи едно след друго (за термични предпазители).
Ако откриете късо съединение във верига, която не е защитена с предпазители, трябва незабавно да изключите запалването и да разкачите проводника, идващ от клемата на батерията към масата.
Откриването на късо съединение се извършва с помощта на контролна лампа в следния ред.
1. Във вериги, които не са защитени с предпазители. На първо място е необходимо да изключите проводника, който отива към стартера от скобата на акумулатора и да изключите всички консуматори, които преди това са били включени. След това свържете единия проводник от контролната лампа (25 W) към скобата на акумулатора, а другия към кабела на стартера, изключен от скобата (фиг. 24); свържете проводника, който преди това е бил изключен от скобата на батерията към "земята" със скобата.
Наблюдавайте електрическата крушка:
а) Лампата светва след свързване: има късо съединение във веригата на източниците на електрическа енергия или в зоните до изключените консуматори.
б) Лампата не светна след свързване: късо съединение трябва да се търси във веригите на изключените консуматори.За целта се включват тези консуматори последователно. Във веригата на този консуматор е възникнало късо съединение, след включването на което крушката свети с пълна топлина.
Липсата на светене или слабото светене на контролната лампа е признак за липса на късо съединение.
2. Във вериги, защитени с предпазители. Признак за късо съединение е изгорял предпазител.
Ориз. 25. Определяне с помощта на контролна лампа на мястото на късо съединение във верига, незащитена с предпазител (автомобил GAZ)
На първо място, изгорял предпазител трябва да се смени с нов, за да се уверите, че изгорялото не се дължи на случайни причини. Ако новият предпазител не изгори след включване на защитения с него консуматор, няма късо съединение във веригата.
В противен случай търсенето на местоположението на късо съединение се извършва в следния ред.
Ориз. 26, Схематична диаграма на използването на тестова лампа за намиране на мястото на късо съединение във верига, защитена с предпазител
Отстранете изгорялия предпазител и го прикрепете към скобите му. проводници от контролната лампа (фиг. 26). Включете тези консуматори, които са защитени от този предпазител. Ако има късо съединение, крушката ще светне с пълна топлина.
Ако няколко проводника влизат във веригата от предпазителя, един по един (един по един) изключете върховете им от скобата на предпазителя, като наблюдавате електрическата крушка. Възникна късо съединение в проводника, когато се изключи от клемата на предпазителя, контролната лампа изгасва или светенето й рязко намалява.
Ориз. 27. Откриване с пробна лампа на късо съединение в сигнална верига, защитена с термопредпазител
При определяне на мястото на късо съединение във вериги с големи консуматори на мощност последователността от действия трябва да бъде леко променена. След свързване на проводниците от контролната лампа към клемите на изгорял предпазител, е необходимо да изключите проводника от клемата на консуматора, в чиято верига е възникнало късо съединение.
Ако след изключване контролната лампичка продължава да свети, значи има късо съединение някъде в проводника, в зоната между предпазителя и консуматора. В противен случай (крушка, изгаснала), късо съединение трябва да се търси в самия консуматор.
3. Във вериги, защитени с термични предпазители. Признак за късо съединение са резките щраквания на термичния предпазител. В коя верига е възникнало късо съединение, лесно е да се определи чрез щракащ термичен предпазител. За да намерите късо съединение, направете следното:начин.
Изключете един от проводниците, подходящи за термичния предпазител, и прикрепете контролна лампа към него и щипката на предпазителя. При наличие на късо съединение, крушката ще свети с пълна топлина.
След това внимателно преглеждат веригата в областта от термопредпазителя до потребителя, опитвайки се да открият. кръстовището на сърцевината на проводника със "земята" или тялото на устройството. Когато късото съединение бъде отстранено, контролната лампа ще изгасне.
Пример. Докато автомобилът International се движи, се чува щракането на термопредпазителя, включен в сигналната верига. След спиране на автомобила е необходимо да изключите един от проводниците от щипката на термичния предпазител и да включите контролната лампа, както е показано на фиг. 27. След това внимателно огледайте проводника в областта от предпазителя до сигнала и проверете дали има връзка между сигналните части и корпуса вътре в него. Отстраняването на късото съединение се регистрира от контролната лампа, която в този момент изгасва. След изолиране на късото съединение, контролната лампа се изключва и прекъснатият проводник се свързва към клемата на термичния предпазител.