Как да премахнете ключа за запалване на VAZ 2107 схема на свързване на кабели по цвят и видео за това как

Стартерът на леките автомобили на автомобилния завод в Толиати се износва бързо поради неуспешния дизайн на монтажа.В случай на повреда собственикът на автомобила ще може сам да премахне ключалката за запалване на VAZ 2107 с минимален набор от инструменти.

Как да проверите елементите на ключалката за запалване за работоспособност?

За да тествате функционалността, трябва да изпълните следните стъпки:

1. Проверете работата на заключващия елемент. За да направите това, е необходимо да извършите работен цикъл на ключалката и да се уверите, че болтът е удължен, когато ключът е поставен в точка "III". Когато премине отметката „0“, ключът на резето трябва да влезе навътре. Завъртането на ларвата трябва да се извършва без задръстване.
2. Опитайте се да извадите ключа във всички позиции. Изправна ларва позволява изваждането на ключа само в точка "III".
3. Направете малка стойка, която ви позволява да свържете постоянно захранване от 12 волта към ключалката. Всъщност трябва да свържете ключалката директно към батерия или друг източник на захранване.
4. Завъртете ключа в положение "0" и проверете дали има захранване на клеми 30 и 30/1. Тестването се извършва с мултиметър или тестова лампа.
5. Завъртете ключа до точка "I". Проверете за напрежение на връзките 30/1NT и 30/1-15.
6. В следващата позиция "II" се извиква допълнително веригата 30/50. В това положение ключът трябва да се задържи, докато пружинира назад.
7. В точка "III" се управлява захранването на веригите 30/1NT и 30/1.

Кога е необходима смяна на ключа за запалване на автомобил?

Необходимо е да смените ключалката на VAZ 2107 в следните случаи:

1. гърчовеключови бради при инсталиране в ларвата или при завъртане. Редица собственици забавят момента на смяната, като правят нов ключ и промиват ключалката с WD-40.
2. Заклинване на пръта против кражба във всяка позиция.
3. Когато е невъзможно да включите стартера или други електрически вериги. Причината за неизправността е счупена или изгоряла контактна част на проводника.

Схема на свързване на ключа за запалване във VAZ-2107 по цвета на проводниците

Целта на проводниците в ключалката на карбураторната машина е показана в таблицата:

Цвят на проводника	Телефон за връзка	функция
Синьо-черно (двойно)	15	Служи за свързване на вериги на системата за запалване, нагревател и устройства
Розово	тридесет	Осигурява постоянно положително напрежение
двойно черно	1NT	Предназначен за включване на захранването на странични светлини и фарове
червен	50	Управление на релето на стартера
кафяво	30/1	Доставяне на положителна енергия

Инсталацията на окабеляването е показана на снимката:

Схема за свързване на ключалката VAZ 2107 карбуратор

На инжекцията VAZ 2107 се използва розово-черна изолация за 1NT контакт. Вместо отделни проводници се използва пластмасова тапа, която се поставя върху щифтовете на ключалката.

Схема за свързване на ключалката VAZ 2107 инжектор

Какви инструменти са необходими за премахване и смяна на ключа за запалване?

За да премахнете ключалката за запалване на VAZ 2107, ще ви е необходим следният инструмент:

• тънка отвертка или шило;
• кръстата отвертка;
• шлицева отвертка.

Как да сменим бравазапалване на модели VAZ-2107 с карбуратор и инжектор?

Смяната на ключа за запалване на карбуратор и инжекционна машина VAZ 2107 е идентична.

Схемата на ключалката за запалване с компонентите, показани на снимката:

Сглобяем дизайн

Ключът за запалване включва:

1. Блокиращ елемент на кормилния вал.
2. Детайл на тялото.
3. Мат за инсталиране на каишка от ларвата.
4. Диск с контактна група.
5. Втулка на контактната част.
6. Външна част с щифтове за свързване. Буквата "а" показва сигналната издатина, използвана за правилната инсталация на контактната група.

Премахване на ключалката за запалване

Отстраняването се извършва в следните стъпки:

1. Изключете захранването на бордовата мрежа на автомобила, като премахнете клемата на акумулатора.
2. Поставете ключа в кладенеца и го завъртете в позиция "0" (главата е разположена хоризонтално).
3. Развийте фиксиращите точки на пластмасовия корпус на кормилната колона. Половинките на корпуса са свързани една с друга и с арматурното табло с пет винта.
4. Развийте двата винта, закрепващи корпуса на ключалката. Точките за закрепване са разположени отстрани на кутията.
5. Натиснете ключалката през отвора в корпуса. За да направите това, използвайте дълго тънко шило или отвертка. След като натиснете резето, дръпнете ключалката от обичайното място към вас.
6. Изключете щепсела или отделните проводници от ключалката. След това можете да продължите да инсталирате нова част или допълнително да замените контактите в старата ключалка.

Преди да премахнете окабеляването от ключа за запалване VAZ 2107, се препоръчва да се уверите, че се използва стандартна изолация. Това трябва да се направи, тъй като проводниците могат да бъдат заменени по време на ремонт на електрическо оборудване.

