Как да премахнете миризмата на бензин в кабината на ВАЗ-2107 (инжектор) съвети

Характеристики на горивната система

"Седем" е подобрена версия на "Шест". Последният от своя страна, както всички негови предшественици, се отличаваше с карбураторна система за захранване. На VAZ-2107 може да се използва инжектор за подаване на горима смес.

Инжекционната система е цял комплекс от части, който съчетава следните елементи:

Контролен блок.
Сензори (масов въздушен поток и ламбда сонда).
Регулатор на празен ход.
Резервоар за гориво с канистър клапан.
помпа.
Филтър.
Дюзи.
Свързване на тръби и маркучи, както и окабеляване.

По-подробна схема на горивната система VAZ-2107 (инжектор) е представена по-долу.

Потопяемата помпа изпомпва горивото от резервоара, откъдето постъпва във всмукателния колектор през тръби под налягане от 3 - 3,5 атмосфери. Предварителният бензин преминава през процедура на пречистване. За това е предвиден фин и груб филтър (последният се намира точно пред помпата). Количеството гориво, което влиза в цилиндрите, се дозира от самите инжектори с помощта на електроника. Излишъкът от бензин изтича през контролния клапан на горивото в резервоара. Този елемент е двупосочен. Той е обозначен с номер 10 на диаграмата на горивната система VAZ-2107 (инжектор), която е представена по-горе.

Всички процеси за подаване и приготвяне на смес от бензин се извършват автоматично. Според прегледите системата е доста надеждна и не изисква корекции, какъвто е случаят с карбуратора. Но понякога могат да възникнат проблеми с него. Например, миризмата на бензин внезапно се появява в кабината на VAZ-2107 (инжектор). Какво да правим и защо е опасно, ще разгледаме по-нататък.

Какви са последствията

В интериора на изправна кола не трябва да има чужди миризми, включително гориво. Ако отвътре мирише на бензин, значи има теч в системата. Това е пряка причина за неразрешено запалване, което е много опасно.

Също така си струва да запомните, че бензиновите пари са много токсични за човешкото тяло. Водачът и пътниците ще се почувстват замаяни, летаргични и дори гадене. Затова не отлагайте решаването на този проблем.

Проверка на капачката на резервоара

Не става дума за гърловината за пълнене. Дори когато се отвори, миризмата на бензин няма да проникне в купето. Причината трябва да се търси в самия резервоар. Инжекторът "Седем" има малко по-различен дизайн. Ако на карбураторните машини е едно парче, тогава има отвор за помпата. Капакът е затворен с болтове равномерно по периметъра. Може би поради разхлабени закопчалки изпаренията започват да се просмукват.

Къде е резервоарът?

При повечето леки автомобили той се намира под възглавницата на задната седалка. Но на класическия Zhiguli той се намира от дясната страна в багажника (VAZ-2107 не е изключение). Лесно се открива - този елемент не е скрит от никакъв корпус или корпус.

Както бе споменато по-рано, на такива превозни средства се използва потопяема помпа. За да запечата дупката в резервоара, производителят използва гумено уплътнение. Поради това в кабината на VAZ-2107 (инжектор) има миризма на бензин. Причините са много често срещани - уплътнението може да се свие или изсъхне с времето.

Как да решим проблем?

Необходимо е ново уплътнение на електрическата помпа. Много лесно се заменя. Първо трябва да освободите налягането в захранващата система на инжектора. За да направите това, стартирайте двигателя и отстранете предпазителя, отговорен за помпата, докато двигателят работи.След няколко секунди колата ще спре сама. След това трябва да отворите багажника и да използвате ключа 7, за да развиете монтажните болтове на потопяемата помпа в ред. Това е конструкция от една част, която съчетава груб филтър, бензиномер, горивопроводи, капкова чаша и капак.

След като всичките осем болта са развити, трябва да извадите помпата, като премахнете чипа на проводника. Внимавайте - при свалянето може да заседне указателят за гориво (леко е огънат и има поплавък в края).

