Как да заредите автомобилен акумулатор със зарядно

Акумулаторът на автомобила може да се разреди в най-неподходящия момент, в който случай автомобилът не може да бъде запален от стартера.

Защо батерията се изтощава

Често шофьорите се сблъскват с проблем - сутрин на паркинга се опитват да запалят двигателя, но стартерът едва се върти или изобщо няма движения, тъй като батерията е напълно изтощена. Има няколко причини, поради които батерията не работи:

по време на периода на паркиране консуматорите на енергия (габарити, радиомагнетофон и др.) бяха оставени включени, което допринесе за разреждането на батерията;
има теч в електрическата верига - при напълно изключени консуматори продължава да се консумира електроенергия;
батерията е изчерпала ресурса си, вече е стара, плочите в банките на батерията започнаха да се разпадат;
алтернатора не зарежда достатъчно, не произвежда необходимия ток.

Ако батерията е с изтекъл срок на годност, трябва да се смени, но докато не се закупи нова батерия, пак трябва да запалите двигателя и тук на помощ идва зарядното. "Зарядното устройство" е необходимо за собственика на автомобила във всеки случай и всеки уважаващ себе си автомобилист разполага с такова устройство.

Видове зарядни устройства

Всички зарядни устройства, произведени от индустрията, се захранват от 220-волтова домакинска мрежа, те намаляват напрежението до 12 волта, което е необходимо за презареждане на автомобилна батерия. Има устройства за зареждане и стартиране на зареждане, те се различават по мощност и предназначение.

Зарядните (зарядните) служат само за зареждане на батерията, нямат друго предназначение. С помощта на зарядно-стартерно устройство (ZPU) можете да стартирате двигателя с напълно разредена батерия.батерия, мощността на такова „зарядно устройство“ е достатъчна за превъртане на стартера.

При избора на зарядно устройство трябва да се помни, че устройствата се произвеждат от индустрията, предназначени за различни напрежения - 6/12/24/48 волта. Все още "зарядните устройства" могат да бъдат различни по дизайн - импулсни и трансформаторни. Трансформаторните зарядни устройства вече са рядкост в наше време и въпреки че са по-надеждни, те сами по себе си са доста обемисти. Има и друг вид зареждане - със слънчева енергия, тези устройства не трябва да се включват в електрическата мрежа, те се захранват от слънчева светлина. Недостатъкът на такива структури е тяхната висока цена.

ZPU се характеризират с висока мощност, те работят главно на променливо напрежение от двеста и двадесет волта. Но има и модели на "зарядни устройства" с вградени батерии, значителен недостатък на такива устройства - самите те трябва периодично да се зареждат. Високата мощност на ZPU ви позволява да превъртате стартера на двигателя дори при минусови температури, така че веригата от претоварване да не изгори, той е оборудван със специална защита. В някои схеми на съвременни зарядни устройства е предвиден режим Boost, с помощта на който се осигурява бързо презареждане на батерията. Но трябва да прибягвате до този режим само в случай на спешност, с голям ток на зареждане, батерията бързо се повреди.

Има различни марки памети, на пазара е представен богат избор от стоки българско и чуждестранно производство. Зарядните устройства Orion са доста популярни, продуктите на компанията са представени в широка гама. Цената на паметта може да варира значително, зависи от мощността на устройството и неговата функционалност. Сред най-известните производители на автомобилни "зарядни устройства" трябва да се отбележи:

DHC (Тайван);
Bosch;
Intertool;
Berkut Smart Power (Китай);
"СОРОКИН" (България).

Най-популярните зарядни устройства сред потребителите са Orion PW700, Bosch C3, Berkut Smart Power SP-8N, последното изброено устройство заема почетното първо място в много рейтинги на зарядни устройства за автомобили.

Как правилно да зареждате автомобилен акумулатор със зарядно устройство

Акумулаторът на автомобила може да се презарежда директно в автомобила, за това трябва да инсталирате захранващите проводници на зарядното устройство на клемите на акумулатора. По-добре е да изключите захранването на бордовата мрежа на автомобила, като премахнете отрицателния или положителния проводник - така батерията ще се зареди по-бързо. Когато свързвате кабелите на зарядното към батерията, е важно да не обръщате поляритета:

положителният проводник на "зарядното" е свързан към положителния на батерията;
Свържете отрицателния кабел на зарядното към отрицателния полюс на акумулатора.

