Как да се научим да караме кола - полезни съвети от опитни инструктори
Полезни съвети и инструкции за шофиране от опитни шофьори.
Поздравления, скъпи начинаещи шофьори! Радваме се да ви видим на нашия сайт и не просто сме сигурни, но дори убедени, че когато сте решили да си вземете собствена кола и да се научите да шофирате, главата ви вече е била уморена и дори е спряла да възприема и има време да „смила“ всички инструкции, съвети и препоръки. Има много от тях, много различни. И успешни, и не толкова. Вашата задача е да изберете, така да се каже, „зърната“ от най-приемливите и оптимални от цялата тази колекция от съвети и колекции от методи и съвети за шофиране на кола, за да отсеете „люспите“ от съвети и инструкции за шофиране, които могат (и ще) ви пречат.
Така че, когато започнете да изучавате основите на шофирането на автомобил, най-важното нещо за вас трябва да бъде разбирането, че всяка препоръка или съвет се дава от човек, тоест водач, който вече е развил свой индивидуален стил и собствени техники на шофиране. И в това отношение нещо може да не ви устройва първоначално, но естествено ще вземете нещо в услуга. Тук е много важно да изберете и приемете от всички онези препоръки и съвети за шофиране, които ще отговарят конкретно на вашия стил на шофиране, вашия характер. В противен случай може да възникне ситуация, в която трябва да промените съществуващите си шофьорски умения, което първоначално може да ви навреди. Също така е много важно да можете да чувате и да научите.
Разбира се, в рамките на една статия, това е простоневъзможно е да се предадат всички съвети, техники и опит от шофирането на кола. Особено предвид факта, че този опит се натрупва повече от дузина години - дори повече от един век! Поради това ще ви запознаем с най-типичните и характерни разработки и опит в шофирането на автомобил за начинаещи шофьори. Между другото, тук няма да кажем нищо за правилата за шофиране, които са ясно и ясно разписани в правилата за движение. Например за използването на предпазни колани, забраната за говорене по мобилен телефон без слушалки, превоз на деца без деца, специални седалки и т.н. Това е по подразбиране.
Важно - при шофиране на кола учтивостта и тактичността не са признак на издънка, а ясен показател за наличие на мозък!
С тази аксиома могат да спорят само тези шофьори, по-скоро „превозвачи“, които не само в двигателя на колата, но и в главата си забравят да добавят масло. И в резултат това, което вие и аз виждаме на пътя, е точно това, което виждаме - това е грубост, кретинизъм, пиянство, неуважение към другите участници в движението и неадекватно, непредсказуемо поведение.
И колкото и да е досадно, но „благодарение“ на такива шофьори, които пренебрегват правилното шофиране на автомобил, най-често те стават „главните герои“ на хрониката на произшествията. Добре, тук няма да говорим за тъжни неща. И така, нека поговорим за прости и елементарни правила и правила за шофиране.
Никой не се ражда с основите на шофирането – те започват в момента, в който осъзнаеш, че колата ти не е единствената на пътя, колкото и готина или скъпа да е тя.
Освен това не трябва да поставяте знак за равенство между обема на мозъка и обема на двигателя на колата - те не са синоними. Ако имате модерна мощна кола, натъпкана с електроника, която при шофиране можесвърши 50% от работата вместо вас. Винаги обаче трябва да помните, че вие сте водачът на тази „чудотворна машина“ – вие контролирате всичко. Тук нито отличните зимни гуми, нито първокласната система Abesky могат да ви спасят от нежеланието ви да мислите и действате адекватно на пътя.
Взаимното уважение към всички участници в движението е (теоретично) гаранция, че вашият автомобил ще остане непокътнат. Не забравяйте, че един очукан Москвич или стар Запорожец, който нямахте търпение презрително да „отрежете“, първоначално беше пуснат с помощта на по-здрав така наречен „съветски“ метал, а не от китайско желязо а ла „пластилин“. И следователно такава рядкост е в състояние да издържи много повече от един удар с всякакви Mercedes, Lexus, без последствия за здравето на тялото си и изненадващо за собствениците на Mercs.
Правилно шофиране. За елементарни трикове
И така, не забравяйте, че основната ви задача, докато се движите с колата си из града, е да стигнете от точка А до точка Б с здрав и невредим автомобил, без да нарушавате правилата за движение, без да направите катастрофа и същевременно с цяла и запазена нервна система, както вашата, така и на близките ви и на останалите участници в движението.
И така, в тази връзка, ето няколко правила, без които трудно ще се мине в този ревящ и хаотичен модерен „железен поток“. Трябва да опитате всички тези съвети за правилно шофиране, а не да се разпознаете. И ако разберете, тогава, за да коригирате ситуацията, трябва само вашето желание.
* Интериорът на автомобила трябва да се поддържа чист. Не затрупвайте интериора, предното и задното стъкло с разни играчки, възглавнички и всякакви "дрънкулки", които лесноможе да отвлече вниманието ви (той е готов да намали концентрацията на вниманието и на „не-новаци“) и да намали прегледа. А за жените златното правило е, че в багажника на колата или в купето на колата винаги трябва да имате сменяеми обувки за удобно шофиране, такива, в които ще ви е удобно да шофирате.