Фото галерия

Проверка и подмяна на контактната група

За да промените контактите в ключалката, трябва:

1. Отстранете пружинния пръстен, който закрепва групата в тялото на ключалката. Пръстенът се отделя с тънка отвертка.
2. Отстранете контактите от ключалката.
3. Създайте нова група. При свързване е необходимо да се гарантира, че жлебът, направен върху контактната група, съвпада с въртящото се стебло на секретната част на ключалката. Тялото на контактната част трябва да влезе в издатината в слота на тялото.

При смяна на контактите трябва да се вземе предвид броят на щифтовете на част. Елементите, доставени като резервни части, имат шест точки на свързване на проводниците. До 1986 г. на автомобили VAZ 2107 е инсталирана група със седем контакта. Вместо един щифт 15 е използван 15/1 и допълнителен 15/2. За да свържете нова брава към такава кола, е необходимо да свържете проводници 15/1 и 15/2 в един клон.

Монтаж и свързване на нова брава

Инсталирането на нова или ремонтирана ключалка се извършва в следната последователност:

1. Поставете ключа в позиция "0".
2. Потопете заключващата ключалка и поставете частта в корпуса на водача.
3. Монтирайте проводниците с помощта на конектори или стандартен щепсел (връзката се извършва в съответствие с цвета на изолацията).
4. Поставете отново фиксиращите винтове.
5. Монтирайте защитния капак.
6. Поставете терминала на батерията и тествайте работата на устройството.

Когато свързвате ключа за запалване към VAZ 2107, е необходимо да следвате точно електрическата схема. Грешка при свързване ще доведе до късо съединение и повреда на електрическото оборудване.

Как да премахнете ключалката за запалване на VAZ-2107, ако е заключена?

Може да има моменти, когато ключалката за запалване е блокирана иларвата не може да се обърне нито на ръка, нито с инструмент. Възможен е вариант на ключово счупване, когато част от бита остава вътре в кладенеца. И в двата случая собственикът е длъжен да премахне устройството от автомобила.

Първи вариант за демонтаж:

1. Свалете волана от вала. Воланът се закрепва с гайка 24 мм, която не трябва да се развива докрай. Отстраняването на волана от шлиците се извършва чрез подпиране на краката и удряне на предмишниците. След отстраняване на детайла от шлицовата част на вала, гайката се развива напълно.
2. Отстранете защитния пластмасов капак на кормилната колона, закрепен с винтове Phillips.
3. Разхлабете заключващите винтове.
4. Натиснете тънък инструмент върху притискащата плоча, което леко ще отключи частта. Натискането се извършва през прореза от лявата страна на ключалката. Натиснатото резе ще ви позволи да придвижите тялото на ключалката към вас.
5. С удари с чук върху плочата отдясно завъртете ключалката около оста. Това ще гарантира, че фиксаторът няма да се върне назад.
6. Използвайте чук и длето, за да счупите плочата. Нанасяйте удари внимателно, за да не повредите блока на превключвателя на кормилната колона.
7. След отстраняване на плочата ще се вижда заключващият прът, монтиран в две уши. Едното око се вижда лесно през дупката.
8. Счупете окото с длето или плоска отвертка.
9. Натиснете отново плочата през процепа отляво и я издърпайте нагоре. Трябва да се движи 10-12 мм.
10. Като удряте с чук върху тялото на ключалката (в областта на монтиране на щепсела), издърпайте го от вала.

1. След като резето е вдлъбнато през процепа от лявата страна на ключалката, е необходимо да издърпате ключалката на максимално разстояние.
2. Вдясно от замъка има платформа стекст и число. Под него се вкарва клин (отвертка).
3. След това платформа с надписи се изрязва с ударна отвертка или длето.
4. С помощта на отвертка натиснете щифта на ключалката през отвора и извадете ключалката от вала.

Третата техника е да разрушите замъка с рязък рязък удар:

1. Един човек седи на шофьорската седалка, вторият на пътническата седалка.
2. Необходимо е едновременно рязко дръпване на волана, което ще доведе до разрушаване на резето.
3. След това ключалката се отстранява по обичайния начин. Струва си да се отбележи, че само брави от по-късни версии могат да бъдат счупени с шут, продуктите от времето на СССР са по-трудни за разбиване по този начин. Освен това съществува риск от повреда на компонентите на кормилното управление.

Има и други методи за отстраняване на заседнали ключалки за запалване на VAZ 2107 - рязане на тялото, завъртане или пробиване на ларва и други. Окончателният избор на метод за демонтаж остава за собственика на автомобила.

Как да смените ключалката за запалване без ключ?

Подмяната на брава без оригинален ключ се извършва по следните стъпки:

1. Демонтирайте пластмасовия капак.
2. Издърпайте пръстена с поставените ключови позиции с тънка жилка на отвертка.
3. Отстранете пръстена, под който ще се намира ларвата.
4. Забийте отвертка в пролуката между ларвата и тялото, за да разхлабите монтажния щифт.
5. След като щифтът падне, отстранете ларвата.
6. Под ларвата е монтиран подвижен елемент, който се изтласква при завъртане на ключалката с ключ. Трябва да се натисне, за да отключите вала.
7. Извадете устройството от кормилната колона и го сменете с ново.

Начини за проверка на ключалката от канала "Auto Electrician VCh".

---