Можете също така да извадите батерията от колата и да я заредите навсякъде, където има напрежение от 220 волта, например у дома. Зарядното устройство има амперметър за контрол на зареждането, почти всички устройства са оборудвани с регулатор на ток. Преди да започнете да зареждате батерията, трябва:

почистете кутията на батерията от мръсотия и прах, включително в областта на щепселите на кутиите на батерията - навлизането на отпадъци в електролита е силно нежелателно;
проверете батерията - за течове на електролит, пукнатини в корпуса;
развийте всички тапи в банките (ако има такива);
проверете нивото на електролита в банките, допълнете, ако е необходимо.

Количеството заряден ток, подаван към батерията, определя колко бързо може да се зареди батерията. Например, можете да зададете тока на зареждане само на 0,6 ампера, но в този случай възстановяванетопроизводителността на батерията ще трябва да чака дълго време. Можете също така да приложите по-голям стартов ток (5-6 ампера), тогава батерията ще се зарежда бързо, но този метод има голям минус - батерията ще кипи. По-целесъобразно е незабавно да се приложи по-голям ток и докато батерията се възстановява, той постепенно се намалява.

Не е необходимо да зареждате напълно батерията, тя може да бъде наполовина или дори една четвърт. Трябва също така да се има предвид, че максималният ток на зареждане не трябва да надвишава десет процента от общия капацитет на батерията, например, ако батерията е 55 ампера, тогава тя не може да се зарежда с ток от 6 ампера или повече.

Зареждане без зарядно

Има няколко начина за стартиране на двигател с изтощен акумулатор:

от тласкача;
с помощта на влекач;
чрез "светене" от друга батерия.

Но има "народни" начини за презареждане и в някои ситуации те помагат. Една от техните схеми за домашна памет се състои от следните елементи:

битов електрически проводник с щепсел за мрежа 220 V;
диод;
обикновена битова крушка 60 вата;
електрически проводници.

"Нула" се подава директно, а фазата минава през диода и електрическата крушка. Диодът трябва да се монтира с анода към лампата, а катода - към зарежданата батерия. Диодът изпълнява функцията на токоизправител - "реже" синусоидата и пропуска само плюс към батерията.

Когато веригата е включена в мрежата 220 V, зареждането започва, крушката светва наполовина. Ако измервате напрежението в зоната между диода и електрическата крушка, волтметърът трябва да покаже малко по-малко от половината от стойността, която е налична в мрежата (95-100 волта). На самата батерия напрежението пада и волтметърът показва приблизително 12,6 V.

С тази схема токът на зарежданее приблизително 1,3 ампера, което означава, че за 10 часа презареждане батерията ще получи 13 ампера. Ако мощността на лампата се увеличи до 100 вата, токът на зареждане също ще се увеличи до приблизително 2 A. Чрез промяна на мощността на лампата (дебелината на нажежаемата жичка) токът на зареждане може да се регулира.

Но при такава схема трябва да се има предвид, че ако диодът е слаб, той може да не издържи на тока и да изгори.

Ако няма зарядно устройство и батерията трябва да се върне към живота, този метод може да се използва, но трябва да внимавате, тъй като трябва да работите с доста високо напрежение. Във веригата на сглобената верига няма галванична изолация, така че е забранено да докосвате проводниците или клемите на батерията.

Зареждане с лаптоп

Ако няма зарядно устройство, можете да заредите батерията с помощта на лаптоп. За това ще ви трябва:

мултиметър;
проводници;
захранване за лаптоп
инструмент за оголване на тел (ножица, нож);
лампа 12 V с патрон (подходяща от фара на автомобила).

Зарядното устройство от лаптоп обикновено има напрежение около 20 волта на изхода, токът на зареждане е около 4 A.

Настройте схемата, както следва:

включете зарядното устройство в контакт 220 V;
с помощта на мултицет определяме кой контакт на конектора за захранване е положителен и кой е отрицателен;
свързваме проводниците към конектора: към минус - черен, към плюс - червен, по-лесно е да навигирате по цветове;
фиксираме червения проводник директно към клемата на батерията, свързваме черния проводник към отрицателния извод чрез 12-волтова крушка.

За да съживите напълно изтощена батерия, ще трябва да я зареждате по този начин за около 6-9 часа. СЪСкато използвате по-мощна автомобилна лампа, батерията се възстановява по-бързо, но изобщо не можете да свържете проводниците без електрическа крушка - захранването може да изгори.