Как да сменим течността на сервоуправление на Daewoo Lanos и Daewoo Nexia - avtoconcept - концепции за шофиране

Много собственици на автомобили Lanos и Nexia се съмняват дали е необходима смяна на течността в техните автомобили след първата година на експлоатация. Еднозначният отговор е да.

Причини за промяна на течността:

• Воланът се върти силно.
• Шумна помпа на кормилното управление.
• Нивото на течността в резервоара е под маркировката за минимално ниво.
• Планова поддръжка. Няма съвети кога точно да се подложи на планова поддръжка. Следователно самият собственик трябва да следи състоянието на колата си.

Има два вида масла - DEXRON 2 и DEXRON 3. Няма голяма разлика между тях. Какъв тип харесва шофьорът, можете да го вземете.

Инструменти, които ще са необходими при смяна на течността в кормилното управление:

• Клещи.
• Ключ на лицето "10".
• Круша или голяма спринцовка.
• Бутилка, пластмасова е по-добре, повече от един литър.
• Парцали.

Складовото оборудване също се нуждае от периодична подмяна на течности за по-успешна работа. В голям асортимент различни производители произвеждатмини верижни товарачи. По принцип това са малки, пъргави машини с добра маневреност, които са се доказали в различни задачи. Те са незаменими за различни товаро-разтоварни и комунални работи. С тяхна помощ можете:

• Отстранете снега.
• Почистете района от отломки.
• Извършвайте товарене и разтоварване.
• Превоз на насипни строителни материали.
• Копайте окопи.
• Сондажни кладенци.

Обръщайки се към сайтаmini-exkavator.ru, можете да се запознаете с различни производители на устройства и да изберете този, който ви подхожда най-добре.

Смяна на течност в сервоуправление DaewooНексия и Деу Ланос

1. Крикът повдига предната част на колата.
2. Старото масло се избира с медицинска круша или голяма спринцовка.
3. Резервоарът се развива с гаечен ключ "10".
4. Чрез стискане и отпускане на скобите, които закрепват маркучите, маркучите се отстраняват с помощта на клещи и резервоарът се издърпва. За да предотвратите изтичането на масло от резервоара на пода, можете да поставите парцал под него. Резервоарът се измива с чист бензин. В Lanos в резервоара е монтирана мрежа, която трябва да се издърпа и измие, отстранява се от устройството преди измиване и възвратен клапан. Когато всички операции по почистване са завършени, всички елементи се поставят на място, резервоарът се изсушава.
5. Остатъците от стара течност се отстраняват от маркучите. Това става по следния начин: поставя се съд за излизане на маслото от малкия маркуч (връщане) и воланът се завърта в най-лявата позиция, след това в дясно. След като течността изтече, можете да продължите с монтажа.
6. Резервоарът и маркучите са монтирани на място. До маркировката „max“ в резервоара се налива нова течност. След това отново воланът се завърта от едната страна на другата, докато спре. Проверява се нивото на течността. За окончателното изтегляне трябва да запалите колата и да завъртите волана. Системата се счита за напълно запълнена, когато маслото остане на същото ниво.

---