Как работи електрическият прозорец?

Неизправности в блока на електрическите стъкла
За какво е блокът за управление на електрическите стъкла?
Принципът на работа на блока за управление на електрическия прозорец
Неизправности на блока за управление на електрическия прозорец и неговия ремонт

Устройствата за управление на електрическите стъкла на автомобил са отлично допълнение към техническото оборудване на охранителна система или друго устройство, оборудвано с изход с положителен и отрицателен импулсен поляритет. Блоковете за управление ще направят работата на вашия автомобил максимално удобна. Те ще осигурят автоматично повторно затваряне или пълно затваряне на люкове и странични прозорци на автомобила.

За какво е блокът за управление на електрическите стъкла?

Интелигентното устройство за електрически прозорци е добро допълнение към алармата на автомобила и е страхотна оферта за заети или забравящи шофьори.Устройството се управлява от панела с бутони за електрически прозорци или алармата срещу крадец. Когато поставите колата на алармата, блокът автоматично ще затвори плътно всички прозорци на колата и люкове, ако има такива.

Ако, например, в колата има дете и то пъхне ръката си в стъклото, когато го затваря, електронният блок ще спре по-нататъшното затваряне на стъклото, без да причини евентуална вреда на здравето на бебето.

Възможно е също така да блокирате вътрешните контролни бутони, като по този начин попречите на децата да си играят с електрически прозорци. В допълнение към всичко изброено по-горе, интелигентното устройство може да изпълнява много повече функции. По-нататък ще ги изброим накратко. И така, интелигентният електрически прозорец осигурява следното:

1. Автоматично затваряне на страничните прозорци и люка на автомобила, когатонастройка на аларма.

2. Оперативна промяна на настройките на електрическите стъкла при активиране на алармата за проветряване на купето по време на паркиране.

3. Запомняне на позицията на стъклата на автомобила по време на използване на алармата с последващо връщане в предишното им положение от момента на дезактивиране на автомобила. Само паркирането в този случай трябва да продължи не повече от час.

4. Дистанционна функция за проветряване на купето на автомобила чрез леко отваряне на страничните прозорци.

5. Програмиране на удобната за вас позиция на страничните прозорци на автомобила.

6. Вътрешните прозорци се управляват чрез кратко натискане на който и да е бутон за управление.

7. Моментално спиране на движещия се прозорец чрез натискане на който и да е бутон за управление на панела на електрическия прозорец.

8. Блокиране на действието на бутоните при запазване на действието.

9. Автоматично спиране на затварящото се стъкло, когато срещне препятствие в отвора на прозореца.

10. Автоматично изключване на двигателя на електрическия прозорец при скъсване на кабела.

11. Моментално изключване на електрическия прозорец при късо съединение в електродвигателя му.

Принципът на работа на блока за управление на електрическия прозорец

Тази система функционира на доста прост принцип:на двигателите на електрическите стъкла напрежението се превключва чрез натискане на бутоните. Блокиращият механизъм се обслужва от два проводника: син и сив. Когато се подаде захранване към синята жица, стъклото започва да се издига, следователно, когато се подаде захранване към сивата жица, електрическият мотор започва да сваля стъклото. Разбира се, от една страна, разбирането на работния процес на това ниво е достатъчноелементарни познания за прости електротехници, тоест е доста добре да се разбере работата на прости електрически мрежи. А инсталирането на затварящото устройство на вратата отнема много време и специална щателност на монтажника.

В стандартната схема на системата за управление на електрическите прозорци повдигането и спускането става чрез бутонно управление, когато към мотора е подадено напрежение.Когато има блокиране, тази връзка се прекъсва и сигналът първо се подава към затварящото устройство с помощта на бутоните, а след това напрежението отива към електродвигателя с реле. Следователно, с по-близо, допълнителен блок се вклинява в стандартния механизъм. И освен това, когато колата се постави в режим на аларма, се получава автоматична команда за затваряне на прозорците на колата.

