Как губернаторът смазва бизнеса в Ямал силен скандал около пресичането на река Пур
От залавяне на нападател до опит за убийство. Какво се случва на прелеза на река Пур и защо предприемачите пишат обръщения до премиера Медведев и събират подписи.
Предприемачът от Ямал Фидан Хайретдинов, директор на компанията "Магистрал", която притежава понтонен преход на река Пур, се обърна към министъра на вътрешните работи на България Владимир Колоколцев с молба за защита от нападатели. Олег Ситников, собственикът на ямалската петролна компания Роснефтегаз, написа обръщение до премиера Дмитрий Медведев и събира подписи за запазването на прелеза. Какво всъщност се случва и защо най-богатият регион на страната се шуми около скандала около скромното преминаване на река Пур.
Самият Дмитрий Кобилкин се съгласи на строителството
Явно девет години по-късно понтонният преход и развитието на нефтения и газов комплекс не са били толкова важни за новия губернатор.
Или може би фактът е, че„Роснефтегаз“ е под строгия „внимание“ на ямалските нападатели от 2011 г. Компанията, през цялото време на своето съществуване,е проверявана повече от хиляда пъти от данъчни власти и полиция, а самият Ситников оцеля приопита за убийство.
Предприемачът го свързва с преминаването или по-скоро с плановете за изграждане на стационарен мост през река Пур. Новият проект беше представен на губернатора Кобилкин, който го одобри, но плановете не бяха предопределени да се сбъднат. След представянето на проекта пред губернатора, самият предприемач едва не станал жертва на убиец.
„Нанасяйки удари (с нож – бел. ред.), убиецът каза: „Не строете мост“, спомня си Олег Ситников в интервюто си за PASMI.
Изправен пред такъв силен натиск,предприемачът е принуден да се откаже от идеята за изграждане на мост и след известно време да отстъпи преминаването сина фирма "Магистрал".
Според резултатите от търга държавата трябваше да получи само 961 рубли от Пурдорспецстрой, въпреки че една от участващите компании беше готова да предложи 50 милиона рубли
Но след началото на търга се оказа, че пет от шест фирми не са предоставили фирмена карта, въпреки че такъв документ липсва в изискванията. Формално търгът беше обявен за невалиден, но ведомството все пак реши да сключи договор сПурдорспецстрой, единствената фирма, която като по чудо разбра за ключовия документ, който дори не беше в списъка с необходимата документация.
Според резултатите от търга държавата трябваше да получи само961 рубли от Пурдорспецстрой, въпреки че една от участващите компании беше готова да предложи50 милиона рубли.
Разликата от 50 хиляди пъти между цената на търга и възможната печалба на държавата, очевидно, изобщо не смути отдела и само намесата на Федералната антимонополна служба на YNAO и разследването на PASMI, които писаха за този търг, помогнаха за анулирането на резултатите от сделката.
Шофьорите са глобени, а пътя е блокиран
Медийните публикации, действията на служителите на реда и ситуацията с прелеза повдигат много въпроси за това в чии интереси действат властите.
По последни данни начинът на работа на пътните полицаи е променен. Пускат коли на прелеза, а от другата му страна спират шофьори и ги глобяват под всякакъв предлог.
И наистина ли е „абсолютно“ незаконно, ако преди началото на всички опити за превземане на прелеза, компаниятаРоснефтегаз притежаваше лиценза за водоползване. С получаването на които е съгласувано поставянето на плаващия мост, получено е заключението на риболовната експертиза и още дузина одобрения от регулаторните органи на десетки листа.
По последни данни начинът на работа на пътните полицаи е променен. Пускат коли на прелеза, а от другата му страна спират шофьори и ги глобяват под всякакъв предлог. И средният шофьор на камион Ямал винаги ще намери причина за глоба. Да, полицията действа абсолютно законосъобразно, но по някаква причина хващат шофьори само на магистралния прелез, няма никакви инспектори до съседния, собственост наЯмбургТранссервиз, явно изобщо не ги интересуват шофьорите ..
Опит за убийство и грабеж като мерки за повишаване на инвестиционната привлекателност
„Всички творчески проекти, родени на земята на Ямал, са подкрепени от ясни и дългосрочни правила за бизнес“, това са думите, коитогубернаторът Дмитрий Кобилкин обръща към предприемачите на официалния портал, посветен на инвестициите вЯмало-Ненецкия окръг.
Подкрепата на предприемачеството и инвестиционната привлекателност на региона е една от любимите теми на служителите на Ямал. Властите създават фондове, дават интервюта на местни медии, публикуват красиви статистики, технически премълчавайки неудобни за себе си числа и показатели, за да заблудят Кремъл.
Въпреки факта, че подкрепата за бизнеса и привличането на инвестиции се говори на най-високо ниво, в региона един предприемач или инвеститор, ако не е свързан с някого във властта, трябва да се сблъска с проблеми като корупция, враждебни поглъщания и откровена престъпност.
Един предприемач, който искаше да направи повече от моетопетрол, но и да инвестира в региона, беше почти убит, делото за убийството така и не беше доведено до край, а мостът, необходим за развитието на инфраструктурата на региона, не беше построен. Вторият бизнесмен се оказа под най-жестокия натиск на нападателите, които действат чрез прокуратурата и МВР и медиите.
Но регионалните власти, които трябва да се интересуват от благоприятен инвестиционен климат, не могат или не бързат да помогнат на предприемачите при законното решаване на проблемите.
Може би за това трябва да сте близо догубернатораКобилкин, както в случая сбизнесмените Биков и Бобров, монополисти в енергетиката, които получиха собственост върхуСалехардската рибна фабрика. Или поне бъдете приятели сзаместник-началника на отдела на Министерството на вътрешните работи за ЯНАО Нурлан Кобдрашев, който, както смятат предприемачите, е свързан с нападатели, опитващи се да завземат ферибота Пуровская.
Мост над Пур. Резултати
Тоест, развитието на инвестиционната привлекателност и ефективното управление на региона, според губернатора Дмитрий Кобилкин, изглежда така: направете всичко възможно, така че местен предприемач да не построи мост със собствени пари, което значително ще подобри инфраструктурата, след това изтласкайте друг бизнесмен, като в същото време парализира трафика, и след това намерете дъщерна компания, която също отделя бюджетни пари за изграждането на нов мост. С този подход Ямало-Ненецкият автономен окръг скоро ще се превърне от най-богатия в среден селянин.