Как работи прехвърлянетоизпити в КАТ Най-добрите инструктори за подготовка за полагане на изпити в

През годините изпитът за шофьорска книжка се взема последователно: теория, детска площадка, шофиране в града. В случай, че кандидатът не е преминал нито един етап, повторното изпитване започва с неуспешна дисциплина. Вторият и следващите опити за преминаване на изпита бяха достъпни не повече от веднъж седмично.

Освен това, преди реформата на системата за получаване на висше образование, завършилият шофьорско училище трябваше да премине пистата и „града“ не по-късно от 90 дни от датата на преминаване на теоретичния изпит. Ако този срок бъде пропуснат, теорията трябваше да се положи отново. В повечето случаи беше възможно да се преминат и трите етапа в един ден или всеки следващ етап беше планиран за следващия ден. Зависеше от града, в който бъдещият шофьор реши да получи книжка, и настроението на служителите от отдела за регистрация и преглед (REO) на КАТ.

Нова процедура за изпит

Системата за проверка на знанията и уменията за придобиване на шофьорска книжка съществува дълги години непроменена, но през 2013-14 г. беше реформирана. Днес завършилите автошколи все още преминават три последователни изпита (теория, площадка, "град"). Повторното подаване все още е възможно веднъж на всеки седем дни, но за него са предвидени само три опита.

След три неуспеха следващият опит за полагане на изпита ще бъде достъпен за кандидата едва след 30 дни. Вярно е, че независимо от провала на сайта или в "града", резултатите от теоретичния тест остават актуални шест месеца (вместо предишните 90 дни).

Трябва да се отбележи, че времето за повторна доставка за всеки етап се изчислява индивидуално. Тоест за всеки тест се разпределят три опита веднъж на всеки седем дни. Например, ако сте преминали теорията от 3-тия път и сте се провалили на сайта, тогава след седмица виеможете да преминете автодрома и да шофирате в града. Ако след това не сте успели да се справите с "града", следващия път можете да го преминете след седмица.

Не без допълнителни часове

Руслан. Ръчна скоростна кутия Мазда 3.

Наталия. Ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия.

Константин. ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия

Агзам. Автоматична скоростна кутия, Chevrolet Cruze.

В резултат на реформата процесът на преминаване на тестове в КАТ стана много по-труден. Според старите правила беше хипотетично възможно да се явите повторно на изпита 12 пъти в рамките на един 90-дневен период (ако правите това на всеки седем дни). В действителност, в успешна ситуация (без опашка в REO), кандидатът имаше шест или седем опита да премине шофирането (ако сайтът беше предаден при първия опит), може да се използват още няколко опита за придобиване на опит. Полагането на изпита веднъж месечно по същество сложи край на тази практика.

Сега, ако сте преминали успешно теория и състезателна писта, но неуспешно шофиране в града, прехвърлянето е възможно след 7, след това след 14 и след това след 44, 74, 104 и 164 дни. Така в рамките на шест месеца ще имате не повече от осем опита да преминете шофиране в града. И тук е важно да разберете, че с всеки месец чакане вашите и без това слаби умения ще се влошат, така че за да се подготвите за КАТ, трябва да вземете допълнителни часове с инструктор. Изводът тук е един: за да спестите време и пари, трябва да се подготвите за изпита възможно най-внимателно.

Как да ускорим процеса

Има и други възможности да се запишете за изпит в КАТ: лично в отдела за регистрация и изпит или на уебсайта на Държавната служба.

Преди реформата полагането на изпита за придобиване на висше образование беше обвързано с постоянната или временна регистрация на български гражданин в страната. Днес регистрация за товане влияе. Кандидатът може да живее официално в един регион, да посещава автошкола в друг и да вземе изпит в КАТ в трети. За да направите това, просто се свържете с междуобластния REO, от който се нуждаете.

Освен това до лятото на 2015 г. беше разрешено да се премине теорията и обектът в един REO (заедно с автошкола), а "градът" - да премине в друг регион на индивидуална основа. Сега КАТ изисква всички етапи да се извършват на едно място. Ако смените региона, ще трябва да започнете отначало - с теоретичен тест.

Припомнете си, че за да кандидатствате за VU трябва да имате:

валидно медицинско свидетелство за здравословно състояние;
медицинско свидетелство на водача (при повторно получаване или смяна на шофьорска книжка);
квитанция за плащане на държавното мито за издаване на шофьорска книжка (между другото, тя е нараснала от 800 на 2000 рубли).

През 2015 г., когато се промени процедурата за изпит, имаше предложение да се въведе отделна такса за всеки етап: 1000 рубли за теоретичен тест, 1500 рубли за сайт и 2000 рубли за шофиране в града. Тогава Министерството на финансите на България не подкрепи подобна радикална стъпка, но този въпрос продължава да стои на дневен ред.

Възможни промени в бъдеще

Очевидно е, че процедурата за полагане на изпита за придобиване на висше образование в България ще бъде променена още. Властите обсъждат изменение, според което КАТ ще оценява само шофирането в града, а предишните етапи на автошколите ще могат да извършват сами (макар и не всички, а тези, на които ще бъде поверено такова право въз основа на резултатите от предишни издания). Освен това може да се въведе двустепенно обучение на шофьори: първо има теория и платформа (с последващо полагане на изпити), а едва след това ученикът преминава към шофиране в града.