При инсталиране на блока за управление на електрическите прозорци, всичките му комуникации се монтират директно във вратата на шофьора. Удобен е и няма нужда да изваждате кабелите.Самият блок се препоръчва да се монтира най-близо до съединителя на бутона. Но някои автомобилисти предпочитат да монтират интелигентния блок не директно в самата врата. Това създава определени неудобства, тъй като става необходимо да се прокарат проводници до вратата на водача до бутоните за управление. В този случай самият блок работи много по-бавно.

Неизправности на блока за управление на електрическия прозорец и неговия ремонт

Всички проблеми, които възникват с контролния блок, са свързани с неговата електрическа или механична част. Не е трудно да се определи точно къде е проблемът - в блока или други устройства. Ако натиснете един или повече бутони на електрическия прозорец и нищо не се случи, но в случай на манипулации с други бутони, разположени наблизо, задвижващият механизъм се включва, проблемъте в самия блок. В случай на други неизправности е необходима цялостна проверка на цялата система.

Ремонтът на електрическия прозорец се извършва на три етапа:

1. Ремонт на механичната част на бутоните;

2. Ремонт на печатни платки и контакти на бутони;

3. Ремонт на конектор.

Изключете интелигентното устройство от бордовата мрежа, системата за сигурност и изпълнителните механизми, след което го извадете от автомобила. Проверете функцията на бутоните. Те трябва да се включат при леко натискане с леко доловимо щракване. Ако всичко се обърка, тогава проблемът най-вероятно е в неправилната позиция на пружината или изскочилата топка, които осигуряват правилното задействане на бутоните.

Разглобяването и повторното сглобяване на електрическия прозорец се извършва най-добре върху маса, покрита с бял или светъл материал. В този случай вероятността от загуба на топки и пружини е ниска.Предварително трябва да подготвите всички необходими инструменти: поялник, тестер, спирт за промиване на контактите, дълги и тънки кръстати и плоски отвертки, както и контейнер за малки части.

Развийте самонарезните винтове, закрепващи корпуса на контролната кутия, и внимателно отстранете долната част. След това разхлабете платката и я извадете. Някои модели електрически стъкла съдържат своята печатна платка отдолу, така че горната част трябва първо да се демонтира.

На много китайски модели са инсталирани микропревключватели, които не са предназначени за тока, който се консумира от електрически прозорци в активен режим. Поради това по време на разглобяването могат да се видят следи от изгаряне на контактите.Ако имате тази ситуация, тогава трябва да инсталирате две релета за всеки бутон с нормалноотворени контакти.Техният работен ток не трябва да бъде по-малък от 10 A. Ако не сте сигурни кои релета да използвате и как да ги свържете, свържете се с опитен автомобилен електротехник.

Друга причина за неизправността на блока за управление на електрическия прозорец е лошият контакт в точката на запояване.Внимателно проверете обратната страна на печатната платка. Ако контактът между платката и проводника е нарушен, спойката ще се отлепи малко около проводника. Можете да видите това с лупа. Друг начин за идентифициране на този проблем е да подредите всички проводници и части на платката. Ако сте напълно сигурни, че проблемът е точно в тази платка, но не можете да намерите дефект, запоете всички контакти с колофонов поток, калай или спойка. След това измийте всички контакти на печатни платки със спирт, без да забравяте пистите, и след това изсушете със сгъстен въздух.

Внимателно проверете съединителя - не трябва да оставя следи от мръсотия и окисление.Ако се установи това, сменете конектора, тъй като почистването ще бъде само краткотрайно решение. Изключете батерията и свържете всички конектори на модула на електрическия прозорец към правилните контакти. Ако е възможно, огънете контактите на плочата в конектора, за да подобрите контакта. В китайските интелигентни блокове това понякога възстановява производителността на устройството.

Ако печатната платка, заедно с превключвателите, е наред, но контролният блок все още не функционира и огъването на контактите не работи, тогава конекторът трябва да бъде сменен. Ако не знаете как да направите това, свържете се с автомобилен електротехник за помощ.

Абонирайте се за нашите канали във Facebook, Vkontakte и Instagram: всички най-интересни автомобилни събития в едномясто.