Полезен съвет

При ремонт на горивната система е възможно да се извърши профилактика на грубия филтър. Представлява полимерна мрежа и се намира на дъното на чашата против капене. Филтърът може да се измие с ацетон или друг разтворител. След това почистете с твърда четка и продухайте със сгъстен въздух. Е, най-добрият вариант е да смените решетката с нова. Единственият проблем е, че често се продава само сглобен с помпа и струва около хиляда рубли.

Горивопроводи

Ако проблемът продължава и все още има миризма на бензин в кабината на VAZ-2107 (инжектор) при отворени прозорци, трябва да проверите горивопроводите за течове. Те се простират по цялото тяло. Теч може да възникне навсякъде. Обикновено причината е механична повреда (например, след преодоляване на високо препятствие, колата е хванала дъното на земята). Не винаги бензинът бие реката изпод колата. Горивните тръбопроводи са много надеждни и често са ограничени само до малки течове. Но именно поради тях миризмата на бензин в кабината се появява на VAZ-2107 (инжектор).

Струва си да проверите дъното по-отблизо. Ако има тъмни ивици по тръбите, значи е настъпило понижение на налягането. Тези елементи трябва спешно да бъдат променени. Специално вниманиеобърнете внимание на местата, където маркучите влизат в контакт с други предмети. По време на работа те могат просто да се разтрият.

Клапан на кутията

Този елемент е инсталиран на всички инжектори на автомобила, а "Седем" не беше изключение. Какъв е този елемент? Адсорберният клапан е вид кутия, монтирана в двигателното отделение близо до въздушния филтър и пълна с активен въглен. За какво е? Адсорберният клапан на "Седем" служи за кондензиране и абсорбиране на бензинови пари. Когато се изпарят, парите на горивото отново се превръщат в течност и се изпращат обратно към захранващата система на двигателя.

Как да проверите този елемент? Основният симптом на неизправност е натрупването на бензинови пари и острата миризма в кабината. Също така проблемът е придружен от спадове на празен ход и загуба на мощност по време на ускорение. Ако резервоарът съска при отваряне, това означава, че адсорберният клапан е станал неизползваем. Не е необходимо да сменяте целия буркан - достатъчен е само един клапан. След смяната колата отново работи правилно и в интериора вече не проникват остри миризми.

Проверка на клапана с мултицет

Също така диагностиката може да се направи с волтметър. Как да проверите възвратния клапан на резервоара за гориво? Трябва да отворите капака и да изключите кабелния сноп от клапана. След това свържете отрицателната сонда на мултиметъра към маса и включете запалването. След това донесете положителна сонда към чипа на проводника и погледнете стойностите на устройството. Показанията не трябва да са по-ниски от 12 V.

За да проверите самия клапан, разхлабете скобата на маркуча с отвертка и извадете тръбата навън. След това трябва да премахнете самия клапан, като го издърпате с отвертка. Необходимо е да включите запалването и да приложите "плюс" и "минус" към съответните клеми на елемента. Ако клапанът работи, ще чуете характерно щракване. В противен случайАко елементът е дефектен и трябва да се смени. Цената на нов елемент е 350 - 370 рубли (подходящ от VAZ на десетото семейство).

За да смените вентила, ви е необходима само шлицова отвертка. Тя трябва да развие скобите на бензиновите маркучи и да откъсне ръбовете на елемента. Новият трябва да се монтира плътно в жлебовете, докато щракне. След това поставете маркучите върху вентила и затегнете скобите. На този етап подмяната на адсорберния клапан Semerka приключи успешно.

Може ли резервоарът да се повреди?

За разлика от други автомобили, където резервоарът е под седалката, рискът от повреда на Zhiguli се увеличава значително. В крайна сметка той не е защитен от нищо допълнително. Това също може да причини течове и неприятна миризма в купето, която идва от багажника.

Заключение

И така, статията обсъжда причините за неприятната миризма на бензин в кабината на класическия Zhiguli. Както можете да видите, е напълно възможно да ремонтирате VAZ-2107 (инжектор) със собствените си ръце. Резервоарът не е скрит под седалката, така че е възможно да смените всяка част за няколко минути.