Как правилно да използвате дизелов двигател през зимата Украйна днес
И всичко това заради свойствата на дизела. Факт е, че парафинът постоянно присъства в солариума. Докато температурата на околната среда не падне под нулата, присъствието му в дизеловия двигател не влияе на функционирането на двигателя. Въпреки това, веднага щом настъпи студът, солариумът първо ще придобие мътен цвят, а след това напълно парафин, което ще доведе до запушване на горивните филтри. И тогава всички - пристигнаха, колата няма да помръдне.
Ето защо има три вида дизелово гориво:
- летен дизел (използвайте до -5 градуса по Целзий); - зимен дизел (-25); - арктически дизел (-35).
Измислени са много методи за борба с образуването на парафин, но само един е достъпен за шофьорите: изсипете нещо в резервоара за гориво, което може да се справи с бича. Под „нещо“ може да се има предвид специални добавки, те също са анти-гелове, от които безброй сега са разведени, или обикновен керосин.
Трябва да бъдете изключително внимателни през есенно-зимния период, когато бензиностанциите все още предлагат летен солариум, а на сутринта неочаквано може да удари първата слана.
Освен това водачите винаги трябва да се грижат за качеството на батерията. Изтощена и стара батерия без съмнение ще се повреди. Също така през зимата двигателят трябва да съдържа масло с подходящ вискозитет - ако там има „твърдо масло“, двигателят определено ще стартира.