Как да премахнете двигателя на печката на Priore с климатик
Sobsno въпрос в заглавието. Хора, помогнете ми! Някой свалял ли е двигателя на печката на Prioreс климатик HALLA?Може ли да се извади, без да се сваля напълно нагревателят от колата? Проблемът възникна поради натрупани отломки - вентилаторът шумоли силно и е невъзможно напълно да се почистят отломките през отвора във филтъра на купето.
Коментари 17
Благодаря на всички за съветите!
зад жабката в горната част има дупка за всмукване на въздух от купето, когато е включена рециркулацията, често засмуква пакети от файлове и хартии, трябва да премахнете цялата жабка и да се чукате малко ** Аз лично извадих всичко, след което след като извадих филтъра, включете печката докрай, без да затваряте дупката от филтъра и внимателно отстранете останалия боклук с дължина на тел, той ще бъде изгонен навън двигателното отделение през този слот
Не, кандерната тръба пречи. Можете да развиете двигателя, да го преместите няколко сантиметра и да го издухате със сгъстен въздух.
Резюме: Има три начина за премахване на ED 1. Като служителите, издърпайте цялата инсталация, дренаж и антифриз и хладилен агент 2. Премахнете ED, като разрежете корпуса около ED 3. Не режете нищо, но имайте секас, освобождавайки закрепването на каналите на кондея към тялото (но не изключвайки от системата) и помагайки през премахна жабката и PB, докато има ръце като на илюзионист Dynamo (от Discovery Channel)
Но боклукът може да бъде изваден, без да издърпате напълно двигателя на нагревателя, а само като го отдалечите и работите както в кабината (през жабката), така и под капака. Пинцети, стоманена тел, прахосмукачка и успех да ви помогне!
Вчера направих тази ужасна процедура, смених двигателя на печката HALLA, за да извадя двигателя, трябваше да развия тръбите на кондея и да ги захапам на корпуса на двигателя с резачкиняколко усилващи ребра, които да извадя през опората на двигателя, купих нов, веднага изрязах тялото под опората, бутнах го обратно и след това парчето, което го счупи, беше залепено обратно и намазано с уплътнител, въпреки че тогава трябваше да напълня апартамента за 1500 рубли, но всичко е по-евтино от пълното разглобяване на печката, казаха ми, че работят само 6500 + 3500 самият двигател
Извадих го малко и го почистих с тънка жица с фенерче) Огънете малко кондерните тръби към двигателя, но не прекалявайте ... И който казва, че го почистете през бордачека, няма да се получи - въздушната възглавница на пътника пречи, не можете да стигнете до отвора за рециркулация с ръка!
Почистих премахването на торпедото, когато правя шумоизолация. Опитайте това, може би по-лесно от нагревател)))))
Поставете ръката си в жабката, напипайте амортисьора там, който се отваря и отнема въздух от купето, и изгребете всички листа и отломки.
Не е нужно да режете нищо, развийте тръбите от радиатора на климатика и махнете защитата на двигателния отсек, който е близо до филтъра на купето и можете да извадите всичко
Зареждането с гориво ще бъде безплатен фреон?)) Усмихвам се
Има два варианта, можете веднага да го извикате и да го свалите, тогава ще бъде по-евтино, ако след това дойдете там и заредите гориво или след това просто заредете гориво, не е толкова скъпо или е по-лесно да обезобразите тялото
И какво ще стане с корпуса? Внимателно го изрязах и го смених бавно за час Имам публикация в блога По-евтино с 1,5-2 хиляди от бензиностанцията
За всяка купчина имахме зареждане с гориво около 800 рубли за вас
Само изрежете тялото Имах го някъде в BZ
Не знам как беше на Ада, но на Panasonic изрязах кутията и спокойно извадих вентилатора и го смених на десети))))) Премахнах и много боклук, особено листа, след това издух всичко от компресора, монтирах вентилатора, сглобих корпуса, пропуснах шевовете на разреза с уплътнител иvoila))))) 4000 км нормален полет