* започнете всяко движение по пътя с включване на мигачи или светлинни сигнали. Дори да си сам - както ти се струва, иначе често се случва да сме абсолютно сами на пътя, но от нищото се появява друга кола. Няма значение, дори през деня (светлото) време на деня, дори през нощта на магистралата. Тази процедура трябва да се превърне в „полезен“ навик, рефлекс, инстинкт, както искате го наречете.
* трябва да разберете, че за „крачните“ контроли, в допълнение към педала на газта, имате и такова страхотно нещо като педала на спирачката, така че не го пренебрегвайте;
* трябва да се опитате да се държите предсказуемо в потока от други автомобили: не трябва да правите внезапни маневри и винаги трябва да включвате сигналите навреме, да обмисляте маршрута и най-проблемните участъци по него, защото светофари и кръстовища съществуват, за да смените лентите навреме, за да извършите необходимата маневра.
* По време на всяко непредвидено спиране, дори малко, за минута, особено на тъмно, през нощта, трябва да включите аварийната група. Тъй като включената аварийна кола е сигнал за опасност за другите шофьори, който им помага да концентрират вниманието си, преместете крака си навреме от педала на газта към педала на спирачката.
* Когато шофирате по нощен път, трябва внимателно да гледате отстрани на пътя. Факт е, че там често има паркирани автомобили или ремаркета, чиито водачи могат да пренебрегнат правилата за движение - просто да плюят. Или аварийната им група току-що е готовамомент "от упор" е незабележим.
* Когато се движите в града, особено в режим "час пик", трябва да се движите със скоростта на трафика. За да не създавате умишлено ситуация на „индикация на среден пръст“ и ако разбирате, че изоставате, тогава не трябва да сте здраво вкоренени в най-левия ред. Включвайки "аварийната група", трябва бавно да се придвижите надясно и след това да продължите да се движите. Вярно е, че не трябва да забравяме, че дясната лента се намира близо до тротоара, който винаги е претъпкан с микробуси.
* Помнете разстоянието - винаги! Спазването му ще ви помогне в ситуация, в която трябва да направите маневра и да изпреварите предната кола или когато стоите на светофара - на възход, тогава ще имате възможност да подадете сигнал, ако колата отпред внезапно се преобърне.
* Огледалата за кола, странични и задни, не са елемент от външен декор или сутрешен тоалет, а устройство, средство, с което, алегорично казано, да държите ръката си на пулса на заобикалящата ви действителност. Винаги се оглеждайте в огледалата, особено преди да направите маневра. В края на краищата, типичен случай - Само преди минута, напълно празен път отзад и може да се напълни с коли в миг на око. Особено като се вземат предвид съвременните мощности и динамика на машините. И друга често срещана причина да се гледате в огледалата е, че рискувате да оставите колата си без врата, така че погледнете в огледалото, преди да отворите вратата и да излезете от колата.
* Позволете си да бъдете чайник. Един от най-важните моменти - на първо място, ако сте начинаещ зад волана, тогава трябва да преодолеете такава определена психологическа бариера в себе си и честно да признаете, че сте неопитен. Винаги помнете, че всички професионални състезатели и пилоти,например Формула 1, защото едно време всички бяха и на твое място! Поставете знак "70" на задното стъкло, за да предупредите другите участници за факта, че току-що започвате да шофирате сами. В този случай те ще бъдат по-снизходителни към вашите грешки. Те няма да стоят близо зад вас „на хълма“ и не е толкова страшно, дори ако се върнете назад - те просто ще изчакат, когато тръгват на светофара, и често ще ви пропускат, когато сменяте лентите.
* Между другото, относно сигналите. Не е необходимо да сигнализирате отново, дори това да не е забранено от правилата. Сигналът е само за да предупреждава например пешеходците. Въпреки това, един случай все още не е известен, когато някакви дълги сигнали на клаксон с досадно-глупав характер са помогнали на задръстванията да се „разтворят“. Единствената "полза" от това е, че само възбуждат хората и ги правят по-раздразнени и нервни - така тези сигнали могат да "помагат" при задръствания.
* И накрая. На места, които са потенциално подходящи за пресичане на пътя от пешеходци, винаги трябва да сте внимателни, да намалите скоростта - опитайте се да поддържате максимум 20-35 км / ч - в зависимост от стръмността на завоя в тази зона и колко отворена е зоната за вашата видимост. Трябва да се имат предвид психологическите аспекти - пешеходецът "по подразбиране" смята, че ние можем да спрем колата почти толкова бързо, колкото той сам може да спре. Друг важен момент е, че през нощта пешеходецът може да си помисли, че можете да го видите добре на разстояние поне сто метра и повече. Все пак имаш фарове. Затова трябва да намалите скоростта, когато заобикаляте автобуси, трамваи и други превозни средства в близост до училища, магазини и др., тоест на всички многолюдни места.
Разбира се, както неписани, така и писмени (по-скоро отпечатани в мрежата) правила, препоръки исъвети за шофиране за начинаещи шофьори - пъстра маса. И се надяваме, че някои от съветите и препоръките за правилно шофиране за начинаещи автомобилисти, дадени тук, ще ви бъдат полезни.