Как да свържете стробоскоп
Купих си такъв стробоскоп "Jet-Sensor M", захранван от бобина за запалване. Има 3 проводника, 1 - черен към маса, 2 - червен към клема "К" на запалителната бобина, 3 - с щипка за датчик към високоволтовия проводник на първия цилиндър С 1 и 3 всичко е ясно, но къде да свържем 2 проводника на нашите коли? бобината на запалването изглежда е в разпределителя.
Nissan Primera 1997 г. 2.0 л бензинов двигател 150 к.с стр., Предно задвижване, Ръчно — аксесоари
Коментари 9
Което от бобината, това от акумулатора е едно и също. Принципът е един и същ навсякъде: +\- BB проводник.
използвано точно това! черно и червено - към батерията, това е мощността на светодиода, а пластмасовата скоба - към проводника за високо напрежение на свещта на първия цилиндър, това е началото на диода
Има 2 варианта за тях, първият се придържа към батерията, а вторият към изхода за ниско напрежение на бобината. Трябва да сте имали първия вариант.
Аз xs какво имах - попитах приятел)), но IMHO схемата на работа на стробоскопа е много проста: има мощност и има сигнал за прекъсване / стартиране. LED захранване - 12V от акумулатора. стартов сигнал - само от проводника за високо напрежение)
беше необходимо да се вземе ST-2 в Auto-49 всичко е просто там, на батерията и на проводника 1 цил. а ти си взел някакъв странен ... може и да не ни устройва защото отива към карбуратори
Взех го и в auto-49, не се замислих, взех най-евтиния
това е проблема, че взимаш най-евтиното ... първо бих се консултирал.
Може да е късно, но беше по-добре да вземем Орион ((( Има за него в бортовика.
също се опита да свърже такъв "Жигулевски", нищо не се случи.