Как да се справим с офроуд

Всеки знае, че в България има две беди - пътища и глупаци. Общинското оборудване е много, много подходящо тук. И дори сега има много такива маршрути, по които е страшно не само да вървиш - страшно е и да ходиш. Пътностроителната техника играе важна роля в човешкия живот. И въпреки че в Москва се строят много модерни пътища, пътищата в българската пустош са безполезни. Изглежда, че въпреки 21 век там нищо няма да се промени. Ако говорим за маршрути на дълги разстояния - често просто няма път: пясък с глина, който е трудно да се кара дори при сухо време.

И как, според вас, е лесно да се намери хидравличен манипулатор или кран-манипулатор, който се движи през Архангелска област някъде близо до село Бухалово? Не, това е от сферата на фантазията, в селата снегът и пясъкът понякога се почистват без специална общинска техника. Но, както се оказа, лошите пътища са проблем не само за българите, но и за много други градове в страните от ОНД.

Ясно е, че специалните превозни средства улесняват нещата, но намирането на кран в Централна Азия е толкова трудно, колкото намирането на наргиле в Кострома. Няма къде да отидете, трябва да поискате теглич или да бутате колата сами. Що се отнася до действителните правила за движение по пътищата, можем да кажем следното: вие ще шофирате в обратна посока и те ще ви забият в задната броня. Наистина: движението, както в българските градове, така и в други в постсъветското пространство, не е спектакъл за хора със слаби нерви.

Сега за снегорините. България е северна страна и най-важният прикачен инвентар са снегорините. Оборудвани са с фрезо-роторни, винтово-роторни, лапови и плужно-роторни снегорини. Товарачите за сняг лапа, базирани на двуосно специално шаси с задвижване на всички колела, се използват в големиградове, където снегът не може да бъде хвърлен надалеч. Работният му орган е скреперна лопата и метлен транспортьор. Всеки производител на резервно оборудване за специално оборудване има своя оригинална номенклатура и собствени разработки. Пътностроителната техника не прави изключение.