Как се дешифрират буквените индекси на двигателите на Nissan

Първите две буквив името (стари бензинови двигатели, преди 1983 г. разработката имаше една буква), те съдържат серията на двигателя. Поради конструктивните си характеристики двигателите от една и съща серия могат да бъдат подобни, но могат да имат различна система за подаване на гориво, брой газоразпределителни клапани и др. Например CD17 и CD20 са идентични по дизайн, но имат разлики в работния обем.Първата буквапоказва местоположението на цилиндрите, например, ако V, тогава V е двигател с форма.Втората букватип гориво, ако D, тогава това е дизелов двигател. След това идва числото, като разделите на 10, можете да изчислите обема на двигателя. Например CA18DE (бензин, редови, 1,8 л), E15S (бензин, редови, 1,5 л), RD28 (дизел, редови, 2,8 л), CD20T (дизел, редови, 2,0 л), VG30E (бензин, V-образен, 3,0 л).

буквените

Първата букваслед цифрите показва конструктивните характеристики на главата на цилиндъра:

D- двигател с вътрешно горене с четири клапана на цилиндър (TWIN CAM или DOHC са просто различни имена за едно и също нещо - едно и също, всички двигатели с разпределителен вал на NISAN имат независимо верижно или ремъчно задвижване. Примери: SR20Di, RB25DET, GA13DS.

V- двигател с променливо газоразпределение и 4 клапана на цилиндър (подобно на системите VTEC (HONDA) или VVTi (TOYOTA). Примери: SR16VE, SR20VET.

Ако в двигателя на Nissan няма буква D или V, това означава, че двигателят има 2 клапана на цилиндър (ONS). Примери: RB20E, CD20, VG33E.

Втората букваслед цифрите (или първата, ако двигателят има 2 клапана на цилиндър) показва принципа на образуване на работната смес:

E—многоточково (разпределено) електронно подаване на горима смес за бензинови двигатели (обозначение на системата - EGI); в наименованията на дизеловите двигатели NISAN тази буква липсва. Примери: SR16VE, CA18E, RB25DE.

i- едноточково (централно) електронно захранване на горима смес за бензинови двигатели (Ci - централен инжектор); за дизелови двигатели тази буква квалифицира електронно контролирана инжекционна помпа и е последната (а не втората) в индекса на двигателя. Примери: SR18Di (бензин), ZD30DDTi (дизел).

D- директно електронно впръскване на гориво в цилиндъра - за бензинови двигатели (DI система - Direct Input); при дизелите тази буква показва, че двигателят е с неразделени горивни камери. Както бензиновите, така и дизеловите двигатели, с буквата D в името, са произведени след 1995 г. Примери: VQ25DD (бензин); ZD30DDTi (дизел).

S- двигател тип карбуратор. Примери: GA15DS, CA18S, E15ST.

Горните букви липсват в името на двигателя на Nissan, ако това е дизелов двигател с проста (механична) горивна помпа. Освен това всички тези двигатели на Нисан бяха с по два клапана на цилиндър и отделни горивни камери, т.е. буквата D след цифрите във всеки случай не е в имената на тези двигатели. Примери: CD17, TD42T, RD28.

Третата букваслед цифрите (или първата - втората) показва наличието на турбокомпресор в системата. Ако има буква T след цифрите, това означава, че такъв двигател с турбокомпресор (а именно с компресор с газова турбина, тъй като концернът Nissan, двигатели, задвижвани от компресор за усилване от коляновия вал). Ако след цифрите има две букви Т, това означава, че двигателят е с два турбокомпресора (TWIN TURBO). Примери: TD42T, RB26DETT, SR20DET, CA18ET.

Четвърта букваслед цифритесреща се само при двигатели с два турбокомпресора (това е буквата T, вижте примера по-горе) или дизелови двигатели с електронно управлявана горивна помпа (буквата i, налична при двигателите YD25DDTi и ZD30DDTi).

Примери за име на двигател на Nissan:

CA16S— бензинов редови двигател, работен обем 1,6 л., с 2 клапана на цилиндър (ONS), карбуратор, без турбокомпресор.

CD20— дизелов редови двигател, работен обем 2,0 л, с 2 клапана на цилиндър (ONS), механична горивна помпа, без турбокомпресор.

VQ30DETе 3,0-литров VQ30DET бензинов двигател с 4 клапана на цилиндър (DOHC), многоточково електронно впръскване на гориво и турбокомпресор.

YD25DDTiе 2,5-литров редови дизелов двигател с 4 клапана на цилиндър (DOHC) с неразделени горивни камери, турбокомпресор и електронно контролирана горивна помпа.

SR20Diе 2,0-литров редови бензинов двигател с 4 клапана на цилиндър (DOHC), централно (едноточково) електронно впръскване на гориво, без турбокомпресор.