Как да запаля или как да запаля с друга кола
Несъмнено е много неприятно да напуснете топла къща в мразовита сутрин, за да откриете, че собствената ви кола не показва никакви признаци на живот. Много често това се дължи на изтощена батерия. За това как да „светнете“ правилно и какво трябва да знаете за това, са описани подробно в тази статия. Естествено, има смисъл да запалите батерията, ако колата като цяло е в добро състояние, тоест само когато двигателят стартира нормално, има гориво в резервоара за газ, само сега електричеството е свършило. Електричеството може да свърши, например, когато собственикът на автомобила случайно забрави да изключи фаровете или вътрешното осветление. Ако батерията е изтощена поради дълги опити за стартиране, тогава процесът на осветление няма да помогне тук - първо ще е необходимо да премахнете причината, поради която двигателят не стартира.
За осветлението е необходимо машината, от която се планира да се направи това, да има двигател с малък работен обем. Тъй като е малко вероятно да стартирате 5-литров SUV от проста Oka. Това важи особено за автомобили с дизелови двигатели. Тези автомобили изискват повече енергия за стартиране и трябва да чакат само помощ от своите „събратя“. Процесът на запалване сам по себе си е пожароопасен процес. Именно поради тази причина е нежелателно наличието в близост на запалени цигари, кибрит и запалки. Също така е нежелателно да носите върху и със себе си различни пръстени, часовници и гривни от метал, тъй като този въпрос е пряко свързан с електричеството.Процес на безопасност и осветление. Първо трябва да проверите проводниците за повреди. Ако няма такива, можете спокойно да продължите. Дори пукнатини в проводниците са неприемливи. Проводниците за осветление също трябва да иматопределен участък и да бъде най-малко 16 - 20 мм, връзката на "крокодилите" трябва не само да бъде усукана, но и здраво запоена. Машината Donor трябва да бъде поставена на такова разстояние, че кабелните клеми да могат свободно да я достигат.
И така, стартираме двигателя на автомобила донор.
ЗАПОМНЕТЕ! Използвайте проводници с червена маркировка само за свързване към положителни положителни клеми и черни или безцветни проводници за свързване към минус (отрицателни клеми). На първо място, трябва да свържете съединителите на червения проводник към положителния полюс на донорната батерия, след което да го свържете към положителния полюс на изтощената батерия. Отрицателните проводници първо се свързват към отрицателната клема на работещ акумулатор, а другият край към абсолютно всяка масивна част (не трябва да се боядисва) на дефектна кола (самата каросерия е перфектна). Прикрепването на "крокодили" към минусовите клеми на изтощен акумулатор е забранено.
След пет до десет минути, това е достатъчно време за презареждане на батерията, можете безопасно да запалите колата си. Ако колата "оживее", вече можете да премахнете проводниците, но само в обратен ред. По-добре е да не гасите двигателя на колата около 15-25 минути. Това време ще бъде достатъчно, за да може батерията да натрупа малко енергия за следващото стартиране.
ВНИМАНИЕ! В процеса на запалване, под въздействието на силни токове, батерията може да отдели взривоопасен газ, който може да избухне при най-малката искра и да причини вреда на здравето.